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玻璃纖維土工格柵-復合土工膜工藝成熟
更新時間：2025-06-02 01:47:35 ip歸屬地：永州，天氣：陰轉大雨，溫度：20-32 瀏覽次數:3 公司名稱：泰安 億路通新材料(永州市分公司)
以下是:玻璃纖維土工格柵-復合土工膜工藝成熟的產品參數
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 264 |
| 發貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 產地 | 山東泰安 |
| 廠家 | 億路通 |
| 斷裂強度/KN | ≥25-120 |
| 斷裂伸長率 | ≤4 |
| 網格尺寸 | 25.4×25.4 40×40 12.7×12.7 |
以下是:玻璃纖維土工格柵-復合土工膜工藝成熟的圖文視頻
玻璃纖維土工格柵-復合土工膜工藝成熟,億路通新材料(永州市分公司)為您提供玻璃纖維土工格柵-復合土工膜工藝成熟,聯系人:閆經理,電話:【13176829981】、【13176829981】,請聯系億路通新材料(永州市分公司),發貨地:高新技術開發區。 湖南省,永州市 永州市，湖南省轄地級市，古稱零陵、雅稱“瀟湘”，于湖南南部，瀟、湘二水匯合處，地勢三面環山、地貌復雜多樣。截至2022年10月，永州市轄2個區8個縣，代管1個縣級市，總面積2.24萬平方千米。截至2022年底，永州市常住人口514.37萬人。
為了讓您更地了解我們的玻璃纖維土工格柵-復合土工膜工藝成熟，我們精心制作了產品視頻。我們將帶您領略產品的非凡之處，讓您對它有更深入的了解和認識。
以下是:玻璃纖維土工格柵-復合土工膜工藝成熟的圖文介紹
玻璃纖維土工格柵近段時間來發展迅速，并廣泛應用于瀝青路面，尤其是用在瀝青罩面層用來減緩反射裂縫。加拿大AM大學的Texas交通學院用其特有的罩面試驗儀對玻纖土工格柵加筋罩面做了大量的模擬溫度循環效果的疲勞試驗，試驗表明，加筋的瀝青試件其抗裂能力要比未加筋的試件高二倍以上。澳大利亞新南威爾士州伍倫貢市政局曾對玻纖土工格柵、聚丙烯土工格柵、土工織物及厚瀝青混凝土罩面層等控制反射裂縫的產品進行了現場對比試驗，結論是玻纖土工格柵鋪設方便，控制反射裂縫效果為顯著，且造價適中，因而建議推廣應用。
在一些發達 ，如德國、美國、加拿大、澳大利亞及日本等，玻纖格柵的應用已有十多年時間，在高等級公路、市政道路及機場道面等要求較高的領域應用相當廣泛，對其作用機理也作了大量系統研究，制定了一些相應的設計應用規范。
在我國，玻纖土工格柵的應用相對較晚，1995~1996年的滬寧高速公路建設率先采用玻纖土工格柵用于瀝青路面中防止面基層裂縫而引起的瀝青面層反射裂縫的產生，經多年來的觀察，效果明顯，故在1997年至2002年滬寧高速公路的維修工程中，仍采用玻纖土工格柵，用于原路面洗刨后的新罩面層中，以增強罩面層強度，防止反射裂縫產生。
在一些發達 ，如德國、美國、加拿大、澳大利亞及日本等，玻纖格柵的應用已有十多年時間，在高等級公路、市政道路及機場道面等要求較高的領域應用相當廣泛，對其作用機理也作了大量系統研究，制定了一些相應的設計應用規范。
在我國，玻纖土工格柵的應用相對較晚，1995~1996年的滬寧高速公路建設率先采用玻纖土工格柵用于瀝青路面中防止面基層裂縫而引起的瀝青面層反射裂縫的產生，經多年來的觀察，效果明顯，故在1997年至2002年滬寧高速公路的維修工程中，仍采用玻纖土工格柵，用于原路面洗刨后的新罩面層中，以增強罩面層強度，防止反射裂縫產生。
玻璃纖維土工格柵的施工方法
目前常用的玻纖土工格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種，帶自粘膠的可直接在已平整的基層鋪設，不帶自粘膠的，通常采用釘子固定法。
不自粘式玻纖格柵施工方法釘子固定法所需材料為：40×40×0.3毫米的固定鐵皮，要求平整不翹角；2英寸鋼釘(優質水泥釘)
1、釘子固定法：鋪設玻纖土工格柵時，先將一端用鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結構上，釘子可用錘擊或射釘槍射入，再將格柵縱向拉緊并分段固定，每段長度為2-5米，對于水泥混凝土路面，可按收縮縫間距分段。鋼釘位置設于接縫處，要求格柵拉緊時，其縱橫向均處于挺直張緊狀態；
2、格柵搭接距離為：縱向接頭搭接距離不小于20厘米，橫向搭接距離不小于15厘米，縱向搭接應根據瀝青攤鋪方向，將前一幅處于后一幅之上；
3、不能將釘子釘于玻纖格柵上，也不能用錘子直接敲擊玻纖格柵，固定好后，如發現釘子斷裂或鐵皮松動，則需重新固定；
4、玻纖格柵鋪設固定完畢后，須用膠輥壓路機適度碾壓穩定。使格柵與原路表面粘牢固，嚴格控制運送混合料的車輛出入，在格柵層上禁止車輛急轉向、急剎車和傾瀉混合料腳料，以防止對玻纖格柵的施工損傷。
自粘式玻纖格柵的施工方法
1、準備工作：完成所有的填縫，補坑，基礎加固和找平層的鋪設；
2、路表狀況：路面必須清潔無塵、干燥、溫度在5攝氏度-60攝氏度之間；
3、產品準備：自粘式玻纖土工格柵在工地不得保存在干燥的環境中以保持粘性。
4、注意事項
(1) 接觸自粘式玻纖格柵時，工人必須戴手套；
(2)當自粘式玻纖格柵鋪過路標障礙物時，須用刀切斷妨礙此位置的土工格柵；
(3)鋪設自粘式玻纖格柵時不允許出褶，因此在鋪設過程中，必須有足夠的拉力；
(4)端重疊部分搭接75-150毫米，確保重疊部分順著鋪設方向；
(5)兩側重疊部分搭接25-50毫米；
(6)鋪設并碾壓后，只允許施工車輛或緊急車輛在其上行走，但應保證不因車輛的轉彎或剎車對土工格柵造成破壞；
(7)已鋪設的土工格柵的路面，必須當日完成鋪設瀝青混合料的工作，面層瀝青小厚度應大于40毫米。
5、鋪設方法
(1)機械鋪設：將整卷土工格柵裝在拖拉機前的放卷架上，注意其粘性面向下
使拖拉機向前走，保證土工格柵平直地粘在路面上
用膠輪的輕型壓路機碾壓1-2遍
攤鋪瀝青混合料路面
(2)人工鋪設：將整卷土工格柵放在卡車后或手推車的放卷架上，注意其粘性面向下
確保放卷軸已鎖定，布卷不至自由松動
當卡車(或手推車)慢慢向前走時，應踩住格柵一端。如格柵有松馳時，即時調整以防皺折
用膠輪的輕型壓路機碾壓1-2遍，格柵背膠即可攤鋪瀝青路面。
目前常用的玻纖土工格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種，帶自粘膠的可直接在已平整的基層鋪設，不帶自粘膠的，通常采用釘子固定法。
不自粘式玻纖格柵施工方法釘子固定法所需材料為：40×40×0.3毫米的固定鐵皮，要求平整不翹角；2英寸鋼釘(優質水泥釘)
1、釘子固定法：鋪設玻纖土工格柵時，先將一端用鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結構上，釘子可用錘擊或射釘槍射入，再將格柵縱向拉緊并分段固定，每段長度為2-5米，對于水泥混凝土路面，可按收縮縫間距分段。鋼釘位置設于接縫處，要求格柵拉緊時，其縱橫向均處于挺直張緊狀態；
2、格柵搭接距離為：縱向接頭搭接距離不小于20厘米，橫向搭接距離不小于15厘米，縱向搭接應根據瀝青攤鋪方向，將前一幅處于后一幅之上；
3、不能將釘子釘于玻纖格柵上，也不能用錘子直接敲擊玻纖格柵，固定好后，如發現釘子斷裂或鐵皮松動，則需重新固定；
4、玻纖格柵鋪設固定完畢后，須用膠輥壓路機適度碾壓穩定。使格柵與原路表面粘牢固，嚴格控制運送混合料的車輛出入，在格柵層上禁止車輛急轉向、急剎車和傾瀉混合料腳料，以防止對玻纖格柵的施工損傷。
自粘式玻纖格柵的施工方法
1、準備工作：完成所有的填縫，補坑，基礎加固和找平層的鋪設；
2、路表狀況：路面必須清潔無塵、干燥、溫度在5攝氏度-60攝氏度之間；
3、產品準備：自粘式玻纖土工格柵在工地不得保存在干燥的環境中以保持粘性。
4、注意事項
(1) 接觸自粘式玻纖格柵時，工人必須戴手套；
(2)當自粘式玻纖格柵鋪過路標障礙物時，須用刀切斷妨礙此位置的土工格柵；
(3)鋪設自粘式玻纖格柵時不允許出褶，因此在鋪設過程中，必須有足夠的拉力；
(4)端重疊部分搭接75-150毫米，確保重疊部分順著鋪設方向；
(5)兩側重疊部分搭接25-50毫米；
(6)鋪設并碾壓后，只允許施工車輛或緊急車輛在其上行走，但應保證不因車輛的轉彎或剎車對土工格柵造成破壞；
(7)已鋪設的土工格柵的路面，必須當日完成鋪設瀝青混合料的工作，面層瀝青小厚度應大于40毫米。
5、鋪設方法
(1)機械鋪設：將整卷土工格柵裝在拖拉機前的放卷架上，注意其粘性面向下
使拖拉機向前走，保證土工格柵平直地粘在路面上
用膠輪的輕型壓路機碾壓1-2遍
攤鋪瀝青混合料路面
(2)人工鋪設：將整卷土工格柵放在卡車后或手推車的放卷架上，注意其粘性面向下
確保放卷軸已鎖定，布卷不至自由松動
當卡車(或手推車)慢慢向前走時，應踩住格柵一端。如格柵有松馳時，即時調整以防皺折
用膠輪的輕型壓路機碾壓1-2遍，格柵背膠即可攤鋪瀝青路面。
玻璃纖維土工格柵強度高、伸長率低、耐高溫、模量高、重量輕 韌性好耐腐蝕、壽命長等特點，可廣泛應用于舊的水泥路面、機場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護、道橋路面增強處理等工程領域，可給路面增強、補強，防止路面車轍疲勞裂紋，熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋，并能將路面承載應力分散，延長路面使用壽命，高抗拉強度低延伸率，無長期蠕變，物理化學穩定性好，熱穩定性好，抗疲勞開裂，耐高溫車轍，抗低溫縮裂，延緩減少反射裂縫。
1. 舊瀝青於路面，加筋增強瀝青面層，防治病害。2. 水泥砕路面改建復合式路面，抑制板塊收縮等引起反射裂縫。
3. 道路拓改工程，防治新老結合部及不均勻沉降而造成裂紋。
4. 軟土基加筋處理，利于軟土析水固結，有效抑制沉降，均勻應力分布，增強路基整體強度。
5. 新建道路半鋼性基層產生收縮裂縫，加筋增強防止基礎裂紋反射而引起的路面裂縫。
億路通新材料(永州市分公司)擁有雄厚的技術力量和多年來在 土工格室研制生產上積累的大量寶貴的實戰經驗，并不斷致力于新 土工格室產品的開發研制以擴大生產規模，生產更多更好的 土工格室產品，回報新老客戶的厚愛和所有的業界同仁的大力支持，攜手共創美好的明天。
玻璃纖維土工格柵-復合土工膜工藝成熟,億路通新材料(永州市分公司)專業從事玻璃纖維土工格柵-復合土工膜工藝成熟,聯系人:閆經理,電話:【13176829981】、【13176829981】,發貨地:高新技術開發區,以下是玻璃纖維土工格柵-復合土工膜工藝成熟的詳細頁面。