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800KW發電機租賃

更新時間:2025-05-10 12:54:35 ip歸屬地:馬鞍山,天氣:陰,溫度:19 瀏覽次數:13    公司名稱:西安 維曼機電設備有限公司(馬鞍山分公司)

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產品參數
產品價格電議
發貨期限當天發貨
供貨總量888
運費說明免運費
品牌康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國曼、帕金斯、大宇等
功率范圍50-2000KW,可并機
轉速1500RPM/1800RPM
頻率50HZ/60HZ
排放標準國Ⅱ、國Ⅲ
產地合資、進口
額定電壓400/230V
功率因數0.8
調速方式ADEC 電噴
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柴油發電機組曲軸密封處漏油故障原因 柴油發動機維修案例一 發動機曲軸密封處漏油 原因: 故障常見的8個 1)油封刃口和軸頸表面粗糙不平整,在裝合時沒有涂抹潤滑脂,造成油封初始工作中的干摩擦并產生高溫,使刃口燒傷,并使橡膠粘附在軸頸上。 2)自緊油封的彈簧脫出、漏裝、彈力不足,或油封磨損過甚。 3)使用填料油封 (石棉盤根)時沒將“料”填滿,與軸有縫隙或進入軸承羞與座之間的“料太多而留有縫隙。 4)油封處的軸頸磨成溝槽、軸頸表面粗糙、軸頸圓度超差,或安裝油封時軸頸處的毛刺、軸頸上螺紋、鍵齒等在通過刃口時刮傷油封。 5)油封裝置不當。如油封中心與軸頸中心不重合或油封裝反,擋油盤的凹面應朝外而鍺裝成朝內。 6)油封處在高溫、油液不清潔、酸類和膠狀物等雜質含量過高的狀況下工作,加速了油封老化和磨損而漏油。 7)潤滑油壓力過高,曲軸箱通風差,或油封保管不當,造成橡膠老化、萎縮,防漏能力降低。 8)油封型式選擇不當。選油封時只選尺寸合適,而沒核對油封性能說明。 故障方法,維修方法: 針對故障產生的原因,采取針對性措施予以維修。對油封質量和型號應仔細檢查;對潤滑油壓力過高或曲軸箱通風不好的應予以檢修;對軸頸磨損異常的應查明原因或用燒焊、鑲套等方法修復;并應提高維修質量和油封的保管質量。 擴展閱讀: 發動機曲軸密封處漏油故障分析: 曲軸密封處漏油是指在曲軸的前后端,潤滑油沿軸頸流出曲軸箱 (或正時齒輪室蓋)。為防止曲軸前后端漏油,發動機常用的防漏裝置有擋油盤、填料油封、自緊油封和回油螺紋等。一般這些防漏裝置都是兩種或兩種以上組合使用。




柴油發電機為什么會起動無力 起動機電刷連線松動導致起動無力 (1)故障現象 一輛裝載康明斯柴油機的汽車起動無力,不能起動柴油機。 (2)故障查找分析 故障排除檢修時,先用蓄電池測試儀對該車蓄電池進行測試,兩蓄電池電荷量均足。檢查蓄電池電壓與連接線也接觸良好,故判斷為起動機故障。 卸下起動機將其解體,發現其前、中、后3個銅套均已磨損,其前銅套與起動齒輪相近的銅套磨損尤為嚴重,其他看起來均正常,故更換了3個銅套。對起動機實行了保養,空載試機,轉速較高,但裝車后起動機依然起動無力,無法起動柴油機。懷疑柴油機是否搭鐵不良。經檢查,柴油機搭鐵良好。再次卸下起動機,將其解體檢查,轉子與磁場繞組均正常,沒有短路與斷路。電刷也沒有磨去1/3的長度,但仔細觀察其電刷連接銅線,有燒變色的現象(為深紫色),用手拉銅線時,在電刷與銅線連接處有松動感。 這是一例由于起動機內部電路接觸不好所引起的故障。因為車用起動機為了提高它的轉矩,均采用中激式連接方式的直流電動機。故當起動機工作時,電流回路為:蓄電池正極→起動機勵磁繞組→正極電刷→起動機電樞→負極電刷→起動機后端蓋,再回到蓄電池負極。如果此時正負極電刷連線松動,就會因接觸不良而增大接觸電阻,因而通過起動機的電流將會減小,故帶負荷后的起動機起動無力。當大型柴油發動機起動機無力、轉速達不到無法正常起動機器時,在檢修時不要忘記仔細檢查電刷。公明發電機 (3)故障排除 更換一副新電刷,裝好上車起動,柴油機起動正常,故障排除。 若無法買到與原機相同品質的電刷,也可自己修復,具體操作如下:用鐵釘尖部扎電刷引線根部的中心,使引線根部膨脹與碳體緊密接觸,再將周圍粉塵吹干凈, 用502速干 膠滴入根部,使之定型,1min后便可裝機使用,起動無力(著火困難)的故障便會排除。



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