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400千瓦發電機出租現貨速發型號齊全
更新時間:2025-05-10 15:42:09 ip歸屬地:西藏,天氣:晴,溫度:20 瀏覽次數:5 公司名稱:聊城 維曼機電設備有限公司(西藏分公司)
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產品參數 | |
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產品價格 | 電議/臺 |
發貨期限 | 隨時發貨 |
供貨總量 | 600 |
運費說明 | 免運費 |
品牌 | 帕金斯、大宇、康明斯、奔馳、三菱、沃爾沃 |
輸出功率 | 50-2000KW |
轉速 | 1500RPM |
排放標準 | 國Ⅱ、國Ⅲ |
產地 | 進口及合資 |
調速方式 | ADEC+電噴 |
額定電壓 | 400/230V |
功率因數 | 0.8 |
頻率 | 50HZ |
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發電機組通信電源集中監控的基本功能 柴油發電機通信電源集中監控的基本功能:電源系統的集中監控是指對與分散分布的電源裝置,由于中央集控室通過計算機網絡對其進行遙測、遙信和遙控(常稱為“三遙”),實時監控其運行參數、運行記錄、報警處理等,從而形成電源及相關設備的少人或無人值守與集中維護的計算控制系統。 采用集中監控管理系統后,利用計算機及網絡技術。軟件工程、通信技術及測控技術等現代手段,可將通信電源系統及其他自動化電站的的維護管理提高到一個新的水平。集中監控管理系統,就是對被控設備實行遙信、遙測和遙控。 ①遙信是指將正在運行的電源設備的各種狀態,反映到監控中心。主要內容有: a.哪一路交流電在工作;市電還是柴油發電機組;電壓、頻率是否正常。 b.直流輸出是否正常;蓄電池處在浮充還是均充狀態;每臺整流器是否正常運行。 c.電池組的運行情況是否正常;有無過放電。 銷售柴油發電機:東風康明斯、重慶康明斯柴油發電機組、上柴東風、上海巨友、 ②遙測是根據遙信獲得的資料,及時判斷所發生的情況,或者定時測試必要的技術數據,以便分析故障。主要內容有: a.市電停電后,柴油發電機組在多長時間內正常供電。 b.市電停電后,柴油發電機組尚未起動時,訊電池能夠單獨供電的時間有多長;恢復供電后,蓄電池均充時間是否與設定的均充時間相符。 c.正在運行中的某一臺整流器發生故障時,能遙測出故障的性質。 d.遙測有關數據。如停電時間;故障時間和次數;柴油機運行時間等均能自動記錄、顯示和打印。 銷售發電機組:濰柴發動機、玉柴發電機、濟柴柴油發電機 ③遙控即指遠距離操作。遙控主要的內容有: a.遙控開機。在無人值守的機房中,若市電停電,必須遙控起動柴油發電機組。整流器自動開機失敗后,也可用手動遙控開機。 b.遙控關機。當發現某臺發電機組運行不正常時,應先遙控關機,查清情況或修理后再開機。
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柴油發電機組飛輪故障的分析 柴油發電機的飛輪是轉動慣量很大的盤形零件,其作用如同一個能量存儲器。在做功行程中柴油機傳輸給曲軸的能量,除對外輸出外,還有部分能量被飛輪吸收,從而使曲軸的轉速不會升高很多。在排氣、進氣和壓縮三個行程中,飛輪將其儲存的能量放出來補償這三個行程所消耗的功,從而使曲軸轉速不致降低太多。 柴油發電機組飛輪常見的損傷形式是齒圈裂、打壞,嚙合面磨損過多以及飛輪工作表面磨損起槽。維修時應視飛輪損壞情況進行。下面就為大家分析一下: 1,飛輪齒圈如果是單面磨損,可翻面使用,但齒邊需修正倒角。如果齒圈兩面均已磨損嚴重,或牙齒打壞、斷裂,則應更換齒圈。 更換齒圈可采用加熱法進行。在裝配前,將齒圈放入加熱到300°C的機油中使齒圈膨脹,然后迅速將有倒角的一面朝向飛輪,趁熱壓入裝好。 2,飛輪的工作表面磨損起槽或呈波浪狀條紋,應進行磨削,其總磨削量應不大于1.2mm。 3,若齒圈內徑與飛輪過盈量過小或無過盈量時,可采用焊接法定位。焊接時,焊點不可過多,一般在齒圈圓周均勻布置3~4點即可,焊點長度應在20~30mm范圍內,焊點平滑,堆焊量應相等。
柴油發電機組的活塞環作用與使用條件 由于柴油發電機組某些活塞裙部膨脹槽的位置和頂部形狀不對稱或偏置銷座等原因,使柴油發電機的活塞安裝時有一定的方向。為了防止錯裝,這種活塞頂面上一般都有方向標記。 1、活塞環的分類與功用:按照公用活塞環可分為氣環和油環兩類 (1)氣環也叫壓縮環,用來密封活塞與氣缸壁的間隙,防止氣缸內的氣體竄入曲軸箱,以及將活塞頭部的熱量傳給氣缸壁為活塞散熱。另外還可起到刮油、布油等輔助作用,一般發電機組每個活塞裝有2-3道氣環。 (2)油環,用來將氣缸壁上過量的潤滑油刮回油底殼去,防止進入燃燒室,以及為氣缸壁均勻布油。另為也起密封作用,一般發電機組有1-2道油環。 近年來隨著發電機組轉速的提高,活塞環的數目日趨減少,新發電機組多為兩道氣環一道油環。這樣不僅減小了摩擦損失,還降低了活塞的高度,從而降低了發電機組的高度。 2、工作條件 活塞環是在高溫、高壓、高速和潤滑困難的條件下工作的。柴油發電機的活塞環的運動情況很復雜,不僅和缸壁間有相對高速的滑動摩擦,還有與環槽側面的上下撞擊,以及由于環的徑向張縮而產生的與環槽側面相對的摩擦。因此,活塞環的磨損是柴油發電機組中磨損快的零件之一。另外,高溫熱負荷不僅使環的耐磨性下降,而且往往是彈性力下降的主要原因。上述惡劣條件對 道氣環來說嚴重,因而其彈力下降和磨損的速度快。 3、材料與表明處理 根據活塞環的功用與工作條件,要求環的材料應具有好的耐熱性、導熱性、耐磨性、磨合性、任性和足夠的彈性等。一般活塞環多用優質灰鑄鐵、球墨鑄鐵或合金鑄鐵制造。 因為活塞環槽側面的磨損往往是活塞早期磨損的主要原因,其外表面多進行鍍鉻處理。這樣使氣缸、活塞特別是活塞環的壽命大大提高。 4、間隙 發電機組工作時,活塞和活塞環都會發生膨脹。因此,活塞在氣缸內應有開口間隙,與環槽間應有側隙和背隙。
為您講解什么是柴油發電機組 柴油發電機組由柴油機、同步發電機、配套電氣控制設備及各種輔助部件組成,是將柴油機的機械能轉變為電能并通過電力電纜將電能提供給用戶的設備。在無法實現正常電力供電或突然斷電時,柴油發電機組便能夠提供穩定可靠的電力。對一些不允許突然斷電的特殊部門或重要場合,柴油發電機組更能發揮備份電力的作用,可有效地保證連續、正常、穩定、的用電。 柴油發電機組所使用的柴油機是動力輸出部分,它以柴油為燃料,靠汽缸中壓縮后形成的高溫高壓空氣使噴入的霧狀柴油燃燒膨脹而做功,把熱能轉變為機械能。由于柴油是靠被壓縮的高溫空氣而自燃,因此柴油機又稱為壓縮引燃式內燃機。柴油發電機組所使用的柴油機一般為四沖程水冷式高速柴油機。所謂四沖程柴油機即為進氣、壓縮、做功(膨脹)、排氣4個過程完成一個工作循環。柴油機的種類很多,分類方法多樣,按汽缸排列方式一般可分為2、4、6缸直列型和12缸V型柴油機;按進氣方式可分為自燃吸氣型和增壓型柴油機;按活塞沖程可分為140mm和150mm柴油機(135系列);按用途可分為發電用、船用、車用、農業灌溉用、工程機械用及其他工業配套用柴油機。 柴油發電機組中的發電機是將機械能轉變為電能的裝置,是電力輸出部分。發電機的種類也很多,分類方法多樣,按輸出電流的性質可分為直流發電機和交流發電機;按所用原動機的不同可分為柴油發電機、汽油發電機、水輪發電機和汽輪發電機等多種。 柴油機和發電機為剛性連接,并通過減震器直接安裝于掛車車架或固定支架上,其他配套件(如控制箱、油箱和電池箱等)均直接或通過架子固定在車架上(固定式柴油發電機組的油箱一般與固定支架分離,另設支架支撐油箱,電池放置在地面上),由車架直接承受負荷。 發電機組有柴油發電機組和汽油發電機組兩種。以柴油機作為發電機動力源的柴油發電機組,與以汽油機作為發電機動力源的汽油發電機組相比有多項優點: ①燃油經濟。柴油機的熱效率高,燃油消耗率低,而且在工況變化時,燃油消耗率曲線變化比較平坦,這對經常在部分負荷下工作的柴油機來說是非常重要的。 ②工作可靠、耐久。柴油機由于沒有點火系統,所以故障相對較少,工作可靠。 ③使用范圍廣。現代柴油機采用對空氣增壓的進氣方式來提高功率,如自燃吸氣(非增壓型)的6135型柴油機的標定功率為88.26kW(120馬力),而增壓型6135ZD柴油機的標定功率為139.75kW(190馬力),6135AZD型則為161.81kW(220馬力)。 ④有害排放物較少。 ⑤防火性好。 由于上述優點,柴油發電機組被廣泛地應用于科研、工農業生產、城市建設及生活等諸多領域中的野外供電、應急供電和備份供電等方面。例如,為確保作戰指揮連續暢通,各級指揮所必須有穩定、充足和連續的供電電源;在野外條件下,難以實現用電力電纜供電,而體積較小、機動性強的柴油發電機組能夠為各種設備提供穩定可靠的充足電力。 目前,柴油發電機組的在用型號較多,功率大小不一,其中發電機組大多以柴油為燃料,功率較小的發電機組所配原動機的個別型號采用汽油為燃料。發電機多為有刷同步發電機和無刷同步發電機。發電機自動調壓部分形式較多,目前采用可控硅、相復勵和TDI型碳阻式自動調壓原理的較多,個別型號的發電機自動調壓部分采用大功率管等。不同的供電場所使用的用電設備也不同,發電機也應采用不同的自動調壓方式。 隨著微電子技術、自動控制技術以及復合材料等技術的不斷發展,柴油發電機組正向高度機動化、小型化和智能化方向發展。相關技術的不斷進步和更新,使得柴油發電機組的保障能力和技術水平不斷得以提高,這必將極大地促進各領域綜合供電保障能力的不斷提高。
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