目前國內(nèi)主導(dǎo)城市304不銹鋼管廠消化速度在放緩，而產(chǎn)量仍未有明顯的降落的跡象，且端午節(jié)前國度統(tǒng)計局發(fā)布的5月份多項經(jīng)濟數(shù)據(jù)均不理想，國內(nèi)鋼市供需矛盾沒有處理并有繼續(xù)惡化的跡象，可謂毫無利好要素可言，短期內(nèi)將繼續(xù)堅持弱勢。在央行繼續(xù)擔憂通脹壓力而恰當從緊的貨幣政策、國度對經(jīng)濟開展降速的容忍度增加、國際機構(gòu)屢次下調(diào)我國經(jīng)濟增長目的等，均在外圍打擊我國經(jīng)濟面的復(fù)蘇等等，國內(nèi)外、宏觀、經(jīng)濟等層面多以利空占領(lǐng)主導(dǎo)，在影響市場持續(xù)看空期貨鋼材市場走勢的同時，進一步削弱現(xiàn)貨鋼材市場的根底。不難看出將來一段時間內(nèi)，我國的鋼材價錢走勢或?qū)⒗^續(xù)下滑。目前國內(nèi)鋼材價錢總體維持弱勢調(diào)整的行情，貿(mào)易商繼續(xù)以出貨為主，市場心態(tài)較為悲觀，終端用戶“買漲不買跌”的心態(tài)招致成交低迷。往常的市場均衡很脆弱，或許僅僅期螺或者電子盤的一輪起落就能決議一小波現(xiàn)貨304不銹鋼管廠價錢的走勢，但是真正的反彈，真正的見底，還是需求更多要素的支撐，調(diào)和供需面就是其中重要的要素，所以在目前供給照舊居于高位，但需求尚未改善的局，可估計短期國內(nèi)Q345D槽鋼價錢仍將處于弱勢。關(guān)于后期鋼材市場報價走勢，中中國鋼鐵協(xié)會或許，二季度是鋼材消費旺季，中國市場鋼管需求會有所增長。但受產(chǎn)能釋放較快及高庫.今日價錢堅持平穩(wěn)，商家主要走貨為主，本地市場成交平平，商家對后市張望為主，估計短期內(nèi)鋼價錢穩(wěn)態(tài)持續(xù)。本周國內(nèi)鋼市整體表現(xiàn)強勢，各地主要市場紛繁大幅拉高售價，對本公開游需求有一定刺激作用，商家反應(yīng)價錢拉漲過程中出貨速度較上周相比明顯加快;由于資源消化較快，周中酒鋼蘭州分公司取消了批量優(yōu)惠政策，彰顯鋼廠預(yù)期轉(zhuǎn)好。緊缺現(xiàn)象對短期行情也將有一定支撐;但思索大漲之后采購有放緩跡象，且304不銹鋼管廠價倒掛幅度照舊偏大，估計下周鋼廠政策穩(wěn)或小漲。

今日304不銹鋼管價錢繼續(xù)弱勢下行，主流市場多下跌，不過跌幅較昨日有收窄，目前貿(mào)易商多數(shù)明穩(wěn)暗降，由于市場資源庫存較少，局部規(guī)格開端缺貨，市場價錢穩(wěn)中趨弱。當前商家心態(tài)較弱，市場需求量不時減少，庫存壓力隨之增加，商家多選擇以出貨為主，借助低價位減少庫存，減少資金壓力，同時為躲避現(xiàn)貨風(fēng)險，年底備貨積極性普遍偏低。總的來看，建筑鋼材價錢還將以弱勢下跌為主。去年第四季度，行業(yè)內(nèi)開端瘋傳國度將取消大局部鋼材出口退稅的政策，固然不斷沒有肯定，但各種擔憂更是刺激大量的鋼材外貿(mào)商家紛繁將2015年初期的訂單提早到四季度執(zhí)行；鋼坯價錢繼續(xù)下跌，期鋼方面今日略見好轉(zhuǎn)，然低迷的市場需求，建筑鋼材報價照舊偏弱，目前商家根本無囤貨意愿，主要的工作任務(wù)還是在收款，目前市場走貨量不大，商家利潤甚，無論市場高價還是低價出貨都不理想，價錢無止境的跌也無太大意義。北方以進入冬季，南方需求也不見好轉(zhuǎn)，北才南下也是對南方資源耗費的一個考驗，綜合來看，在國內(nèi)鋼市一片弱勢的背景下，下游需求不會有所釋放的狀況下，估計建筑鋼材價錢還將繼續(xù)弱勢調(diào)整。終端需求量較弱，近期市場成交較差，但商家穩(wěn)定市場報價，以穩(wěn)定市場心態(tài)；另外，整體市場局部主流規(guī)格依然短缺，對市場價錢也有一定支撐。于商家而言，即使下調(diào)市場價錢，市場出貨狀況不會有較大緩解。據(jù)商家反映，終端需求越來越少，實踐成交甚少，持續(xù)無法。且北方資源價錢過低，北材南下狀況下，南方市場鋼價也跟著一路下跌，各商戶壓力皆大，整個鋼市讓利銷售形式盛行。從目前來看，冬季冷軋市場需求繼續(xù)萎縮，市場成交難以放量，社會庫存仍在小幅增長。原料市場支撐力度不大，304不銹鋼管貿(mào)易商悲觀心情濃重，而在鋼價下跌的狀況下，需求量也無太大改善。綜上所述，估計近期全國冷軋價錢或繼續(xù)下行。從鋼企本身的特性看，其在物流技術(shù)、息系統(tǒng)、運輸網(wǎng)絡(luò)等方面都存在局限性，這也就決議了企業(yè)在物流運作上不具備中心競爭力，從物流外包的角度看，其既順應(yīng)了經(jīng)濟形勢的請求又能夠給企業(yè)帶來經(jīng)濟利益，經(jīng)過物流外包，能夠大幅削減投資和運營本錢，完成庫存的合理配置以及原資料和產(chǎn)品的運輸和配送。總的說來，304不銹鋼管行業(yè)在物流方面的開展還處于初級階段，要想到達興旺國度的成熟程度還有很長的一段路要走，不過在國內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)蓬勃開展的今天，置鋼企能夠在不遠的未來將物流化為本身的利潤源泉。目前廠家主要面臨以下幾方面問題，一是出貨受阻不暢，主要是下游工地及廠家訂單減少，需求難見放量跡象。而供給方面較為充足，除局部廠家早已停產(chǎn)檢修外，其他多正常消費。二是下游沒能呈現(xiàn)囤貨跡象，剛性需求支撐力度缺乏。三是由于出貨不佳，局部廠家?guī)齑嬗兴黾樱嗍且韵瘞齑鏋橹鳌Ｋ氖卿搹S利潤進一步被吞噬，固然與鋼坯差價較大，但是廠家多為連鑄連軋企業(yè)，整體處在虧損狀態(tài)。綜合來看，雖廠家出貨不佳，但鋼廠處在虧損狀態(tài)，價錢大幅下滑可能性不大，后期關(guān)注304不銹鋼管廠家檢修及出貨狀況。