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海綿城市建設所需要的井蓋和箅子在外觀設計上還是有別與普通球墨鑄鐵井蓋和球墨鑄鐵箅子的。它的設計標準參照GB/T23858-2009。它主要應用于綠化帶，同時還起到一定的裝飾作用配合“海綿城市”建設將鋪透水人行道花磚收集人行道雨水,還將設置下沉式中央綠化帶收集高架橋面雨水,設置下沉式機非隔離帶 收集快車道雨水、下沉式樹池帶收集慢車道及人行道雨水。蓄水池和植草溝分別收集立交匝道、路面雨水和山體雨水,實現從高架一直到地下的海綿功能。設置下沉式中央綠化帶,主要用來收集高架橋面雨水。高架橋底部安裝了雨水管道,橋面的雨水經過高架雨水管,排入到橋下墩柱間的地下收水箱。收水箱上面裝有海綿城市專用井蓋和箅子。這種井蓋和箅子能更好的把雨水流進收水箱先收集雨水,當水蓄滿時,可以通過收水桶上方的溢流口井蓋箅子溢流到中央綠化帶中。當雨水過多時,中央綠化帶設置的路沿石、土埂將攔截雨水,超過攔蓄深度的雨水通過溢流口進入市政排水設施。這樣的溢流口每隔30米將設置一個并且加裝溢流口井蓋和箅子。設置下沉式機非隔離綠化帶,以往設置在快車道邊的雨水口被挪進了機非隔離帶中,改為了溢流口。溢流口就是在路沿石上開孔,讓雨水進入機非隔離帶。在開孔路沿石位置的快車道邊加大道路橫坡,增加雨水收集能力。雨水進入機非隔離帶后,下滲并向下一個溢流口流動,而在兩個溢流口之間將設置擋水墻攔蓄雨水,超過攔蓄深度的雨水通過溢流口排入市政排水設施。在舜耕路和英雄山路附近有一段正在試驗的下沉式樹池帶。在慢車道和人行道之間,以往各自獨立的樹坑,變成了4-5個樹坑連成的一個樹池帶,這樣能增大蓄水能力。
道路大中修工程防沉降雨水箅子
我們平時在路邊的井蓋基本上都是圓形的設計，很多人會有所疑惑加下來我們就來分析一下廠家在設計球墨鑄鐵井蓋的時候在井蓋的形狀設計上有什么特殊要求么。
球墨鑄鐵井蓋一般都是設計的有兩種形狀圓形跟方形，其實基本上所有的井蓋都是這兩種形狀的。廠家介紹在城市的鬧市區之所以是這樣的設計主要是為了行人跟車輛的***行駛來考慮的，圓形的井蓋設計的好處是利用圓形的井蓋通過其圓心的每條直徑長度都是一樣的，之所以這樣設計的好處就是如果車輛壓到井蓋的時候是不會發生危險事故的。
上面介紹的說還有一種方形的設計之所以設計方形的球墨鑄鐵井蓋是因為方形的對角線明顯比其他邊長，這樣的井蓋被軋起時會比較容易沿井口的對角線方向掉進井中造成***隱患。如果井口做成圓形或明顯小于井蓋方形的井蓋就不會掉進井中。
上面是對球墨鑄鐵井蓋形狀的介紹，在我們平時常見的鑄鐵井蓋的樣式還是圓形跟方形的比較多，井蓋廠家在進行設計的時候肯定是有他們的考慮的兩者有著不同的優勢只是可能應用的場合不太一樣，大家可以根據自己的實際需求選擇適合自己地方的球墨鑄鐵井蓋。
建鑫金屬材料(安陽市分公司)成立于2015年是一家專注于 消防井蓋等型材的設計生產銷售一體的實體廠家。公司通過多年的努力發展現在擁有 消防井蓋生產車間5000多平方員工近百人的中型企業，企業年銷售額在 消防井蓋行業也具備優勢位置。公司以人才為本，廣納有賢人士，為每一位員工提供廣闊空間。公司從管理上也在不斷升級，追求爭取在短的時間內發展壯大成為好的企業。
