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近年來，國際貿易摩擦頻發，而鋼材產品又一直是中國遭受貿易摩擦的重災區。外部需求環境預期轉弱使得中國鋼材出口面臨嚴峻挑戰。45#絎磨管需求呈現出總體下降的態勢，并演變為世界20#絎磨管產能過剩問題。或許從這個意義上講，20#絎磨管產業被西方稱為“夕陽產業”。
2000年以來，我國20#絎磨管產能增長速度高于產量增長速度。2001年~2005年，粗鋼產量和產能年均增長率分別為23.5%和25.4%。2008年，世界20#絎磨管產能過剩，同時由于受金融危機影響，發達 20#絎磨管消費進一步回落，20#絎磨管產能過剩矛盾再次加深，疊加中國20#絎磨管工業快速發展因素，20#絎磨管產能過剩成為世界共同面臨的亟待解決的問題。
2016年開始，中國連續三年分別淘汰6500萬噸、5000萬噸及3000萬噸20#絎磨管產能，合計1.45億噸產能已接近1.5億噸的五年目標。同時，2017年上半年淘汰了1.4億噸地條鋼。
2017年，我國20#絎磨管行業按照黨中央國務院的決策部署，深化供給側結構性改革，加快推進轉型升級，行業面貌發生根本性變化。特別是在化解過剩產能這一攻堅戰中取得了令人矚目的成績。
經過開展化解過剩產能工作，我國20#絎磨管產能利用率有所恢復，2017年產能利用率達到76%~77%。中國20#絎磨管產能嚴重過剩的矛盾得到緩解。2018年20#絎磨管行業經營管理出現了前所未有的好局面，經營業績刷新歷史 水平。產能利用率進入合理區間，供求平衡，價格維持在較高水平，企業效益穩步提高。
而其他二三線市場也多以觀望維穩為主。鋼坯方面，今日午后唐山、昌黎鋼坯續漲10，現普碳方坯含稅出廠3610。就眼下來看，雖然今日期螺鋼坯繼續表現良好，但考慮到佳節臨近，貿易商多以追款和安排放假為主要任務，對市場價格上漲影響較小。預計明日國內建筑鋼材市場價格或將多以維穩為主。
據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示，國內重點城市Φ6.5mm高線平均價格為4292元(噸價，下同)，漲2元；國內重點城市Φ25mm三級螺紋鋼平均價格4039元，漲2元。主導城市方面：北京6.5高線4820元，漲20元；三級螺紋鋼(25mm)主流規格3990元，漲10元；上海市場高線4120元，暫穩；三級螺紋鋼3920元，暫穩。鋼材液壓油缸管進出口前景展望。我國鋼鐵出口自2015、2016年連續兩年鋼鐵鋼材出口超過1億噸，2017年出口大幅下滑31%至7541萬噸，主要在于鋼鐵行業去產能背景下國內鋼材實際供應明顯縮減，以致供需相對偏緊，出口大量回流彌補國內供需缺口。
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