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以下是:挖泥船優質工藝的圖文介紹


液壓缸端蓋密封圈壓得太緊或過松
活塞桿與活塞不同心
活塞桿全長或局部彎曲
液壓缸的安裝位置偏移
液壓缸內孔直線性不良（鼓形錐度等）
缸內腐蝕、拉毛
雙活塞桿兩端螺帽擰得太緊，使其同心度不良
排除方法： 增設排氣裝置；如無排氣裝置，可開動液壓系統
以 行程使工作部件快速運動，強迫排除空氣。
調整密封圈，使它不緊不松，保證活塞桿能來回
用手平穩地拉動而無泄漏（大多允許量滲油）
校正二者同心度
校直活塞桿
檢查液壓缸與導軌的平行性并校正。
鏜磨修復，重配活塞
輕者修去銹蝕和毛刺，嚴重者必須鏜磨
螺帽不宜擰得太緊，一般用手旋緊即可，以保持
活塞桿處于自然狀態
故障現象：沖擊
故障分析： 靠間隙密封的活塞和液壓缸間歇過大，節流閥失
去節流作用
端頭緩沖的單向閥失靈，緩沖不起作用
排除方法： 按規定配活塞與液壓缸的間隙，減少泄漏現象
修正研配單向閥與閥座
故障現象：推力不足或工作速度逐漸下降甚至停止
故障分析： 液壓缸和活塞配合間隙太大或O型密封圈損壞，
造成高低壓腔互通



工作方式：它通過置于船體兩舷或尾部的耙頭吸入泥漿，以邊吸泥、邊航行的方式工作。
特點：耙吸式挖泥船機動靈活，效率高，抗風浪力強，適宜在沿海港口、寬闊的江面和船舶錨地作業。
鏈斗式挖泥船
工作方式：是利用一連串帶有挖斗的斗鏈，借上導輪的帶動，在斗橋上連續轉動，使泥斗在水下挖泥并至水面以上，同進收放前、后、左、右所拋的錨纜，使船體前移或左右擺動來進行挖泥工作。挖取的泥土，至斗塔頂部，倒入泥阱，經溜泥槽卸入停靠在挖泥船旁的泥駁，然后用托輪將泥駁拖至卸泥地區卸掉。
特點：對土質的適應能力較強，可挖除巖石以外的各種泥土，且挖掘能力甚，挖槽截面規則，誤差極小，適用港口碼頭泊位，水工建筑物等規格是要求較嚴的工程施，因此有著一定的應用范圍。
抓斗式挖泥船




一般來說挖沙船金屬結構的保養間隔長不應該超過一年。使用達到一年時應對挖沙船做系統檢查。
第二，挖沙船金屬結構的系統檢查的重點是：檢查接頭、節點、連接法蘭盤以及往復應用較頻繁的桿件。
第三，挖沙船的焊縫可用煤油清潔后檢查，有裂紋的應完全深鏟除，再用優質焊條重新焊接;橋架及小車等重要構件中產生裂紋時，應查明原因后修復;
第四，挖沙船橋架主梁的拱度，伸臂的翹度、支腿的傾斜程度，每次檢查都應該記入檔案，發現問題及時修復。
第五，挖沙船制動彈簧出現變形，裂紋和折斷的螺旋圈時應該更換。
關于挖沙船的金屬結構需要怎么保養的相關講解就先簡單的為您介紹到這里，希望通過以上內容的介紹，能對您有所幫助。
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