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故障顯示OC1，OC2，OC3，這是富士變頻器常見的故障之一了，它包括了變頻器加速中過電流，減速中過電流，和恒速中過電流，此故障產生的原因主要有以下幾種: (1) 發電機出租加速時間過短，這是我們過電流現象中常見的。依據不同的負載情況我們相應地調整加減速時間，就能此故障。 (2) 大功率晶體管的損壞也可能引起OC報警，富士變頻器的大功率晶體管隨著半導體技術的發展經過了幾次換代，從早期的用于G2(P2)，G5(P5)，G7(P7)系列的GTR模塊，到G9(P9)系列的IGBT模塊，直到現在使用的IPM模塊，無論從封裝技術還是保護性能，都有了很大的提高，高耐壓、大電流、高頻、低耗、靜音、多保護功能已成為大功率晶體管模塊的發展趨勢。大功率晶體管模塊的損壞主要可能有以下幾種原因造成: a) 輸出負載發生短路; b) 發電機出租負載過大，大電流持續出現; c) 負載波動很大，導致浪涌電流過大，都可能引起OC報警，損壞功率模塊。
康明斯柴油發電機出租樣本參數 康明斯柴油發電機組具有可靠性較高，易于維修保養，持續運行時間長，具有超長的工作等特點，主要用于工業，礦業，鐵路，港口等。今天由陜西福雷斯特新能源科技有限公司為大家介紹康明斯柴油發電機組樣本參數，希望對幫助到您更好的選擇適合自己的發電機。 康明斯發動機結構特點： (1)大部分裝有該公司特有的PT燃油系統(B、C系列除外)。 (2)都采用ω燃燒室。 (3)凸輪從動件都是滾輪式。 (4)燃油及機油通道絕大部分都鉆在缸體及缸蓋內。 (5)濕式汽缸套，汽缸套經磷化處理。 (6)曲軸用合金鋼鍛造，軸頸感應淬火。 (7)所有活塞 道環槽均有鎳合金鑄鐵鑲座，以提高環槽壽命。 康明斯柴油發電機組樣本： 康明斯柴油發電機組-1200kw樣本圖片 康明斯柴油發電機組參數： 機組參數 機組型號 常用功率 發動機型號 缸數 缸徑/行程 (mm) 排氣量 (L) 燃油消耗量 (g/kw.h) 外形尺寸 (L*W*H)(mm) 重量(kg)技術文檔 KVA KW
（3）發電機出租保持冷卻液量充足當發動機處于冷態時，冷卻液液面應該位于膨脹水箱的較高和較低標志之間口如果液面低于膨脹水箱的較低標志時，應及時添加。注意，膨脹水箱內的冷卻液不能注滿，應該留有膨脹余地。有的用戶向我們反應柴油發電機組用了一段時間后功率會下降，但是又沒有什么不良的癥狀，讓電工檢查，一切正常,其實這是一種很正常的現象。因為柴油發電機組的動力部分柴油機在工作時，許多零件在一定的負荷下以很高的速度相對滑動或轉動，如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤滑，但隨著工作時間的增加，相互接觸的表面必然由于磨擦而產生磨損，逐漸破壞了原來的尺寸和幾何形狀。這種正常的磨損常稱之為“自然磨損”，實際上是不可避免的。還有柴油機功率的大小和空氣量及所能燃燒的柴油量也有一定關系。與此同時空氣的溫度、濕度也會影響柴油機的功率，空氣的溫度高，濕度大也會使柴油機的功率降低。這個專業性比較強，大家只需了解就行，不必深究。
