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云海旭金屬材料(臺灣分公司)專業從事 【鍍鋅波形護欄】的生產和制造。公司生產基地位于經濟開發區嶗山路1號，公司產品研發實力雄厚，生產設備齊全。公司主要產品包括： 【鍍鋅波形護欄】。秉承客戶至上，以誠為本，以信待人的經營理念，追求產品的高質量、高技術以及服務的率、高水準是我們永遠的目標！
波形防撞護欄規范要求, 路側波形梁防護欄的設置 1、設置路側的波形梁護欄,按防撞等級可分為A級和S級.S級護欄屬于加強型,適合于路側特別危險的路段使用.S級護欄的立柱中心間距為2m。 2、路側波形梁護欄的橫斷布設,不應使護欄面侵入公路建筑限界以內,并不得使護欄立柱外側的側向土壓力明顯減小.立柱外邊緣到路肩邊緣的小距離規定為:當土路肩寬度為75cm時,不應小于25cm;當土路肩寬度為50cm時,不應小于14cm, 3、路側護欄端頭的設置:路側波形梁護欄的起,訖點應進行端頭處理.路側護欄的端頭可以設計成地錨式或圓頭式.逆行車方向的上游圓頭式端頭與護欄標準段之間應設漸變段,順行車方向的下游端頭可與標準段護欄成一直線布設. 4、路側波形梁護欄的防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件,適用于交通流中車種比較復雜,擔心碰撞車輛可能會在護欄立柱處拌阻的路段;或為了減少路緣石對碰撞車輛運動軌跡產生不利影響的路段. 護欄防阻塊分為A型,B型兩種.A型適用于圓形立柱, 5、路側護欄應安裝于堅實的土路肩中,當護欄立柱遇軟基礎情況時,應把護欄立柱設置于混凝土基礎中,有條件時,宜采用抽換式護欄立柱.
公路波形防撞護欄板用量：標準段立柱間距4米，每公路用250塊板子，250根立柱，結尾時候要多加根立柱，端頭2個，柱帽250個，托架/防阻塊250個，連接螺絲M16*170 250套 ，拼接螺絲M16*35 2000套 M16*45如果用托架連接就是500套，防阻塊連接就是250套 波形防撞護欄的防撞等級分為A級和B級、SB、SA、SS五級，高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產品，波形防撞護欄的工藝有熱鍍鋅和浸塑的，浸塑波形防撞護欄防腐性能更好，先熱鍍鋅，然后再浸塑，達到雙重防腐效果，波形防撞護欄的顏色有銀色、藍色、綠色、紅色等還可以特殊定制顏色。 波形防撞護欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。 在公路正常營運時，該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀配套。 車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。
高速公路波形防撞護欄的隔離作用和優勢: 1、波形防撞護欄是一種道路防撞防護設施。它由兩個波紋梁崗護欄和兩個固定夾緊護欄組成。主要是為了防止失控車輛沖出道路,根據不同的公路等級采用不同的規格。 公路正常運行時,可利用插入式鋼柱方便地將護欄插入洞口預設的插座中,起到隔離和保護作用。同時,護欄與公路外側護欄帶相對應,統一美觀。 2、當車輛與波形防撞護欄碰撞時,波紋鋼護欄具有良好的耐撞性,吸收能量和功能,不易損壞。 同時,它還可以保護車輛和乘員。當道路維護或其他原因需要連接時,方便的是在開口處移除護欄并打開車輛通過的通道。 一般適用于公路、一、二路、省道、縣道、鄉村公路景區建設,大型停車場保護工程。波形防撞護欄具有自身優良的品質和的抗沖擊功能,贏得了道路建設者的青睞。
1.波形防撞護欄結構簡單，節省材料，工程造價較低。 2、波形防撞護欄的材料重量小，便于長途運輸。 3、將波形防撞護欄底部與磚混墻筑為一體，有效克服了波形防撞護欄剛度不足的弱點，增強了波形防撞護欄的防護性能。 4、波形防撞護欄安裝簡單，不受地形影響，適合丘陵地區，且抗風化能力強，有效延長波形防撞護欄使用壽命，節約成本。 波形防撞護欄的優點有很多，造價低，強度高，質量可靠，壽命長。 波形護欄是一種道路防撞防護設施。它由兩個波紋梁崗護欄和兩個固定夾緊護欄組成。主要是為了防止失控車輛沖出道路,根據不同的公路等級采用不同的規格。公路正常運行時,可利用插入式鋼柱方便地將護欄插入洞口預設的插座中,起到隔離和保護作用。同時,護欄與公路外側護欄帶相對應,統一美觀。 波形防撞護欄防腐方式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑，使用壽命可達10年以上，質量可靠。購買波形防撞護欄產品一定要選擇正規廠家，這樣才能購買到質量合格的產品。
