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起步冬季起步一定要十分柔和緩慢,這樣一方面是為了讓16米高空作業車發動機在未達到正常運轉溫度時負載盡量小,另一方面也讓輪胎在沒熱起來還處于較硬的狀態下有一個漸熱的過程,對發動機、輪胎及都有好處。

換檔冬季駕車換擋要勤,要象駕駛磨合期的16米高空作業車一樣駕駛,一定要注意擋位的選擇和油離配合,擋位過低過高都易使車失控,這一點在冰雪路面上行駛尤為重要。



 由于對與效率的雙向追求促使承包商不得不選用立體交叉施工方案,實行多工種多工序相互穿插同時進行施工作業,充分利用空間和時間,從而加快施工進 度??墒窃究梢允褂弥凉こ探Y束的一些工具,例如腳手架就需要在工程中期就拆除來保障下一道工序的進行。同時,大部分建筑對有著極高的要求,整個鋼結構建筑的每一根柱子都需要涂上一定厚度的防火涂料,重新架起腳手架再進行施工顯然是不可行的,這既要消耗過多的人力還會耽誤工期影響其他施工工序,這時,直臂式高空作業平臺就發揮它的優勢了。




高空作業車方向盤非常重,要很使勁,倒車入位更是費力氣。車輛使用時間長了,是會出現方向盤變重的現象,特別是平面軸承,時間長會出現磨損,潤滑油也會減少,導致潤滑不暢。需要對助力泵、助力油、方向機、平面軸承、方向機橫拉桿等進行檢查。

磨損,潤滑油也會減少,導致潤滑不暢。需要對助力泵、助力油、方向機、平面軸承、方向機橫拉桿等進行檢查。



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