企業可能正在尋找常用電源或備用電源設備，這些，一般都可由移動式或固定式備用柴油發電機出租服務來提供。工業柴油發電機有多種尺寸可供選擇，從20kW到3000KW甚至更大的功率。這些柴油發電機迎合了需要大量容量的工業應用的企業。這些發電機通常使用三相電機來實現更高的功率流。比如，商業建筑群、辦公樓、制造設施、教育機構、醫療機構、施工工地等行業都需要更大功率的柴油發電機，對于常用電源和緊急備用電源都是如此。 如何確定柴油發電機的功率呢？ 　　要為您計算合適的柴油發電機功率，您需要： 　　發電機將供電的所有項目的列表 　　每臺設備的啟動瓦數（打開它所需的能量）和運行瓦數（使用它所需的能量） 　　您的總功率需求 　　分析這個以找到 的峰值需求： 　　上個月使用的總千瓦時/（該時期的峰值需求x24小時x30天） 　　一旦您知道所需的瓦數，您就可以輕松選擇合適的發電機功率。選擇容量比您需要的容量大10-20%的發電機。 　　如果您需要更新設備并因此需要更多電力，這將為您提供一些空間。 　　請記住，就發動機而言，選擇太小的功率有很多缺點，而是決定將容量增加10-20%，以確保您可以獲得正確的瓦數。

(1)發電機出租供油提前角過大，燃油過早噴入燃燒室內，由于此時氣缸內壓力溫度較低，燃料不能著火燃燒，當活塞上行，氣缸內達到一定壓力和溫度，可燃混合氣燃燒。在直噴式柴油機中，當其它參數不變時，加大噴油提前角可以降低排氣煙度。因為加大噴油提前角會使滯燃期加長，使著火前噴入氣缸的油量增加，預混合量增加，預混合氣增多，加快了燃燒速度，燃燒可較早結束，從而使主燃期的形成碳粒具有較高的溫度和高溫下停留較多的時間，有利于碳粒氧化消失。然而過早的噴油增加了預混燃料量，使柴油機工作粗暴，燃燒噪音增大，并引起較大的機械負荷，以及較多的黑煙排放。 (2)供油提前角過小，噴入汽缸內的燃油過遲，一部分燃料來不及形成可燃混合氣就被分離或排出，致使部分在排氣管中隨廢氣排出的燃油料受高溫分解、燃燒，形成黑煙隨廢氣一同排出。

（2）進排氣系統 柴油發電機出租的進排氣系統主要由空氣濾清器、進排氣管、消聲器以及增壓系統組成。 （3）潤滑系統 潤滑系統的功用是向柴油機各摩擦表面提供充足的機油，以減少其磨損，保證其正常工作。同時還具有散熱、清潔、密封和防蝕等作用。潤滑系統主要由機油泵、機油濾清器、離心濾清器、各種調節閥類和潤滑管路機油冷卻器等部件組成。 （4）冷卻系統 冷卻系統主要作用是通過冷卻介質將發動機工作時因燃燒和摩擦產生的熱量帶出，保證發動機在合理的溫度范圍內工作。根據冷卻介質的不同可分為水冷式和風冷式。 水冷式分為自然循環冷卻和強制循環冷卻，強制循環冷卻中可分為開式和閉式。在開式強制循環冷卻系統中，冷卻介質直接與大氣相通。而在閉式強制循環冷卻系統中，冷卻介質不與外界大氣直接相通，冷卻介質在密閉的系統內循環，冷卻系統的壓力略高于大氣壓力，冷卻介質的沸點可以高于攝氏100度以上。其優點可以提高柴油機的進、出水口水溫，使冷卻水溫差小，能穩定柴油機工作溫度和提高其經濟性，還能提高散熱器的平均溫度，從而縮小散熱面積，減少水的消耗，并縮短機油的預熱時間。 冷卻系統的主要組成部件為散熱器、冷卻風扇、冷卻水泵、冷卻強度調節器、冷卻防凍液等。 （5）啟動充電系統 柴油發動機借助外力由靜止狀態轉入工作狀態的全過程稱為柴油機的啟動過程。完成啟動過程所需的裝置稱為啟動系統。它的作用是提供啟動能量，驅動曲軸旋狀并達到啟動轉速（一般為150-300r/min)，可靠地實現柴油機啟動。

三、發電機出租發動機動力不足原因分析 　　燃氣發動機動力不及柴油機，有時提速困難。燃氣燃料自身特性和發動機構造是造成動力不足的主要原因。進入燃油發動機的是燃油和氣體的混合氣，而燃氣則是天然氣和空氣的混合氣，前者進氣量與燃油的體積比為58:1，燃油體積可以忽略不計，但后者進氣量與天然氣的體積比為9.5:1，燃氣體積上升6倍，這必然導致相對進氣量減少，會導致發動功率下降，尤其在熱態工況下，發動機的功率會有明顯地下降。、發動機設計 康菱燃氣發動機的設計采用了目前全球 進的設計理念對發動機進行了全新的設計： （1）設計及工藝技術改進； （2）材料選型、成型、加工、表面處理等進行了的技術優化； （3）安裝工藝的優化； （4）測試工藝的優化。