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11.汽車半軸套管用無縫鋼管（GB3088-82）
汽車半軸套管用無縫鋼管是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。
12.柴油機(jī)用高壓油管（GB3093-86）
柴油機(jī)用高壓油管是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓油管用的冷拔尤縫鋼管。鋼管按尺寸精度分為A、B、C、D四類。其中。A級(jí)精度用于一般要求的柴油機(jī)及維修配管；B級(jí)精度用于高精度要求的柴油機(jī)；C級(jí)精度用于柴油機(jī)噴油泵試驗(yàn)臺(tái);D級(jí)精度為特殊要求。




焊接鋼管用鋼帶是制造常用的直縫焊接鋼管的熱軋、冷軋鋼帶，包括經(jīng)縱剪的熱軋、冷軋鋼帶。
優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼冷軋鋼帶是用于制造機(jī)械零件、結(jié)構(gòu)件等制品的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼冷軋鋼帶。冷軋鋼帶可軋得比熱軋鋼帶薄得多，井有較高的尺寸精度和較高的強(qiáng)度，用較薄的冷軋鋼帶代替較厚的熱軋鋼帶用于同一用途，一般可節(jié)約鋼材30%左右，優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼冷軋鋼帶按制造精度可分為普通精度的鋼帶（代號(hào)“P”）、寬度精度較高的鋼帶（代號(hào)“K”）、厚度精度較高的鋼帶（代號(hào)“H”）、寬度和厚度精度較高的鋼帶（代號(hào)“KH”）。按材料狀態(tài)分為冷硬鋼帶和退火鋼帶。冷硬鋼帶有較高的強(qiáng)度，適于經(jīng)剪裁下料后不再進(jìn)行彎曲，卷邊、沖壓等加工直接使用，而要求有一定強(qiáng)度的零件或構(gòu)件，退火鋼帶有良好的塑性和韌性，適于需要進(jìn)行一定的加工變形而對(duì)強(qiáng)度要求不高的零件或結(jié)構(gòu)件。



化產(chǎn)品實(shí)業(yè)部增強(qiáng)對(duì)材料和產(chǎn)品商場(chǎng)研討，正確分析產(chǎn)品盈利身，公正放置材料采購、加工和販謀劃。掌控住苯類產(chǎn)品商場(chǎng)較好機(jī)緣，結(jié)構(gòu)好粗苯采購，完結(jié)苯加氫系統(tǒng)滿負(fù)荷產(chǎn)，前進(jìn)加工量，單元結(jié)實(shí)本錢大幅下降。
  安身今后備狀況和技術(shù)程度，充分研討商場(chǎng)需要，積極進(jìn)行呼技術(shù)技術(shù)變革和新產(chǎn)品拓荒。對(duì)苯加氫系統(tǒng)進(jìn)行自主技術(shù)技術(shù)變革，今朝純苯純度已抵達(dá)999%，處于國內(nèi)搶先程度，增長了產(chǎn)品附加值。無縫鋼管對(duì)焦加工系統(tǒng)產(chǎn)技術(shù)進(jìn)行了進(jìn)級(jí)，接踵研制樂成液體中溫瀝青、炭黑、輕等新產(chǎn)品，液體改質(zhì)瀝青、液體工業(yè)萘等產(chǎn)品在進(jìn)一步拓荒進(jìn)程中，焦加工六大產(chǎn)品均完結(jié)邊沿進(jìn)獻(xiàn)。


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