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翻板閘門、當地液壓雙控翻板閘門是一種結合了現代液壓技術與傳統水工結構的新型閘門，廣泛應用于水利、當地水電、當地城市防洪、當地景觀建設等領域。
液壓雙控翻板閘門主要由以下幾部分組成：
閘板：作為閘門的主要工作部件，通常采用高強度、當地耐腐蝕的材料制成，如鋼板與型鋼焊接而成，以確保其長期穩定運行。
液壓系統：通過油泵、當地油缸、當地管路等組件，為閘板的升降提供動力。液壓啟閉機是將液壓系統的壓力能轉換成直線往復運動形式的機械能，結構簡單，工作可靠。
控制系統：負責對液壓系統的操作進行控制，確保閘板能夠按照預設的程序進行升降。控制系統可能包括浮標開關等元件，以實現無人管理下的自動升降。
支撐結構：負責承受閘板及其附屬設施的重量，同時保持閘板的穩定性和性。支撐結構可能包括滑動支撐桿等，以構成穩定的支撐墩壩。
翻板閘門、同城合頁鋼壩，也被稱為合頁壩，是一種結合了液壓技術和水利工程原理的創新型水利控制設備。 合頁鋼壩因其壩體面板與地基鏈接在液壓桿作用下可進行升降，形似門軸合頁而得名。它是由北京中水科工程總公司研發的一項水利科技創新成果，是液壓“三鉸點變幅運動機構原理”與傳統水閘的優化結合。該壩型具有擋水和排水的雙重功能，廣泛應用于各種水利工況和地質條件，是水生態環境和城市化文明建設的壩型。 合頁鋼壩的工作原理基于液壓傳動系統。當需要蓄水時，液壓系統驅動液壓油缸伸縮，使壩體面板繞底部支鉸旋轉至立直狀態，從而阻擋水流；當需要放水時，液壓系統反向驅動液壓油缸，使壩體面板旋轉至水平或接近水平狀態，使水流得以通過。這種設計使得合頁鋼壩能夠快速、同城靈活地調節水位和流量。
對于液壓雙控翻板閘門等改進型翻板閘門而言，其開關控制系統更為先進。在任何水位下均能夠開啟和關閉，且在未開動液壓系統前提下，達到相應水位后仍能進行正常開啟和關閉。這大大提高了翻板閘門的適應性和可靠性。 翻板閘門的投資成本相對較低，僅為常規閘門的百分之五十至百分之七十左右。此外，其施工期也相對較短，一般在一個枯水期內即可完成一座翻板閘壩的建設。
綜上所述，翻板閘門以其自動調節、同城水力自控、同城節省投資、同城施工簡便等特點在水利工程中得到了廣泛應用。隨著技術的不斷進步和創新，翻板閘門的性能和功能還將不斷和完善。
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翻板閘門的工作原理主要基于杠桿平衡與轉動，以及水力和閘門重量的相互制衡。當上游水位升高時，閘門會繞某一軸心（如橫軸）逐漸開啟，以泄流降低水位；反之，當上游水位下降時，閘門則逐漸回關，以蓄水保持水位。這種自動調節功能是通過增設阻尼反饋系統來實現的，使得上游水位能夠始終保持在設計要求的范圍內。
翻板閘門有多種類型，其中應用為廣泛的是水力自控翻板閘門。這種閘門通過水力和閘門重量的相互作用，實現自動開啟和關閉。例如，滾輪連桿式翻板閘門就是一種典型的雙支點帶連桿的閘門，由面板、支腿、支墩、滾輪和連桿等部件組成。根據閘門水位的變化，依靠水力作用自動控制閘門的開啟和關閉。
