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電工鋼硅鋼片 在進行馬達設計的時候，定轉子的渦流損耗是無法規避的問題，高性能和高轉速馬達對于鐵損及馬達的效率更為敏感，因此如何降低其鐵損成為了主要考慮的因素，除了選擇更薄的硅鋼片作為主要的設計思路之外，如何避免硅鋼片的層間絕緣導通而產生的渦流損耗成了重要的考慮，而定轉子散片膠粘技術成為了 的解決方案，因為傳統的鉚接自扣和焊接都無法從根本上杜絕這種硅鋼片的層間導通；佰思特通過多年的技術研發，開發出符合鐵芯定子產品的膠粘工藝以滿足批量生產的需求
電工鋼硅鋼片寶鋼新能源汽車驅動電機用無取向電工鋼EVI：寶鋼為新能源汽車驅動電機用戶提供從設計選材到產品量產的技術支持 電機設計選材支持，實現卓越的性能和成本控制； 鐵芯用材和結構優化，實現性能或技術降本；鐵芯加工制造支持，實現材料與裝備 匹配； 新產品、當地新技術的應用，新能源汽車的競爭力。新能源汽車驅動電機用無取向電工鋼產品體系：永磁同步電機是新能源汽車發展主流趨勢，具有率、當地高轉矩、當地高性以及小體積等優點。寶鋼產品具有低鐵損、當地高磁感和高強度的特點，滿足各類電機設計和制造需求。普通系列：具有低鐵損、當地高強度特點； 系列：具有低鐵損、當地高磁感特點；高強度系列：磁感、當地鐵損、當地強度三者綜合性能優異； 高磁感系列：更高的磁感，滿足高轉矩、當地電機小型化的需求； 高強度系列：高強度，應用于高轉速或超高轉速轉子。公稱厚度為 0.15mm、當地0.20mm、當地0.25mm、當地0.27mm、當地0.30mm 和0.35mm 全工藝冷軋中頻無取向電工鋼帶的術語和定義、當地分類和代號、當地一般要求、技術要求、檢驗和試驗、包裝、標志及檢驗文件等要求。本文件適用于寶山鋼鐵股份有限公司生產的、用于頻率在
鹿程國際貿易有限公司(青島分公司)自投產以來，通過優良的 汽車鋼產品性能和完善的售后服務體系逐步贏得了客戶的信賴并全國各地。公司一貫堅持以人為本的管理理念，人才薈萃是我們創新發展的基礎，質優量大是我們競爭前進的優勢。我們的生產工藝規范，技術力量雄厚，可根據客戶要求和使用環境不同制造出符合客戶需求的 汽車鋼。
電工鋼硅鋼片硅鋼是一種硅鐵合金。用硅鋼軋制的片材是電工領域中應用廣的軟磁材料，因而硅鋼片又稱電工鋼片。硅鋼片廣泛用于電動機、發電機、變壓器、扼流圈、電磁機構、繼電器及測量儀表中電機工業大量使用厚度為0.35～0.50mm的硅鋼片,用于：中型旋轉機，壓縮電機，通用馬達，小型精密電機，電動汽車，壓縮機，通用電機，電源變壓器，精密變壓器，節能電機，焊機變壓器，穩壓器，磁性密封器，加速器用電磁鐵，汽車電機等；在電信高頻技術中常用0.05~0.20mm的薄帶鋼片,以便更有效地降低渦流損耗。熱軋硅鋼片厚度為0.35～0.50mm，密度為7.55～7.70g/cm3,多用于大、中、小型交、直流電動機；冷軋無取向硅鋼片厚度為0.35～0.50mm，密度為7.65～7.75g/cm3，多用于大型交流發電機、電動機，大、中、小型交、直流電動機；冷軋取向硅鋼片厚度為0.23mm 0.27mm 0.3mm 0.35mm，密度為7.65g/cm3,多用于電力變壓器、油浸式變壓器，干式變壓器，電抗器、磁放大器等；冷軋取向薄帶厚度為0.05～0.20mm，多用于無線電高頻變壓器。
