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眾拓養護(廣東省分公司)主要生產 道堵水氣囊。公司注重提高產品質量，不斷擴大經營范圍。公司注重加強技術儲備，努力促進企業可持續發展。我公司始終堅持忠誠守信服務客戶、建設品牌形象奉獻社會的經營理念，產品銷往全國各地服務于各個行業，產品質量及售后服務得到了用戶的肯定和好評。縱觀今天，展望未來，我公司充滿信心和希望，決心以誠信的品牌、完善的服務與各界用戶真誠合作，共創美好未來。
橋梁支座更換安裝技術要點措施 隨著橋梁建筑行業的發展，對橋梁整體性能的要求越來越高，而影響橋梁整體質量的一個關鍵因素便是橋梁支座。若橋梁失效了，有可能就包含了橋梁更換支座，因此對于橋梁支座損害情況的檢查以及橋梁支座的養護工作都需要有所加強，尤其是在支座的選擇、安裝、養護、更換上，要進行嚴格的質量控制。眾拓路橋從事橋梁更換支座，橋梁支座安裝，一起來看看相關技術要點。支座進場時，應嚴格驗收和檢驗進場時，應嚴格檢查產品合格中有關技術性能的指標，如不符合設計要求時不得收貨。嚴格檢查支座的種類、尺寸、外觀質量等是否符合設計要求。對存在結構缺陷、破損、裂縫等情況的，應拒收貨。支座進場后，應按規定的批次、頻率，隨機抽取樣品，送有資質的試驗檢測單位對其物理、力學性能等加以檢測，若不符合設計要求，堅決退貨，不能使用。
橋梁支座更換的重要性 橋梁支座是梁體上重要的一部分，因為橋梁支座遭到巨大的交通壓力、運用年限、橡膠老化嚴峻等條件約束，一旦出現問題，就需求及時替換，一般為了不影響城市正常交通，所以常常選用不中止車流的情況下進行橋梁支座更換！下面小編就跟大家分享下橋梁支座更換的重要性。橋梁支座更換原來是這么重要支座替換在整個橋梁建造過程中，橋梁的支座盡管造價不高，但關于橋梁確是十分重要的部件。因為橋梁支座是銜接橋梁上部與橋梁下部的要害部件，它不但要將橋梁上部的承重安穩地傳遞給橋梁下部的橋墩，并且還擔負著減震和隔震的效果。關于橋梁建造、橋梁運用和橋梁保護都是十分重要的。為了有用康復橋梁支座的原有功用，所以橋梁支座更換技能應運而生，從全體同步頂升發展到縱向逐墩、橫向同步頂升。因為假如支座失效將直接影響橋梁上部結構的安穩性，需求結合具體情況立即對其進行替換。橋梁支座更換要在不影響交通的前提下，不能損壞其自身結構。橋梁支座歸于橋梁的主體根底結構，支座直接支撐橋梁上部結構，支座的功能直接關系橋梁全體、安穩。可是因為橋梁支座會遭到許多要素影響，橋梁支座容易發生病害。橋梁支座病害對支座安穩性、性形成影響，有必要予以防治和替換。
橋梁支座更換時橋梁頂升須根據橋梁實際情況，對簡支結構體系橋梁，可單跨進行頂升，也可一聯同時進行頂升；對連續結構體系橋梁，應按一聯同時頂升，并保證頂升同步。施工時應根據頂升計算的支撐反力，選擇千斤頂的頂升噸位，保證千斤頂頂升噸位需大于2倍的頂升重量。具體施工步驟如下：(1)工作腳手架搭設：工作腳手架采用鋼管搭設。地基夯實平整，設置混凝土條型基礎。為了增強鋼管架的穩定性，在腳手架外側安裝拋桿、內側安裝頂桿(頂在墩臺上)。(2)千斤頂及油泵校驗：為了滿足頂升同步的要求，千斤頂宜采用統一型號。為了保證頂升時梁體受力均勻，在同一組千斤頂底下均墊300×300×30mm鋼板，頂面墊鋼梁，千斤頂必須支頂在腹板位置上，千斤頂安放必須平穩。所有千斤頂及油泵進場前均應進行標定。千斤頂放置在支點位置，由傳人指揮，統一發令，每次頂升高度為5mm。頂升過程中要設置臨時支點。千斤頂由油泵控制，每臺油泵控制多臺千斤頂，每個千斤頂要由傳人負責，隨時測量，保證每個千斤頂處的頂升高度基本保持一致，誤差不能超過0.5mm。試頂完成后，在傳業人員的統一指揮下所有千斤頂慢慢用力整體頂起梁體使其離開原支座約lcm立即停止，并立即在上、下橫梁間增設若干個鋼筋混凝土預制塊或鋼板形成臨時固定點，以增加接觸點和面積，提高頂升系統的穩定性，確保橋梁整體。正式頂升前必須進行試頂，檢查梁體及頂升設施是否異常，保證可靠。
橋梁支座更換時需要注意哪些細節 橋梁支護是橋梁加固工程中不可忽視的一項工程，由于支座是連接橋梁和下部結構的重要部件，所以需要每隔一段時間更換支座以保證橋梁的正常使用，在更換橋梁支座應注意施工過程中的一些小細節，下面小編就跟大家分享下橋梁支座更換時需要注意的小細節。1、在橋梁支座更換的過程中，需要先將梁體頂升才能將原來的橋梁支座取下再進行更換工作。2、每個不同結構的橋梁頂升的方式也是不一樣的，在頂升箱梁的時候，不能直接頂升底部，正確的位置使兩肋和箱梁的中央部位。3、頂升界面形式的橋梁時，要先在梁體的下面安放墊板，再用千斤頂進行頂升工作，如果橋梁頂升的部位不正確，可能會造成裂縫以及其他形式的梁體損壞。4、在取出舊的橋梁支座的時候，如果橋梁頂升的高度不足以完全放松橋梁支座，可以使用輕微的力量敲擊，在取出橋梁支座之后，要迅速清理橋梁支座，不能理由沙礫、石子等雜物，再將新橋梁支座放在正確的位置。5、在落梁的時候要緩慢降落千斤頂，如果速度過快，強大的壓力就會使已經放好的橋梁支座彈開，還會損壞梁體、出現偏壓的現象，所有的千斤頂要同時進行。
