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柴油發電機租賃驅動發電機運轉,將柴油的能量轉化為電能。 在柴油機汽缸內,經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為“作功”。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量,從而帶動曲軸旋轉。 將無刷同步交流發電機與柴油機曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機的旋轉帶動發電機的轉子,利用“電磁感應”原理,發電機就會輸出感應電動勢,經閉合的負載回路就能產生電流。 這里只描述發電機組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩定的電力輸出,還需要一系列的柴油機和發電機控制、保護器件和回路。 汽油機驅動發電機運轉,將汽油的能量轉化為電能。

3、發電機租賃電流過大 (1)負荷過大,應減輕負荷。 (2)輸電線路發生相間短路或接地故障,應對線路進行檢修,故障排除后即可恢復正常。 4、發電機端電壓過高 (1)與電網并列的發電機電網電壓過高,應降低并列的發電機的電壓。 (2)勵磁裝置的故障引起過勵磁,應及時檢修勵磁裝置。 5、功率不足 由于勵磁裝置電壓源復勵補償不足,不能提供電樞反應所需的勵磁電流,使發電機端電壓低于電網電壓,送不出額定無功功率,應采取下列措施: (1)在發電機與勵磁電抗器之間接入一臺三相調壓器,以提高發電機端電壓,使勵磁裝置的磁勢逐漸增大。 (2)改變勵磁裝置電壓磁通勢與發電機端電壓的相位,使合成總磁通勢增大,可在電抗器每相繞組兩端并聯數千歐、10W的電阻。 (3)減小變阻器的阻值,使發電機的勵磁電流增大

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