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天鋼無縫管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管,然后經熱軋、廣西河池當地冷軋或冷撥制成。天鋼無縫管在我國鋼管業中具有重要的地位。據不完全統計,我國現有無縫管生產企業約240多家,無縫管機組約250多套,年產能力約450多萬噸。從口徑看,<φ76的,占35%,<φ159-650的,占25%。從品種看,一般用途管190萬噸,占54%;石油管76萬噸,占21.6%;液壓支柱、廣西河池同城精密管15萬噸,占4.3%;不銹管、廣西河池當地軸承管、廣西河池附近汽車管共5萬噸,占1.4%。生產工藝播報編輯軋制無縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料,并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱,溫度大約為1200℃。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機,這種穿孔機生產效率高,產品質量好,穿孔擴徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、廣西河池本地連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后,進入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經冷卻后,就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(或水壓實驗)進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后,用油漆噴上編號、廣西河池本地規格、廣西河池當地生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。



無縫管常見問題和解決方法在無縫管的生產和使用過程中,常常會遇到一些問題,如折迭、廣西河池附近尺寸超差、廣西河池本地劃道、廣西河池同城斗紋和拔凹等。這些問題會影響無縫管的質量和性能,因此需要采取相應的措施進行和解決。折迭折迭是指鋼管內外表面呈現直線或螺旋方向的折迭,局部或通長地出現在鋼管上。產生折迭的原因主要有管料表面有折迭或夾雜物、廣西河池有嚴重擦傷和裂紋等。和折迭的方法主要是嚴格把好穿孔熱軋質量關,確保管料表面質量良好。尺寸超差尺寸超差包括壁厚超差、廣西河池本地壁厚不均、廣西河池附近直徑超差、廣西河池附近橢圓偏心等。產生尺寸超差的原因主要有拔制模具選擇不當、廣西河池同城內外模設計制造不合理或磨損嚴重等。和解決尺寸超差的方法主要是正確設計和選配拔管模具、廣西河池當地正確執行熱處理制度等。劃道劃道是指鋼管表面上呈現縱向直線的劃痕,劃道長短不一、廣西河池本地寬窄不等。產生劃道的原因主要有拔模表面不光滑、廣西河池當地錘頭過度部分有棱角等。和解決劃道的方法主要是提高拔管模具的表面質量、廣西河池同城鋼管酸洗后沖洗干凈等。斗紋斗紋是指鋼管表面沿長度方向呈高低不平的環形波浪或波浪逐個相同排列,局部或通長地出現在鋼管內外表面上。產生斗紋的原因主要有熱處理后的性能不均、廣西河池附近酸洗后沖洗不干凈等。和解決斗紋的方法主要是按操作規程要求進行熱處理、廣西河池當地把好酸洗、廣西河池本地磷化、廣西河池當地皂化的質量關等。拔凹拔凹是指在鋼管縱向上,管壁向內呈條狀凹陷,其長短無規則。產生拔凹的原因主要有無芯棒拔制薄壁鋼管時減徑量過大、廣西河池同城錘頭端部有棱角等。和解決拔凹的方法主要是選擇合適的拔制工藝、廣西河池同城錘頭端部應無棱角和皺折等。




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1.熱軋(擠壓無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、廣西河池連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫軋制無縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料,并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機,這種穿孔機生產效率高,產品質量好,穿孔擴徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、廣西河池附近連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后,進入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經冷卻后,就要被矯直。2.冷拔(軋)無縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標記→入庫。冷拔(軋)無縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無縫鋼管)復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始,圓管坯經打空后,要打頭,退火。退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(或水壓實驗)進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后,用油漆噴上編號、廣西河池本地規格、廣西河池生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。




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