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發電機出租由于操作方面的不當而造成拉缸,主要表現在以下幾個方面: (1)冷啟動不經過暖風機就馬上加大負荷運轉。由于剛啟動時機油溫度低,粘度大而流動性差,機油不能充分流至各潤滑部位,機油泵供油量少,同時原氣缸壁上的機油在停車后沿氣缸壁下流,使壁面在啟動瞬間得不到工作時的潤滑,致使缸套內壁與活塞組件摩擦急劇磨損,導致拉缸故障發生。 (2)機油不足開車。在機油供給不足(油面過低)情況下運行柴油機,各潤滑部位不能實現正常的潤滑,各機件表面因此產生摩擦而加劇磨損,引起拉缸和燒瓦等故障。 (3)在機油壓力過低下運轉柴油機。機油壓力過低潤滑系不能實現正常的機油循環和壓力潤滑,無法將足量的機油可靠地供至各零件的摩擦表面使各潤滑部位得到充分的潤滑,從而導致磨損或拉缸、燒瓦等故障。 (4)冷水量不足開車。冷卻水量不足(水面過低),則影響冷卻效果,造成柴油機工作過高,引起氣缸套、活塞等主要受熱件過熱,導致其機械性能強度如:強度、韌性等下降。而變形量增加,破壞正常的技術配合狀態,因而加劇磨損,嚴重時導致使活塞過度膨脹而卡死在氣缸內。此外,柴油機過熱,則會造成機油溫度高而粘度下降,各摩擦副表面潤滑油膜不易形成和保持,使缸套與活塞組件及其他主要摩擦面的潤滑條件惡化,造成異常磨損及拉缸、燒瓦、抱軸故障。
內燃機的分類(九類): (一) 根據燃料種類的不同(用途)分為: ——汽油機 ——柴油機 ——代用燃料發動(LPG、CNG) 柴油發電機出租與汽油機比較,柴油機的壓縮比高,熱效率高,燃油消耗率低,同時柴油價格較低。 因此,柴油機的燃料經濟性能好,而且柴油機的排氣污染少,排放性能較好。但它的主要缺點是轉速低,質量大,噪聲大,振動大,制造和維修費用高。 (二) 根據燃氣的著火方式不同分為: ——強制點火式發動機(汽油機)用電火花點燃可燃氣體。 ——壓燃式發動機(柴油機)利用氣缸壓力將可燃氣體溫度到燃油自燃點,使其自行點火。 (三) 按沖程數分: ——二沖程機而把曲軸轉一圈(360°),活塞在氣缸內上下往復運動兩個行程,完成一個工作循環的內燃機稱為二行程內燃機。 ——四沖程機把曲軸轉兩圈(720°),活塞在氣缸內上下往復運動四個行程,完成一個工作循環的內燃機稱為四行程內燃機。中國是個能源大國,特別是在我國北方的一些地區礦山較多,而礦山由于其偏遠、電力供應輸送線路長,井下作業人員定位、瓦斯氣體需要監測、送風等等因素必須設置備用發電機組,一些特殊地區由于主線路無法到達的原因還需要使用發電機組進行長期的主力發電,所以礦山用發電機組較常規場所的用電要求更高,那么在選購礦山用的發電機組的時候我們需要注意哪些方面的問題呢?
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發電機出租關于零值絕緣子問題本次大范圍污閃發生了因絕緣子爆炸、斷串而造成導線落地的事故。一方面說明絕緣子的制造質量還存在問題。另一方面也說明我們的檢測工作還不夠完善。今后,除了加強零值絕緣子的檢測外,著重強調對重要跨越一定要采取雙串絕緣子結構,確保不會發生絕緣子爆炸而導致導線落地。另外,值得一提的是,現有的零值檢測方法還必須上桿進行檢測,這和減人增效是不符的,還應加強桿下測量零值甚至在線檢測零值的研究。3.4絕緣配置不足以牡鄭500kV線路為例,該線路在1997年11月設計報出,11月28日由規劃院審查通過,當時依據《河南省污區分布圖》1992年版本按二級污區設計,絕緣配置2.31,(二級上限,三級下限為2.5)。新版《河南電網外絕緣污穢區域分布圖》為98年7月2日發布。根據新版本應按照三級污區設計。同時,根據調網[1997]91號文件《關于下發"電網污閃事故情況匯報暨對策研討會"會議紀要等文件的通知》要求:500kV線路積污多,污閃跳閘率高,發電機出租且難以清掃,重要的220kV線路也大多停電困難,因此500kV(含330kV)及重要的220kV線路的絕緣配置應適當提高,至少不應低于相應污穢等級的上限。