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橋梁不銹鋼復合管防撞護欄目前有鍍鋅和涂塑兩種,鍍鋅層與一般鋼鐵相比,硬度較低,易受機械損傷,因此在施工中要小心,要輕拿輕放,鍍鋅層受損后,在24小時內用高濃度鋅涂補,必要時予以更換。橋梁防撞護欄支架依據交通出行發展趨勢,尤其是一般公路、髙速公路、大中小型橋梁對髙速駕駛、駕駛舒服、髙速公路園林景觀、工程預算等層面的規定,依據生產工藝流程的不一樣,可分成生鐵支撐架和不銹鋼支架。橋梁防撞護欄支架的型號規格許多,在挑選橋梁護欄時,如果是中橋的話,一定要注意挑選統一款式的護欄。如果是大山和嚴寒地域的話,能夠挑選組成護欄和梁式護欄。若為金屬橋架,可采用鋼或鋁合金型電纜橋架。假如碰到特別長的橋梁,挑選墻面和混凝土結構墻面式護欄。橋梁護欄支架標準:橋梁護欄就是指安裝在橋梁表層的護欄
防撞護欄通常采用鍍鋅鋼板,由此產生的問題包括:1、鋼板易氧化生銹;2、容易刮傷汽車;3、生產成本比較高;4、較輕的沖擊力容易造成護欄變形;5、生產過程容易產生污染不銹鋼防撞護欄。防撞護欄所要解決的技術問題是克服現有技術中所存在的上述不足,而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、性更高、綠色環保、使用效果好的防撞護欄。防撞護欄解決上述技術問題所采用的技術方案是:其特征在于板體采用高分子量的PVC材料,在生產中無需防腐、噴涂等處理,真正實現綠色環保,同時由于PVC材料成本大大低于鋼材,其綜合成本低;該護欄板機械結構呈M形,在板體中設置有與板體沿展方向平行的加強孔,加強孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強筋,同時在板體上部為加強抗沖擊強度,在凸起部位設置有兩排加強孔和加強筋防撞欄桿。
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