河南建貿機械設備有限公司自創建以來，一直秉承“誠、質優、求新、務實”的企業精神，以人為本的宗旨，以優質的產品回饋客戶，以穩健發展造福一方。堅持與時俱進、開拓創新的作風和簡單、、執行的管理思想。我公司的產品以其優異的品質，先進的技術和良好的譽，贏得了客戶的肯定和認可，產品已遍布國內的各個行業，并銷售到東南亞、歐洲，非洲和中東等海外市場。 全體工作人員對事業執著，對朋友熱情，愿與各界同仁悉心合作，共創輝煌！

運輸方式
1．所有貨物免費運送到客戶手中，免費安裝、調試及安裝保養。維護人員告知客戶如何進行產品保養的常識，直至對方滿意為止。
2．所有貨物安裝調試完畢后，由客戶查看、驗收后方可離開現場。
三、退換貨物承諾
1．所退換產品要求具備商品完整的外包裝、配件，說明書、保修卡發票、發貨單，退換原因的說明。
2．用戶在正常使用的情況下出現質量問題，在保質期內請快速與我公司取得聯系，以方便用戶得到及時的維修和更換。
3．現在下列情況不能享受我公司退換承諾
a．產品曾被非正常使用。
b．非正常情況下存儲、潮混。
c．未經授權的修理。
d．產品的正常的磨損。
e．超出保質期

本機采用全自動電腦控制伺服驅動電機，具有速度快、力量大、計數準、故障地等優點。產品介紹即在車間或現場將鋼筋籠臥放著綁扎，再之后運至人工挖孔樁的井口，再用起重設備將鋼 筋籠吊到立式狀態，下到人工開挖的井孔內部，使鋼筋籠就位。或者在現場綁扎 成型后安裝。因鋼筋籠直徑較大(通常0.80m 3.00m)，長度也大(通常 5m 30m)往井內安裝鋼筋籠時，需要用起重機械將鋼筋籠起吊安裝；采用起重 設備安裝鋼筋籠，減少了工程成本。應用金屬波紋管具有剛性和柔性：結構受力合理，荷載分布均勻，具有一定的抗變形能力。大直徑金屬波紋管已經在各行業中得到了廣泛的應用：公路和鐵路：涵洞、通道、小橋、隧道、涵隧大修、臨時便道、滲水井。市政和建筑：共同溝、光電纜保護、排水溝。但不允許焊的太深，燒傷主筋。

在2019年中，臨沂也將繼續轉變城市發展，并且推動新舊功能轉換，重點面向于高鐵等片區。畢竟，高鐵一直都是臨沂的重點計劃。臨沂市2019年在道路橋梁工程中，主要實施11項工程。這11項工程分別是：1.蒙山高架路北延2.蒙山大道祊河橋及兩岸立交改造3.武漢路祊河橋4.沂蒙南路5.西安路東段6.顧家園橋下穿7.城區過街通道工程8.金雀山路沂河橋東立交改造9.西中環大山路立交及大山路拓寬改造10.沂州路、開源路、解放路城市道路挖掘修復項目11.濱河路南段大修工程而計劃上也顯示，臨沂也要繼續體育項目，總投資達到了五十多億，預計占地1200畝，建筑面積則達到50萬平方米。總而言之，2019年的臨沂將會發生重要變化，高鐵不僅建設完成，河東區、蘭山區等區都將發生重要變化。還是讓我們敬請期待吧。

鋼筋籠由于一般都比較長、重，而且受鉆機門架高度(鉆機門架一般不都超過10M)的影響，施工中，鋼筋籠要采取分節制作，每根樁的鋼筋籠，由幾節鋼筋骨架組成計算鋼筋籠長度尺寸時除要注意接頭位置錯開還要注意計算上焊接長度。
  
分段制作的鋼筋籠的長度以鋼筋的定長為宜，但不宜短于6m，連接時50%的鋼筋接頭應予錯開焊接，且兩鋼筋軸心在一直線上。為避免灌注導管掛籠及鋼筋籠上浮，籠底鋼筋可略成喇叭狀。在夜間施工時要注意焊縫的飽滿程度。焊條規格有特定的要求，立焊難度很大，采用立焊還容易發生漏電事項，施工時要注意用電。

 再者，依據其中的每一個孔來檢查孔梁。后，細致的將其中隱蔽性工程記錄下來。（2）混凝土噴射施工首先要實時監測斷面的具體尺寸。后，應用濕噴工藝來協助施工，充分的將該工藝的優勢展現出來。在運用新奧法施工的過程之中，監控測量尤為關鍵，其也是保障工程質量與進度的關鍵方式。

并且，要在實際進行勘察之前，做好對于手頭各項設備缺陷的分析與記錄，且根據現有設備的缺陷，預測可能出現的勘察偏差，然后再依據勘察方案開展實際的勘察工作。勘察人員還要結合各項設備的精度要求，做好對于偏差的讀取，以避免勘察結果偏離實際狀況。

套筒螺紋連接法施工時，套筒施工要求較高，兩鋼筋籠制作好后，容易造成軸線不對中；每根鋼筋接頭不能都剛好密封相貼；套筒套住一側多，一側少的問題，抗拉強度達不到設計要求。
如何避免這些問題，施工呢？首先，鋼筋絲頭加工和鋼筋端頭切平很關鍵，鋼筋端頭一定要切平，一側多一側少要劃線控制，絲頭不能太緊也不能太松（切絲要注意不能太深），端頭好磨一下，切的時候磨一下，浪費時間不是很長，只是一個習慣一個理念的問題。
鋼筋籠檢測管的問題：