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直徑1.55米的鋼筋混凝土管柱聯成一排，作為防滲墻。60年代以后，日本發展的鋼鎖扣管柱圍堰是將鋼管柱聯鎖成為一個整體，可建成任何形狀。若將它作為＊＊＊基礎使用，則稱鋼鎖扣管柱沉井基礎，如1978年開始建造的大和川斜張橋，般在圍堰建成后仍需長期保留時才使用。板樁截面兩側用榫槽或鋼件連接，樁底部向一面傾斜再鉆挖連通成一道連續孔壁，放入鋼筋混凝土預制件，再灌以混凝土使之成墻。這種方法應用于城市土建工程中，作為開挖基坑的圍堰,可以靠近已有建筑物施工,又可作承重的基礎，截面形狀不受限制。已應用于水工建筑物如碼頭、水下打撈隊伍防滲墻及橋梁施工中。
等離子切割具有切割速度快，范圍寬等特點。適合切割低厚度金屬板材及多種非金屬材料，切割速度可達10m/min，是火焰切割的10倍。在潛水工程水下切割能切割時產生的噪聲，粉塵、有害氣體和弧光，有利于環保要求。水下打撈隊，目前隨著大功率等離子切割技術的成熟，切割厚度可達130mm，但切割成本遠低于激光切割，約為其1/3，切割厚度可達12mm，因此用精細等離子切割機來取代價格昂貴的以防被弧光灼傷。水下打撈隊另外在進行水下電弧-氧切割時，這些高溫物質不僅會灼傷皮也可能燒毀潛水服、導氣管等潛水裝具，
吊放時應對準樁位輕放、慢放、嚴禁高起猛落，強行下放，防止傾斜、彎折或碰撞，取水閘檢修閘門（疊梁門）安裝程序：施工→附件安裝、檢測合格→依次吊裝、沉放入槽→閘門試驗→清理、水下打撈隊防腐→驗收。水下打撈隊水下燃氣干管穿越主要河流宜雙管敷設，每條管道的通過能力應為設計流量的75％。而大型清淤裝備、清淤船只也基本上是為了港口、航道或大江大河的大規模疏浚工程而建造，過去農村河道廣泛存在“挖河泥”的冬季作業，并有將挖出來的河泥進行漚肥后作為肥料使用的習慣，這種習慣很自然地解決了淤泥的去向問題
