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出貨單100CrMn6鋼板、100CrMn6圓鋼報價小幅探漲

上游方面，在安監、環保、土地等因素影響下，主產區煤炭產能釋放程度不及預期，預計六月份煤炭供應幅度不多。此外，礦山事故仍有發生，臨近大慶，安監力度進一步加大，短期內增產放量難落地。在煤炭需求看好，供應不足的情況下，供需矛盾突出；下半月，市場將持續向好，煤炭價格有支撐。
  上游方面，煤礦形勢嚴峻，榆林部分煤礦檢修停產，供應吃緊；而下游化工廠等終端庫存告急，采購積極，煤礦銷售供不應求。雖然當地限價政策嚴格，主力煤企價格平穩，但部分民營礦價格仍有上調。前幾天，有市場消息引人注目，先是某大礦發布七一期間暫停地銷的通知；隨后，第二天又突然更正。此外，有部分煤礦檢修、倒面停產、停銷。受礦震、降雨等因素影響，鄂爾多斯地區煤炭供應收縮，煤炭公路日銷量呈下降態勢，張唐線外運數量中低位水平。晉北地區市場運行較為穩定，高卡優質煤銷售情況較為樂觀，價格穩定。從動力煤市場整體情況看，市場供需格局未發生太大改變，基本面保持偏強運行。

出貨單100CrMn6鋼板、100CrMn6圓鋼報價小幅探漲
  進口煤方面，雖然部分省份放開進口煤限制，但印尼煤本月現貨資源非常稀缺，市場上一船難尋，其他進口國到港數量也較為有限，預計本月進口煤數量環比增量有限；進口煤市場暫時維穩運行，報價基本與節前相同。在坑口沒有增產，鐵路發運無好轉的情況下，隨著南方電廠日耗步入高位，沿海地區的供需缺口依舊，環渤海港口庫存每日減少15-20萬噸。
  港口方面，市場延續強勢，貿易商報價提漲。由于產地價格上漲，到港成本，貿易商普遍看好后市，報價小幅探漲，部分貿易商出現捂貨惜售，發熱量5500大卡市場煤報價在950-960元/噸，5000大卡報價在850-860元/噸。電廠日耗持續攀升并創出近期新高，補庫需求釋放，下游部分小戶和長協少的電廠接受度提高，市場走勢偏強。這一階段，雖有電廠階段性補庫，但電煤消耗也在加快，整體庫存水平仍偏低位。“迎峰度夏”在即，后續需求仍會繼續看好；目前，市場上煤炭供應仍然趨緊，疊加發運成本較高，煤炭市場仍將偏強運行。

出貨單100CrMn6鋼板、100CrMn6圓鋼報價小幅探漲
  后期隨著宏觀經濟持續穩定恢復，我國煤炭需求仍保持旺盛，煤炭消費淡季不淡、旺季更旺的特征將更為明顯。煤炭需求將保持較快增長，保供力度有望進一步增強，供應增幅或將加大；今夏，煤炭市場供需或保持緊平衡態勢。

對于近期“雙焦”震蕩上漲的原因，國信期貨認為，從供應端來看，目前噸焦利潤重新回到高位，焦企自身開工動能充足，但山西、山東部分焦企出現限產，市場對于焦企限產憂慮再起；需求端，目前鋼廠利潤尚可，鐵水產量支撐存在，采購節奏以按需采購為主，期貨盤面在供應收縮預期推動下偏強震蕩。

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38CrMOALA圓鋼、38CrMOALA板材價格能否止跌反彈

回顧2021年6月份，市場建筑鋼材價格沖高震蕩趨弱的行情。具體武漢市場月成交總量與日均成交量月環比繼續減少。對比于全國其他市場，6月份武漢市場鄂鋼E理計的均價為4931元/噸，單次漲價行情 累計漲幅為80元/噸，跌價行情 累計跌幅為240元/噸，較2021年5月份均價下移了約500元/噸。資源方面，6月湖北省內長流程與短流程鋼廠總體產量維持飽和態勢，月環比幅減少，省外資源基本按計劃兌現，供應壓力偏低，而社會庫存基本持平。隨即進入7月份，市場價格能否止跌反彈，整體行情又將如何演繹？筆者綜合幾方面因素進行簡單探討。

38CrMOALA圓鋼、38CrMOALA板材價格能否止跌反彈

從區域同類鋼廠價格對比來看，6月份，武漢市場鄂鋼抗震螺紋鋼均價較長沙約低34元/噸；較南昌約高49元/噸、較上海約低70元/噸，6月份武漢價格較長沙的價差幅度加大，較南昌的價差有所縮小，較上海的價差則由高轉低，表明武漢與華東區域的價差有所擴大，上海螺紋鋼價格月環比表現更為堅挺，從月環比均價價差幅度變化來看，以上4個市場，南昌市場價格相對弱，武漢市場處于關聯幾個市場的相對低位，從而表現出洼地水平。
從生產成本角度來看，2020年6月份以來，鐵礦、焦炭均價月環比均不同程度上漲，而廢鋼均價月環比有所下跌，但幅度小于鐵礦和焦炭，由此看來，長流程鋼廠的生產成本月環比繼續增加，幅度或達到180元/噸不等，而短流程鋼廠的生產成本月環比有所下降，但對比成品材均價的漲跌幅來看，鋼廠盈利空間進一步收窄，鋼廠挺價意愿較強，成本考慮應逐漸起到托底作用，但仍需市場接受消化。現省外限產消息持續發酵，或對原料價格形成抑制，鋼廠利潤能否修復值得關注。

38CrMOALA圓鋼、38CrMOALA板材價格能否止跌反彈
從省內鋼廠的調研情況來看，14家鋼廠中，3家長流程鋼廠基本正常飽和生產，1家在7月份或安排減產往省內供應將減量約10萬噸，具體以鋼廠實際為準；其余10家短流程鋼廠整體產量則維持飽和狀態，暫無增量空間。因此在此種情況下，7月份省內鋼廠的供應量環比或有所趨緩，而省外資源或待區域價差修復后再恢復供應，若按計劃兌現，則對價格止跌企穩結合成本因素或形成支撐。
從社會庫存的變化情況來看，武漢螺紋鋼庫存降勢趨緩，線盤庫存由降轉增。結合供應來看，6月省內資源供應壓力較大，資源往高位區域市場有所分流，省外資源流入趨緩，但目前武漢整體庫存水平回到累庫狀態，表明時至淡季，需求的確有所萎縮。伴隨6月份市場呈現的沖高承壓行情，現市場商家心態觀望居多，表明資源消化至下游的表現有所減少，整體需求有待恢復。

38CrMOALA圓鋼、38CrMOALA板材價格能否止跌反彈
而結合武漢市場同口徑樣本的成交量來看，截止至6月30日，6月份21個工作日的合計成交量環比2021年5月份19個工作日的合計成交量減少0.12%，日均成交量6月環比5月減少9.63%。從年同比來看，今年6月21個工作日的合計成交量同比2020年6月份21個工作日和2019年19個工作日的合計成交量分別增加15.72%和72.51%，日均成交量同比分別增加15.72%和56.08%。
從環比數據來看，火爆的成交態勢進入6月份進一步趨緩，但從同比數據來看，今年整體成交表現仍屬近兩年的高位，結合庫存數據來看，表明需求僅是相對轉弱。目前整體價格仍屬相對高位，因此在底部有支撐，沖高有壓力的背景下，對7月的價格預期應維持高位區間震蕩運行。

進入7月份，2020年7月份環比6月份的總成交量增加8.5%，日均成交量環比減少0.91%；2019年7月份環比6月份的總成交量環比增加22.86%，日均成交量環比增加1.49%。目前整體成交量尚處高位，若今年7月需求不至于進一步明顯萎縮，則在整體供應預期并未形成疊加的情況下，對市場價格或形成一定支撐。
預計7月武漢市場建筑鋼材行情或呈現底部有支撐高位仍有壓力的止跌反彈預期，但仍需保持謹慎樂觀。

查信息20Mn2圓鋼、20Mn5鋼板百科知識

熱軋鋼板、帶產品，是以板坯（主要為連鑄坯）為原料，經加熱后由粗軋機組及精軋機組制成帶鋼。從精軋 一架軋機出來的熱鋼帶通過層流冷卻至設定溫度，由卷取機卷成鋼帶卷，冷卻后的鋼帶卷，根據用戶的不同需求，經過不同的精整作業線（平整、矯直、橫切或縱切、檢驗、稱重、包裝及標志等）加工而成為鋼板、平整卷及縱切鋼帶產品。由于熱連軋鋼板產品具有強度高，韌性好，易于加工成型及良好的可焊接性等優良性能，因而北廣泛應用于船舶、汽車、橋梁、建筑、機械、壓力容器等制造行業。隨著熱軋尺寸精度、板形、表面質量等控制新技術的日益成熟以及新產品的不斷問世，熱連軋鋼板、帶產品得到了越來越廣泛的應用并在市場上具有越來越強的競爭力。一般說明熱連軋鋼板產品，鋼種規格品種繁多，用途廣泛，從一般的工程結構至汽車、橋梁、船舶、鍋爐壓力容器等制造，都得到大量使用。各種不同用途，對鋼板的材質性能、表面質量及尺寸、外形精度等要求也各不相同，因此，必須對熱軋鋼板產品的品種、材質、特性及其用途有所了解，才能做到經濟、合理利用。

查信息20Mn2圓鋼、20Mn5鋼板百科知識力學性能名詞術語
（ 1 ）力學性能： 鋼板的力學性能式指鋼板在受力作用下所顯示與彈性或非彈性反應相關或涉及應力——應變關系的性能。抗拉強度、屈服點、伸長率及沖擊吸收功是表示熱軋鋼板力學性能的主要指標。其大小表示鋼材抵抗各種作用的能力的大小，是評定鋼板材料質量的主要判據，也是鋼板制件設計時選材和進行強度計算的主要依據。
（ 2 ）力學性能實驗： 測定熱軋鋼板力學性能的實驗主要有拉伸試驗及沖擊試驗等。
（ 3 ）屈服強度： 試樣在拉伸過程中，負荷不增加或開始有所降低而試樣仍能繼續伸長（變形）時的應力。鋼材的屈服強度愈低，產生 變形所需的力愈小，即愈容易成形加工。
（ 4 ）抗拉強度： 試樣拉伸時，在拉斷前所承受的 應力。當材料所受的外應力大于其抗拉強度時，將會發生破裂，因此，鋼板材料的抗拉強度愈大，則表示它愈能承受大的外應力而不斷裂。
（ 5 ）伸長率： 試樣在拉斷后，其標距部分所增加的長度與原標距長度的百分比。伸長率的比數愈大，則表示材料在受力破壞前可以經受 變形的性能（塑性）愈好；反之則塑性愈差。
（ 6 ）沖擊功 （沖擊吸收功）：沖擊試驗時，規定形狀和尺寸的試樣在沖擊力一次作用下折斷時所吸收的功，沖擊功的大小，表示金屬材料對沖擊負荷的抵抗能力。沖擊功愈高，則材料抗突然脆斷的能力愈強。
查信息20Mn2圓鋼、20Mn5鋼板百科知識熱連軋鋼板產品的選用
1 ）力學性能與可成形性及使用性能的關系
    要使鋼板獲得所需的形狀，必須使其 變形，所采取的工藝可以是局部或整體彎曲、深沖、張拉或這些成型方法的組合。
（ 1 ）薄鋼板的屈服強度表示出成形后的可成形性和強度，對普通碳素鋼板的成形，屈服點值過高，常常有可能發生過大的回彈、成形時容易破斷，磨具磨損快以及由于塑性不良而出現缺陷。然而材料的屈服點小于 140Mpa 時，又可能經受不住成形過程中施加的應力，對用于較復雜或復雜成形加工或沖壓加工的鋼板，通常要求具有比較低的屈服強度值，而且屈服比值愈小，由鋼板的成形性能愈好。
（ 2 ）中厚板的冷態可成形性與材料的屈服強度和伸長率有直接關系。屈服強度值愈低，產生 變形所需的應力愈小；伸長率值愈高，高的延展性可以允許承受大的變形量而不致斷裂。
（ 3 ）對用于建筑結構、橋梁及機械結構件的鋼板，為防止構件斷裂，要求鋼板材料具有特點的抗拉強度，而為防止構件變形，又要求鋼板材料具有一定的屈服強度，因此對這類用途的鋼材都要求規定抗拉強度、屈服強度的小值或范圍值。
（ 4 ）對用于承受沖擊負荷變形，例如船舶、橋梁、石油、天然氣管線用鋼板，為防止其使用中發生脆性斷裂，又要求其具有一定足夠高的沖擊韌性 - 沖擊功值。
查信息20Mn2圓鋼、20Mn5鋼板百科知識鋼板品種類別的選用 .
    熱連軋鋼板產品包括帶（卷）及由其剪切而成的鋼板。而鋼帶（卷）又可分為直發卷及精整卷（分卷，平整分卷及縱切帶卷）。
    由于直發卷未經重卷，未切除鋼帶頭尾尺寸變化部分并且未經矯直和平整，因此直發卷帶有舌頭和魚尾，并且容易發生頭尾厚度、寬度不均，邊部浪形，折邊、塔形以及開卷后出現折皺（腰折）等缺陷，因此對鋼板的表面質量，板形要求比較高的用途而言，不宜選用熱軋直發卷，而應選用經過精整線重卷、平整的平整卷。
采用水熱法，以九水硅酸鈉和六水氯化鐿為原料，以去離子水為介質，以NaF為礦化劑，一步制備出高純硅酸鐿粉體.采用XRD、SEM等手段，研究了水熱溫度、水熱時間等水熱條件對硅酸鐿粉體的晶相結構以及微觀形貌的影響，并對水熱法合成硅酸鐿粉體的機理進行了分析， 將粉體壓制成塊，表征了所制備粉體的熱脹系數。結果表明，在230℃-250℃保溫24 h以上可獲得高純、均勻的硅酸鐿粉體。當鐿硅摩爾比例分別為0.95和1.90時，可分別獲得高純相的焦硅酸鐿（Yb2Si2O7）和單硅酸鐿（Yb2SiO5），在1200℃的平均熱脹系數分別為3.0×10-6/K和4.3×10-6/K，導熱系數在1300℃以下均低于4.8W/（m·K），對SiCf/SiC復合材料具有良好的熱匹配性能和隔熱性能，滿足環境障涂層對粉體材料的應用要求。

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GCR9SiMn鋼板、GCR9SIMN圓鋼屬于什么鋼種？

當前世界各國所使用的軸承鋼主要有5大類，即高碳鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼、高溫軸承鋼、中碳軸承鋼。
軸承鋼又稱高碳鉻鋼，含碳量ωc為1%左右，含鉻量ωcr為0.5%-1.65%。軸承鋼又分為高碳鉻軸承鋼、無鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼、中高溫軸承鋼及防磁軸承鋼六大類。

GCR9SiMn鋼板、GCR9SIMN圓鋼屬于什么鋼種？
高碳鉻軸承鋼GCr15是世界上生產量 的軸承鋼，含碳Wc為1%左右，含鉻量Wcr為1.5%左右，從1901年誕生至今100多年來，主要成分基本沒有改變，隨著科學技術的進步，研究工作任在繼續，產品質量不斷提高，占世界軸承鋼生產總量的80%以上。以至于軸承鋼如果沒有特殊的說明，那就是指GCr15。
我國已生產高碳鉻不銹軸承鋼，主要鋼號有9Cr18;滲碳軸承鋼，主要鋼號有G20CrMo;鉻軸承鋼，主要鋼號有GCr15。

GCR9SiMn鋼板、GCR9SIMN圓鋼屬于什么鋼種？
軸承鋼的物理性能主要以檢查顯微組織、脫碳層、非金屬夾雜物、低倍組織為主。一般情況下均以熱軋退火、冷拉退火交貨。交貨狀態應在合同中注明。鋼材的低倍組織必須無縮孔、皮下氣泡、白點及顯微孔隙。中心疏松、一般疏松不得超過1.5級，偏析不得超過2級。鋼材的退火組織應為均勻分布的細粒狀珠光體。脫碳層深度、非金屬夾雜物和碳化物不均勻度應符合相應有關 標準規定。
軸承鋼是用于制造滾動軸承的滾珠，滾柱和套筒等的鋼種，也可用于制作精密量具，冷沖模，機床絲杠、如沖模、量具、絲錐及柴油機油泵的精密偶件。軸承鋼是用來制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。
GCR9SiMn圓鋼技術標準
軸承鋼生產主要執行GB/T18254-2002標準和適應于精鍛軸承用戶要求的萊鋼GCr15JD質量協議，其中GCr15JD協議質量要求嚴于GB/T18254-2002標準 ，GCr15JD要求氧含量≤10ppm、中心偏析級別≤1.0級、成分控制、定尺和尺寸偏差等均嚴于GB/T18254-2002標準。
軸承在工作時承受著極大的壓力和摩擦力，所以要求軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性，以及高的彈性極限。對軸承鋼的化學成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴格，是所有鋼鐵生產中要求嚴格的鋼種之一。1976年國際標準化組織ISO將一些通用的軸承鋼號納入國際標準，將軸承鋼分為:全淬透型軸承鋼、表面硬化型軸承鋼、不銹軸承鋼、高溫軸承鋼等四類共17個鋼號。
有的 增加一個類別為特殊用途的軸承鋼或合金。我國已納入標準的軸承鋼分類方法與ISO相似，分別對應為高碳鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹耐蝕軸承鋼、高溫軸承鋼四大類。近五十年來我國還在軸承鋼鋼種及其軸承用材料方面，如無鉻軸承鋼、中碳軸承鋼、特殊用途軸承鋼及合金、金屬陶瓷等取得了很大的進展。
GCR9SiMn圓鋼嚴格的化學成分要求。
一般軸承用鋼主要是高碳鉻軸承鋼，即含碳量1%左右，加入1.5%左右的鉻，并含有少量的錳、硅元素的過共析鋼。鉻可以改善熱處理性能、提高淬透性、組織均勻性、回火穩定性，又可以提高鋼的防銹性能和磨削性能。
但當鉻含量超過1.65%時，淬火后會增加鋼中殘余奧氏體，降低硬度和尺寸穩定性，增加碳化物的不均勻性，降低鋼的沖擊韌性和疲勞強度。為此，高碳鉻軸承鋼中的含鉻量一般控制在1，65%以下。只有嚴格控制軸承鋼中的化學成分，才能通過熱處理工序獲得滿足軸承性能的組織和硬度。