• 
• 
• 
• 
• 

　　保障了人們生命、財產(chǎn)的。主要的技術(shù)指標：1.跨越人行道寬度：30m；2.垂直下降距離：60m；3.單臺載重：1000kg-（操作平臺）橋梁高空作業(yè)平臺的獨特技術(shù)優(yōu)勢：1）左、右自動控制同步行走技術(shù)、變軌過墩技術(shù)。（二）對橋梁的結(jié)構(gòu)材料進行檢測橋梁結(jié)構(gòu)材料檢測是建立在橋梁外觀病害檢查的基礎(chǔ)之上，對橋梁結(jié)構(gòu)材料進行的進一步檢測。其目的是了解橋梁內(nèi)部材料的損壞狀況以及潛在的問題，為判斷橋梁耐久性和可靠性提供技術(shù)依據(jù)。當車輛和平臺具備了上述功能，在任何環(huán)境條件下工作平臺的安裝、移動、遇障礙物時的規(guī)避和拆卸均不存在問題。該車輛特別適合現(xiàn)有檢測車無法使用的斜拉橋和寬幅橋梁的檢測及維修加固工程。桁架式橋梁檢測車桁架式橋梁檢測車與折疊臂式橋梁檢測車不同，桁架式橋梁檢測車采用了面積更大，工作更穩(wěn)定的通道式工作平臺。橋檢車

二、橋梁檢測車在橋梁檢測中的應(yīng)用 （一）橋梁的外觀病害檢查 為了檢查病害，對橋梁的結(jié)構(gòu)進行檢測，采用裂縫觀測儀器、數(shù)碼照相機、卡尺等工具來對橋梁的表面進行測量和觀察，初步評估該橋梁的損壞程度，同時也為后面的檢測、和維護工作提供一定的參考依據(jù)。 （二）對橋梁的結(jié)構(gòu)材料進行檢測 橋梁結(jié)構(gòu)材料檢測是建立在橋梁外觀病害檢查的基礎(chǔ)之上，對橋梁結(jié)構(gòu)材料進行的進一步檢測。其目的是了解橋梁內(nèi)部材料的損壞狀況以及潛在的問題，為判斷橋梁耐久性和可靠性提供技術(shù)依據(jù)。橋梁結(jié)構(gòu)材料檢測主要的檢測對象是鋼筋銹蝕狀況以及混凝土的強度。 　　（1）混凝土強度的檢測。大部分橋梁的主體主要由混凝土構(gòu)成，因而混凝土的強度與耐久度與橋梁的穩(wěn)定性和橋梁的使用壽命之間有著密不可分的聯(lián)系。在對混凝土的強度進行檢測時，主要采用的是回彈法或者超聲―回彈法。具體過程是，通過超聲儀檢測混凝土內(nèi)部的聲音傳播速度，同時利用回彈儀檢測混凝土表面的回彈值，根據(jù)二者與混凝土強度之間的關(guān)系進行推算，zui終得到混凝土的強度值。 橋檢車

　　2.使用檢測車的必要性橋梁檢測是一項復(fù)雜且繁瑣的工作，涉及范圍廣、操作技術(shù)繁瑣、實施難度較高；所以使用先進的檢測車，不僅可以快速的加強檢測的度和工作效率，還能保證檢測程序的可靠；隨著科學技術(shù)的發(fā)展，橋梁外觀檢測設(shè)備像裂縫檢測儀、深度檢測儀、混凝土檢測儀等，這些設(shè)備要的測量，不僅需要滿足一定的。吊籃式橋梁檢測車編輯吊籃式橋梁檢測車也稱折疊臂式橋梁檢測車，其結(jié)構(gòu)小巧，受橋梁結(jié)構(gòu)制約少，工作靈活，既可檢測橋下也可升起檢測橋梁上部結(jié)構(gòu)，可有線/無線操作，靈活方便，有時候還可以作為高空作業(yè)車使用，價格相對桁架式橋檢車低。（3）鋼筋分布以及混凝土保護層厚度的檢測。如要將橋梁擬人化看待，橋梁內(nèi)部的鋼筋便是橋梁的“骨骼”，包裹這鋼筋的混凝土自然就是橋梁的“血肉”了。骨骼支撐是橋梁的基礎(chǔ)，而血肉既替骨骼分擔了壓力，又對骨骼起到了保護作用，二者共同協(xié)作，保證了橋梁屹立不倒。

所謂的橋檢車出租就是一種可以為橋梁檢測人員在檢測過程中提供作業(yè)平臺，裝備有橋梁檢測儀器，用于流動檢測或維修作業(yè)的專用汽車。它可以隨時意動位置，能、快速、地讓檢測人員進入作業(yè)位置進行流動檢測或維修作業(yè)，工作時不影響交通而且可以在不收回臂架的情況下慢速行駛，橋檢車出租的工作原理是由液壓系統(tǒng)將工作臂彎曲深入到橋底對橋梁進行檢測，是由汽車底盤和工作臂組成。目前有東風底盤橋檢車出租、歐曼底盤橋檢車出租和進口橋檢車出租。橋檢車出租它根據(jù)專用工作裝置的不同，分類也不同，主要分為吊籃式和桁架式兩種。桁架式橋檢車出租采用通道式工作平臺，穩(wěn)定性好，承載能力大，使用時檢測人員能方便地從橋面進入平臺或返回橋面，如配置升降機則可大大增加下橋深度，它采用了二級伸縮、二級回轉(zhuǎn)、二級變幅機構(gòu)，形成了三維空間，六個自由度的空間運動體系。可以在橋下形成獨立工作平臺，方便工作人員行走。在底盤上加裝了穩(wěn)定器機構(gòu)、自行走式支撐腳輪、固定式配重，大限度的保證了操作人員的。桁架式橋檢車出租具有實施檢測作業(yè)方便、不中斷交通、工作機動靈活、作業(yè)效率高、操作方便、可靠性高等突出優(yōu)點