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聚丙烯纖維的使用要根據不同的工程質量選擇不同的劑量,聚丙烯纖維劑量在曾經的規模,較高用量的更好的抗龜裂性,聚丙烯纖維混凝土從管理的特殊效果,聚丙烯纖維自身是一種慵懶材料,而不是與其他的詳細成分和添加劑反應纖維外加劑不改動原來的混凝土結構,各種骨料的功能指標無特殊要求。 聚丙烯纖維增強混凝土拌和。拌和時刻比無纖維混凝土拌和時刻略有延伸30,以確保聚丙烯纖維在混凝土中能夠混合運用。聚丙烯纖維 調整坍落度。增稠效果的纖維,使聚丙烯纖維被參加以進步混凝土拌合料的粘度稍低的坍落度。每個項目都需求一個不同的暴降,使著作暴降,暴降調整,如果在試驗中運用不符合施工要求,沒有添加的數額添加的不景氣不會使用到之前,但應適當運用塑化劑或還原劑添加的不景氣,以滿意施工要求。



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1、在砂漿中分散均勻在內部形成三維立體亂向結構,聚丙烯纖維并能夠鎖住砂漿內部水分,握裹力強; 2、在砂漿或混凝土中不易結團,有效保證其防裂性能的發揮,使用方便,無需改變砂漿配比,將纖維投入砂漿混合料中加水攪拌均勻即可;聚丙烯纖維 3、在混凝土中提高了混凝土的耐磨性,抗滲性,抗凍融性,增強了護筋功能; 4、纖維化學性能穩定,耐酸堿性強,可應用于任何工程。 聚丙烯纖維聚丙烯纖維,又稱為工程纖維、混凝土纖維、抗裂纖維、防裂纖維或合成纖維,塑料纖維等,是專用于水泥混凝土中塑性防開裂纖維,能防止或減少水泥混凝土的初期塑性裂縫,可作為水泥混凝土的“次要加強筋”。聚丙烯纖維號 使用方法 聚丙烯纖維的使用一般不需要改變原設計的配合比,也不取代原設計的受力鋼筋。每立方米混凝土中摻量為,摻量為每立方料混凝土。纖維在加入干料(砂石、水泥等)之后,加水之前投入。攪拌時間比不上加纖維的混凝土攪拌時間略延長30-60秒。 塌落度的調整: 纖維的加入可能會增加拌合料的稠度,使塌落度略有降低。使用前通過試驗調節塌落度。 強度的測試: 經試驗驗證,纖維的加入不會影響原設計強度。 聚丙烯纖維應用領域: 1、混凝土剛性自防水結構 聚丙烯纖維適用于地下室底板、側墻、頂板、屋面現澆樓板、蓄水池等??沽选⒖箾_擊、抗磨損、要求高的工程、水利工程、地鐵、機場跑道、港口碼頭、立交高架橋橋面、橋墩、超長結構等。 2、水泥砂漿 聚丙烯纖維適用于內(外)墻粉刷、加氣混凝土抹灰、室內裝飾膩子及保溫砂漿。 3、抗爆、耐火工程 聚丙烯纖維適用于人防 事工程、石油平臺、煙囪、耐火材料等。 4、噴射混凝土 聚丙烯纖維適用于隧道、涵洞襯砌,薄壁結構、斜坡加固等。



聚丙烯纖維銑削型鋼纖維為高強鋼絲銑削工藝制作而成兩端帶有錨固端且一面粗糙一面光滑的高性能纖維產品。具有抗拉強度高,韌性與分散性好,與混凝土具有良好的粘接力。摻量為: 30-80kg。該產品為主要出口產品。銑削鋼纖維是一種新、高性能的鋼纖維品種。它的長徑比為34.3;極限抗拉強度為808.6Mpa;與水泥砂漿的粘結度為3.52Mpa。聚丙烯纖維銑削鋼纖維粗糙而潔凈的表面,能與混凝土中的水泥漿體牢固的結合,這是銑削鋼纖維提高混凝土各種性能的根本原因。 適用范圍 公路橋梁:公路路面、橋面鋪裝、箱形拱橋拱圈、連續箱形梁澆筑; 水工大壩:地下廠房、水工隧洞襯砌,水流沖刷磨損部位、閘門、閘槽、渡槽、大壩海滲面板;鐵路工程:預應力鐵路軌枕,聚丙烯纖維雙塊式鐵路軌枕; 港口及海洋工程:鋼管樁防蝕層、碼頭設施、海底混凝土設施; 隧道及礦井工程:水工隧洞初砌、礦井巷道、鐵路、公路隧道襯砌;管道工程:離心管、振動和擠壓管、泵管,鋼襯鋼纖維混凝土壓力管; 其它建筑工程:房屋建筑、預制樁、框架節點,屋面/地下防水,重負荷工程廠房/倉庫地面,簿壁蓄水結構/料倉,維修加固工程,地下電纜/管道井蓋,下水道水篦,礦井巷,機場道面。 施工建議 鋼纖維摻量可選擇路面建設30- -80kg/m3,橋梁建設50-100kg/m3。 鋼纖維混凝土攪拌工藝:施工中按常規施工,不需作特別調整。




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