Q390C特厚壁鋼管現貨齊全
更新時間:2025-07-09 18:43:18 ip歸屬地:臨夏,天氣:晴,溫度:11-27 瀏覽次數:2 公司名稱: 新弘揚特鋼(臨夏市分公司)
產品參數 | |
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產品價格 | 6550-15600/噸 |
發貨期限 | 1-5天 |
供貨總量 | 200噸 |
運費說明 | 貨到付款或現付 |
小起訂 | 1 |
質量等級 | A |
是否廠家 | 代理 |
產品材質 | 齊全 |
產品品牌 | 國內各大鋼廠 |
產品規格 | 齊全 |
發貨城市 | 無錫 |
產品產地 | 天鋼,寶鋼,冶鋼,成鋼等 |
加工定制 | 可以 |
產品型號 | 齊全 |
可售賣地 | 全國· |
產品重量 | 0.1-10000000 |
產品顏色 | 黑 |
質保時間 | 1年 |
外形尺寸 | 都有 |
適用領域 | 機械,化工,設備,電廠等等 |
是否進口 | 否 |
質量認證 | A |
產品功率 | 大 |
工作溫度 | 適合 |
外形圓管 黑皮 亮皮 | 包裝捆裝 散裝等 |
長度1-15米長 | 性能合格 |
規格多 | 保質保量 |
材質多 | 運費合理 |
范圍 | Q390C特厚壁鋼管齊全供應范圍覆蓋甘肅省、蘭州市、嘉峪關市、武威市、酒泉市、隴南市、合作市、臨夏市、定西市、慶陽市、平涼市、張掖市、天水市、白銀市、金昌市 康樂縣、永靖縣、廣河縣、和政縣等區域。 |


性能影響
( 1 )碳;含碳量越高,鋼的硬度就越高,但是它的可塑性和韌性就越差.
( 2 )硫;是鋼中的有害雜物,含硫較高的鋼在高溫進行壓力加工時,容易脆裂,通常叫作熱脆性.
( 3 )磷;能使鋼的可塑性及韌性明顯下降,特別的在低溫下更為嚴重,這種現象叫作冷脆性.在優質鋼中,硫和磷要嚴格控制.但從另方面看,在低碳鋼中含有較高的硫和磷,能使其切削易斷,對改善鋼的可切削性是有利的.
( 4 )錳;能提高鋼的強度,能消弱和硫的不良影響,并能提高鋼的淬透性,含錳量很高的高合金鋼(高錳鋼)具有良好的耐磨性和其它的物理性能.
( 5 )硅;它可以提高鋼的硬度,但是可塑性和韌性下降,電工用的鋼中含有一定量的硅,能改善軟磁性能.
( 6 )鎢;能提高鋼的紅硬性和熱強性,并能提高鋼的耐磨性.
( 7 )鉻;能提高鋼的淬透性和耐磨性,能改善鋼的抗腐蝕能力和抗氧化作用.
為提高的耐腐蝕性能,對一般鋼管(黑管)進行鍍鋅。鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鋼鋅兩種,熱鍍鋅鍍鋅層厚,電鍍鋅成本低,所以有了鍍鋅鋼管。
焊接鋼管也稱焊管,是用鋼板或帶鋼經過卷曲成型后焊接制成的鋼管,一般定尺6米。焊接鋼管生產工藝簡單,生產效率高,品種規格多,設備投資少,但一般強度低于無縫鋼管.
20世紀30年代以來,隨著優質帶鋼連軋生產的迅速發展以及焊接和檢驗技術的進步,焊縫質量不斷,焊接鋼管的品種規格日益增多,并在越來越多的領域代替了無縫鋼管。焊接鋼管按焊縫的形式分為直縫焊管和螺旋焊管。按生產方法分類:工藝分類-電弧焊管,電阻焊管,(高頻,低頻)氣焊管,爐焊管。
較小口徑的焊管采用直縫焊,大口徑焊管則多采用螺旋焊;按鋼管端部形狀分為圓形焊管和異型(方、矩型等)焊管;按材質和用途不同分為礦用流體輸送焊接鋼管、低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管、帶式輸送機托輥電焊鋼管等。根據現行國標中的規格尺寸表,按外徑*壁厚由小到大排序。
產品標準
焊管常用材質為:Q235A,Q235C、Q235B、16Mn、20#、Q345、L245、L290、X42、X46、X60、X80、0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb等。
焊接鋼管采用的坯料是鋼板或帶鋼,因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊(電阻焊)管和自動電弧焊管。因其焊接形式的不同分為直縫焊管和螺旋焊管兩種。因其端部形狀又分為圓形焊管和異型(方、扁等)焊管。
分層缺陷結構鋼管
從機理看,一般認為管坯中的非金屬夾雜物會破壞45#結構鋼管的連續性和致密性,嚴重的夾雜甚至在45#結構鋼管內部產生分層現象。另一種認為是氫致裂紋,即由于鋼中氫聚集造成金屬內部氣體分壓過高,在圓管坯內形成白點,在軋制過程中裂紋發生擴展,終形成分層缺陷。此外,二輥斜軋穿孔的不均勻變形產生的應力超過塑性強度也會造成分層。
在冶煉控制嚴格的情況下,多出現第三種情況,其控制措施為:
1、提高45#結構鋼管的塑韌性
提高鋼水的潔凈度,減少有害夾雜;增加連鑄坯等軸晶比例,減少中心偏析和中心疏松;采用合理的冷卻制度,避免鑄坯內部出現內裂紋;對下線鑄坯或連軋坯采取緩冷工藝,減少內部應力,從而保證管坯和成品45#結構鋼管的組織和力學性能滿足技術標準要求。
2、合理控制加熱溫度
通過測定熱塑性曲線,選擇 的加熱溫度。管坯加熱還要注意有足夠的保溫時間,以降低變形抗力和提高45#結構鋼管塑韌性。
3、降低軋輥轉速
軋輥轉速是穿孔工藝的關鍵參數,軋輥轉速由低向高變化過程中,存在一個開始出現分層的臨界軋輥轉速。軋輥轉速較低時,管坯容易形成孔腔;軋輥轉速較高時,管坯和45#結構鋼管容易形成分層缺陷。為了管坯和45#結構鋼管分層缺陷,應把軋輥轉速降低到開始出現分層的臨界軋輥轉速以下。
結構管重量計算公式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)
1.1 鋼管公稱外徑為88.9mm,公稱壁厚為6.45mm。
1.2鋼管的外徑和壁厚允許偏差應符合表1的規定。 表 外徑允許偏差 + 0.50mm -0.20mm 壁厚允許偏差 + 0.97mm -0.77mm 2 鋼管的通常長度為9400mm~9750mm。
3 外形 3.1 鋼管的彎曲度不得大于1.0mm/m。
3.2 鋼管兩端端面應與鋼管軸線垂直,切口毛刺應予。
4 重量 鋼管按實際重量交貨,亦可按理論重量交貨。鋼管每米理論重量為13.115kg/m。
5.鋼管的成品化學成分允許偏差應符合GB/T 222的有關規定。
6.交貨狀態 鋼管以熱軋狀態交貨。
7.力學性能 經適當熱處理,鋼管的力學性能應達到API SPEC 5CT 中N80鋼級的要求。
8.密實性 鋼管應逐根進行渦流探傷以檢驗鋼管的密實性,渦流探傷對比試樣人工缺陷通孔直徑為φ2.2mm±0.01mm。
鋼管作為鋼鐵產品的重要組成部分,因其制造工藝及所用管坯形狀不同而分為無縫鋼管(圓坯)和焊接鋼管(板,帶坯)兩大類。