選擇河道護欄需要綜合的考慮，不能之圖質(zhì)量或者說之圖美觀。我們要選擇既美觀又有好的質(zhì)量的護欄。我們在對護欄進(jìn)行布局和設(shè)計時需要合理的布局，讓護欄和橋面整體的結(jié)合在一起。只有這樣才能更好的突出自身的價值體現(xiàn)，讓護欄和周圍的環(huán)境和這個城市能夠很好的融合。橋梁防撞護欄顧名思義一般是在大橋上面或者高速公路上邊，離地面是有一定的高度的。當(dāng)然面對著巨大的風(fēng)力和太陽的暴曬，護欄有可能會受到不同程度的損壞，所以橋梁護欄需要良好的質(zhì)量和好的防腐性。當(dāng)護欄暴露在空氣中是，由于水分的和空氣會對其進(jìn)行相應(yīng)的化學(xué)腐蝕，當(dāng)受到腐蝕后影響美觀和質(zhì)量。所以這是需要對橋梁護欄進(jìn)行特殊的防腐蝕處理。 橋梁防撞護欄對于我們來說是很重要的，在我們游玩的時候不小心的話會掉入到水里，這個時候想起架設(shè)橋梁防撞護欄就已經(jīng)完了，所以為了我們的一定要在發(fā)生事故前把橋梁防撞護欄加上去。有需要橋梁防撞護欄的單位或者旅游景區(qū)負(fù)責(zé)人都可以來。由于夏季到來人們選擇避暑都會去有水的地方，比如出去游玩的地方，都會有的提示，而的提示就是在橋梁防撞護欄上公示出來，而河道護欄還可以用在保護上，在游玩的時候橋梁防撞護欄用在河道也是可以的，近距離觀察河道。

原始的河道如獨木橋、本地獨石板橋、本地獨板橋、本地獨索橋等，是沒有欄桿的，后來為了跨越較寬、本地較深的溝壑或河流，需要多孔獨木橋，先用原木搭成一個個三角支架做橋墩，再在支架上搭獨木做河道，然后利用三角支撐的一支，延伯到橫梁以上，再加上供人抓扶的橫木，便成了簡單的欄桿。另外一種架設(shè)在懸崖峭壁之間的牢固繩索，充當(dāng)欄桿。隨著建橋技術(shù)的提高，相繼出現(xiàn)木橋和石橋，那么，欄桿也因材而異，有了初的木欄桿、本地石欄桿，此木欄桿由立柱、本地橫梁和斜撐組成，石欄桿(望柱)則嵌入橋兩邊的槽內(nèi)，牢固且美觀，為求進(jìn)一步美化，往往將望柱雕琢成不同的形狀，欄板和扶手的雕飾更是花樣繁多。清末以后，西方古典比例、本地尺度和裝飾的欄桿形式進(jìn)入ZG，如鏤空式欄桿。現(xiàn)代河道欄桿可謂“百家爭鳴，百花齊放”。古代河道欄桿所用的材料僅限于繩、本地竹、本地木、本地磚、本地石，而現(xiàn)代河道護欄所用的材料品種繁多，除以水泥為主要材料的混凝土之外，還有鋼鐵及各種金屬、本地塑料、本地橡膠、本地玻璃、本地陶瓷、本地人造大理石等，而且這些材料比起竹、本地木、本地磚、本地石，更有可熔、本地可鑄、本地可雕、本地可塑性。