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鋼板尺寸應符合表《熱軋鋼板的尺寸規格(摘自GB/T709-1988)》的規定。 鋼帶尺寸應符合表《熱軋鋼帶的尺寸規格(摘自GB/T709-1988)》的規定。 鋼板寬度也可為50mm或10mm倍數的任何尺寸。 鋼板長度為100mm或50mm倍數的任何尺寸，但寬度小于等于4mm鋼板的小長度不得小于1.2m，厚度大于4mm鋼板的小長度不得小于2m。 根據需要要求，厚度小于30mm的鋼板，厚度間隔可為0.5mm。 根據需要要求，經供需雙方協商，可以供應其他尺寸的鋼板和鋼帶。 熱軋鋼板的尺寸規格(摘自GB/T709-1988) 熱軋板，即熱軋鋼板和鋼帶，俗稱熱板，通常也會把軋寫成扎字，如熱扎板，但都是指的同一種熱軋板。指寬度大于或等于600mm，厚度為0.35-200mm的鋼板和厚度為1.2-25mm的鋼帶。

鋼板是用鋼水澆注，冷卻后壓制而成的平板狀鋼材。 是平板狀，矩形的，可直接軋制或由寬鋼帶剪切而成。 鋼板按厚度分，薄鋼板<4毫米(薄0.2毫米)，中厚鋼板4~60毫米，特厚鋼板60~115毫米。 鋼板按軋制分，分熱軋和冷軋。 薄板的寬度為500~1500毫米;厚的寬度為600~3000毫米。薄板按鋼種分，有普通鋼、優質鋼、合金鋼、彈簧鋼、不銹鋼、工具鋼、耐熱鋼、軸承鋼、硅鋼和工業純鐵薄板等;按專業用途分，有油桶用板、搪瓷用板、防彈用板等;按表面涂鍍層分，有鍍鋅薄板、鍍錫薄板、鍍鉛薄板、塑料復合鋼板等。 厚鋼板的鋼種大體上和薄鋼板相同。在品各方面，除了橋梁鋼板、鍋爐鋼板、汽車制造鋼板、壓力容器鋼板和多層高壓容器鋼板等品種純屬厚板外，有些品種的鋼板如汽車大梁鋼板(厚2.5~10毫米)、花紋鋼板(厚2.5~8毫米)、不銹鋼板、耐熱鋼板等品種是同薄板交叉的。 另，鋼板還有材質一說，并不是所有的鋼板都是一樣的，材質不一樣，其鋼板所用到的地方，也不一樣。

NM400耐磨板是高強度耐磨鋼板，其具有較高的抗磨損能力。 命名:N是"耐磨"中"耐"的 個拼音字母. M是"耐磨"中"磨"的 個拼音字母. 400是布氏硬度值HB值。(400硬度值是廣義的，國產NM400硬度值是在400左右。) 折疊編輯本段成份性質 合金耐磨層的化學成分中碳含量達4~5%，鉻含量高達25~30%，其金相組織中Cr7C3碳化物的體積分數達到50%以上，宏觀硬度為HRC56~62，碳化鉻的硬度為HV1400~1800。由于碳化物成于磨損方向相垂直分布，即使與同成分和硬度的鑄造合金相比較，耐磨性能提高一倍以上。與幾種典型的材料耐磨性對比如下: (1)與低碳鋼;20~25:1 (2)與鑄態高鉻鑄鐵;1.5~2.5:1 NM400耐磨板是高強度耐磨鋼板，其具有較高的抗磨損能力，布氏硬度值達到400(HBW)主要是在需要耐磨的場合或部位提供保護，使設備壽命更長，減少維修帶來的檢修和停機，相應的減少資金的投入。

卷和鋼板差點就是一個裁剪包裝 冷硬卷板是熱軋卷板經過酸洗、冷軋得到的。可以說是冷軋板卷的一種。 冷軋板卷(退火態):熱軋卷板經過酸洗、冷軋、罩式退火、平整、(精整)得到的。 兩者區別主要有三點: 1、外觀上，一般冷硬卷板有點發微烏。 2、表面質量、結構、尺寸精度等冷軋板要比冷硬卷板要好。 3、性能上，由于熱軋卷板經過冷軋工序直接得到的冷硬卷板在冷軋時發生加工硬化，導致屈服強度增加、并殘留了部分內應力，外在表現為較"硬"故稱冷硬卷板。 而冷軋板卷(退火態):是冷硬卷板在卷制前經過罩式退火得到的，退火后其加工硬化現象、內應力被(大大減落)，即屈服強度降低接近到冷軋前。 故屈服強度:冷硬卷板大于冷軋板卷(退火態)，使得冷軋板卷(退火態)更加利于沖壓成型。 一般冷軋板卷默認的交貨狀態為退火態。 大部分鋼材都是以卷材的形式出售的。企業在購進卷材以后要經過開卷工序才進行加工，一般在汽車行業用的比較多。當然也有很多汽車行業將開卷工序外包，工廠直接使用開卷后的板材