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特厚鋼板Q235BQ355B45號猛板專業的生產廠家

更新時間:2025-05-29 20:23:55 ip歸屬地:畢節,天氣:霧轉陣雨,溫度:15-24 瀏覽次數:20    公司名稱:聊城 中魯金屬制品(畢節市分公司)

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產品參數
產品價格4000/噸
發貨期限3天
供貨總量20000T
運費說明可物流
小起訂1kg
質量等級受理質量異議
是否廠家
產品材質Q235B Q355B 45號
產品品牌文豐-沙鋼-寶鋼
產品規格厚度60-600MM
發貨城市江蘇
產品產地江蘇
加工定制可按需切割下料
可售賣地全國
產品重量理計/過磅
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簡介45#碳結板,國內常叫45號鋼,一般市場現貨熱軋居多。冷軋規格1.0~4.0mm之間。 [1] 45號鋼,是GB中的叫法,JIS中稱為:S45C,ASTM中稱為1045,080M46,DIN稱為:C4545號鋼為 優質碳素結構用鋼 ,硬度不高易切削加工,模具中常用來做模板,梢子,導柱等,但須熱處理 。45#鋼廣泛用于機械制造,這種鋼的機械性能很好。但是這是一種中碳鋼,淬火性能并不好, 45號鋼可以淬硬至HRC42~46。所以如果需要表面硬度,又希望發揮45#鋼優越的機械性能,常將45#鋼表面滲碳淬火,這樣就能得到需要的表面硬度。1. 45鋼淬火后沒有回火之前,硬度大于HRC55( 可達HRC62)為合格。實際應用的 硬度為HRC55(高頻淬火HRC58)。2. 45鋼不要采用滲碳淬火的熱處理工藝。調質處理后零件具有良好的綜合機械性能,廣泛應用于各種重要的結構零件,特別是那些在交變負荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等。但表面硬度較低,不耐磨。可用調質+表面淬火提高零件表面硬度。滲碳處理一般用于表面耐磨、芯部耐沖擊的重載零件,其耐磨性比調質+表面淬火高。其表面含碳量0.8--1.2%,芯部一般在0.1--0.25%(特殊情況下采用0.35%)。經熱處理后,表面可以獲得很高的硬度(HRC58--62),芯部硬度低,耐沖擊。如果用45鋼滲碳,淬火后芯部會出現硬脆的馬氏體,失去滲碳處理的優點。現在采用滲碳工藝的材料,含碳量都不高,到0.30%芯部強度已經可以達到很高,應用上不多見。0.35%從來沒見過實例,只在教科書里有介紹。可以采用調質+高頻表面淬火的工藝,耐磨性較滲碳略差。GB/T699-1999標準規定的45鋼熱處理制度為850℃正火、840℃淬火、600℃回火,達到的性能為屈服強度≥355MPaGB/T699-1999標準規定45鋼抗拉強度為600MPa,屈服強度為355MPa,伸長率為16%,斷面收縮率為40%,沖擊功為39J45號鋼不淬火硬度小于HRC28,比較軟,不耐磨。淬火后硬度可以(注意是可以)大于HRC55,耐磨性較好,45號鋼淬火后硬度可以(注意是可以)大于HRC55。但這是小截面的,截面稍大,得到的硬度就會降低。而且冬天淬裂的可能也是有的。這些方面都要注意。45#碳結板45#碳結板不要采用表面氮化處理,雖然表面硬度可以提高很多,但基體材料會硬度很低。雖然耐磨了,但會壓出小坑來。超寬特厚鋼板Q235BQ355B45號現貨切割下料




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三,力學性能 屈服強度:≤16mm:大于345,16-40mm:大于335,40-63mm:大于325,63—80mm:大于315, 80—100m:大于305,100—150mm:大于285,150—200mm:大于275。 抗拉強度:470—630。 伸長率:大于17。 沖擊試驗:試驗溫度:20℃:大于34 四,執行標準: Q345的外部執行標準為:gb709,內部執行標準為:gb/t1591-94,由于執行標準的原因,此種鋼板允許負公差交貨。 執行標準為GB/T1591-2018. 超寬特厚鋼板Q235BQ355B45號現貨切割下料




應用45#碳結板零件是機器中經常遇到的典型零件之一。,45#碳結板它主要用來支承傳動零部件,傳遞扭矩和承受載荷。軸類零件是旋轉體零件,其長度大于直徑,一般由 [1] 同心軸的外圓柱面、圓錐面、內孔和螺紋及相應的端面所組成。根據結構形狀的不同,軸類零件可分為光軸、階梯軸、空心軸和曲軸等。軸的長徑比小于5的稱為短軸,大于20的稱為細長軸,大多數軸介于兩者之間。軸用軸承支承,與軸承配合的軸段稱為軸頸。軸頸是軸的裝配基準,它們的精度和表面質量一般要求較高,其技術要求一般根據軸的主要功用和工作條件制定,通常有以下幾項:(一)尺寸精度 起支承作用的軸頸為了確定軸的位置,通常對其尺寸精度要求較高(IT5~IT7)。裝配傳動件的軸頸尺寸精度一般要求較低(IT6~IT9)。(二)幾何形狀精度 軸類零件的幾何形狀精度主要是指軸頸、外錐面、莫氏錐孔等的圓度、圓柱度等,一般應將其公差限制在尺寸公差范圍內。對精度要求較高的內外圓表面,應在圖紙上標注其允許偏差。(三)相互位置精度 軸類零件的位置精度要求主要是由軸在機械中的位置和功用決定的。通常應保證裝配傳動件的軸頸對支承軸頸的同軸度要求,否則會影響傳動件(齒輪等)的傳動精度,并產生噪聲。普通精度的軸,其配合軸段對支承軸頸的徑向跳動一般為0.01~0.03mm,高精度軸(如主軸)通常為0.001~0.005mm。(四)表面粗糙度 一般與傳動件相配合的軸徑表面粗糙度為Ra2.5~0.63μm,與軸承 [1] 相配合的支承軸徑的表面粗糙度為Ra0.63~0.16μm 超寬特厚鋼板Q235BQ355B45號現貨切割下料




厚鋼板的鋼種大體上和薄鋼板相同。在品各方面,除了橋梁鋼板、鍋爐鋼板、汽車制造鋼板、壓力容器鋼板和多層高壓容器鋼板等品種純屬厚板外,有些品種的鋼板如汽車大梁鋼板(厚2.5~10毫米)、花紋鋼板(厚2.5~8毫米)、不銹鋼板、耐熱鋼板等品種是同薄板交叉的。 另,鋼板還有材質一說,并不是所有的鋼板都是一樣的,材質不一樣,其鋼板所用到的地方,也不一樣。 超寬特厚鋼板Q235BQ355B45號現貨切割下料

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