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黔東南球墨鑄鐵井蓋使用場合 僅供行人步行或自行車行駛或綠化帶 人行道、非機動車道、小車停車場 適用于安裝在馬路邊的泄水溝蓋、從邊石開始向車道延伸至 0.5 m 內(nèi) 道路、停車場、可行使各種機動車 碼頭、機場跑道 機場跑道 禁止機動車通行和停放的人行道、場地 機動車行駛、停放的道路、場地 禁止機動車進入的綠地、自行車道、人行道 汽 10 級及以下車輛通行的道路或停放場 機動車通行的道路或停放場地 小型車慢速行走的道路、場地、居民小區(qū)、綠化地等一般場所 車流量大的機動車行駛、停放的道路、場地 貨運站、碼頭等重型車較多的道路、場地 機場或可供直升機起降的高速公路等特種道路和場地 機動車行駛、停放的城市道路、公路和停車場 慢車道、居民住宅小區(qū)通道和人行道 綠化帶及機動車輛不能行駛、停放的小巷和場地 道路、停車場、可行使各種機動車 3 標準比較 從上述標準分別規(guī)定的試驗荷載(或裂縫荷載) 與相應使用范圍可以清楚的看出： 1) EN124 規(guī)定的荷載等級，使用范圍清 晰，對照我國標準便可以清楚地看出了我國標準的 差距。黔東南山東凌洲管業(yè)有限公司實際上按我國標準生產(chǎn)的各種井蓋均達不到 歐洲標準 EN124 的要求。因此，我國所有出口井蓋 的企業(yè)，做出口井蓋時均按 EN124 生產(chǎn)。 2) CJ/T3012-93 雖然僅簡單劃分重型、輕型兩 個等級，但規(guī)定重型井蓋試驗荷載為 360 kN 與 EN124 規(guī)定的適合于各種機動車的 D400 相接近。 十多年的實踐證明達此荷載的井蓋在道路上使用 是基本的。

黔東南球墨鑄鐵井蓋堆芯冷卻劑調(diào)節(jié)但從下往上插入的設計導致不能利用控制棒的重力實現(xiàn)自動落棒，因此要求控制棒驅動機構具有很高的可靠性。球墨鑄鐵防盜井蓋沸水堆的控制棒為十字形結構，球墨鑄鐵井蓋底面反射波效果插在四個燃料元件盒之間。壓水堆內(nèi)無氣泡，球墨鑄鐵井蓋無汽水分離器和蒸汽干燥器，控制棒設計為從堆芯上部向下插入，球墨鑄鐵井蓋-球墨鑄鐵防盜井蓋-球墨鑄鐵方形井蓋-球墨鑄鐵井蓋廠家-黔東南山東凌洲管業(yè)有限公司這樣在事故工況下，控制棒可以利用重力落棒，球墨鑄鐵井蓋底面反射波效果快速實現(xiàn)緊急停堆。壓水堆控制棒為棒形結構，球墨鑄鐵井蓋球墨鑄鐵井蓋底面反射波效果快速實現(xiàn)緊急停堆。壓水堆控制棒為棒形結構，球墨鑄鐵井蓋穿插在燃料棒之間。應急堆芯冷卻系統(tǒng)沸水堆和壓水堆的系統(tǒng)的設計都是為了保障反應堆事故情況下的冷卻能力，二間的主要不同之處包括以下幾個方面在系統(tǒng)方面，沸水堆采用三套系統(tǒng)；而壓水堆采用兩套系統(tǒng)。在冷卻方式上，沸水堆采用多樣化的堆芯隔離冷卻；而壓水堆采用事故給水的方式在安注箱的采納上，沸水堆無安注箱；而壓水堆有安注箱。在高壓泵的容量限制上，沸水堆采用低容量高壓泵；而壓水堆采用低容量高壓泵。沸水堆具有反應堆壓力容器泄壓能力；而球墨鑄鐵防盜井蓋壓水堆需高壓水對注入殼設計沸水堆采用抑壓型濕式殼，而壓水堆采用干式殼沸水堆的殼由干井和抑壓水池濕井兩部分組成，蒸汽給水管道布置在干井內(nèi)。發(fā)生管道破口事故時，干井內(nèi)的蒸汽可通過連通管道釋放到抑壓水池內(nèi)，從而干井內(nèi)的壓力。壓水堆的干式設計則需要更大的空間以便貯熱和貯壓。沸水堆的殼比壓水堆容積更小，可以提供同等的壓力功能。

黔東南球墨鑄鐵井蓋的特點有哪些呢？下面就向大家介紹一下吧：韌性好。沖擊值與中碳鋼材詳盡，是灰鐵材料的10倍以上。抗腐蝕性強。噴水腐蝕試驗，九十天的腐蝕量僅為鋼管的1/40，是灰鐵管的1/10。使用壽命是灰鐵管的2倍，是普通鋼管的5倍。塑性好。延伸率≥7%，與高碳鋼材相近，而灰鐵材料延伸率為零。強度高。抗拉強度ób≥420MPa，屈服強度ós≥300MPa，與低碳鋼材相同，是灰鐵材料的三倍。由于方形井蓋的球狀石墨微觀結構，1、減弱振動能力方面，球墨鑄鐵優(yōu)于鑄鋼，因此更加有利于降低應力。2、選擇球墨鑄鐵的一個重要的原因在于球墨鑄鐵比鑄鋼成本低。球墨鑄鐵的低成本使得這種材料更加受歡迎，鑄造效率更高，也較少了球墨鑄鐵的機加工成本。球墨鑄鐵的強度和鑄鋼的強度是可比的。方形井蓋具有更高的屈服強度，其屈服強度為40k，而鑄鋼的屈服強度只有36k。在大部分市政應用領域，如：水、鹽水、蒸汽等，球墨鑄鐵的耐腐蝕性和抗氧化性都超過鑄鋼

黔東南球墨鑄鐵井蓋有很多種，如一層、兩層、鑄鐵井蓋、球墨鑄鐵井蓋、復合井蓋、水泥混凝土井蓋等。其中，球墨鑄鐵井蓋的應用更為普遍。常見球墨鑄鐵井蓋等級標志設置場合：等級：(很少使用A15級)：不鼓勵彈性車進入的區(qū)域，如道路綠化、人行橫道等。第二類：(采用B125類)：人行橫道、非機動車道、汽車停車場和地下停車場。第三類：(采用C250種類型):居民區(qū)，背街冷巷，只有輕型機動車或汽車行駛的區(qū)域，路緣石兩側為0.5m內(nèi)。第四類：(采用D400種類型)：大城市骨干路、道路、高速公路等地區(qū)。人孔蓋一般分為圓形和方形，在城市交通執(zhí)法水平上，一般選擇圓形，圓形人孔蓋不易傾斜，能保持行人和車輛的。圓形球墨鑄鐵人孔蓋的應用優(yōu)點是根據(jù)其中心點充分考慮圓形人孔蓋的直徑長度。因此，如果井蓋被過往車輛卷起，無論如何卷起，其直徑都會比底部的直徑更寬，因此不容易落入井中。如果選擇正方形，由于正方形的直線在其周長上明顯良好，當井蓋卷起時，很容易沿著井口的直線落入井中，造成隱患。如果井口形成圓形或遠低于井蓋，則方形井蓋不易脫落。黔東南山東凌洲管業(yè)有限公司這涉及到原材料的大量使用和節(jié)約的問題。井的用途在于井口的大小。如果井口必須安裝一個遠大于方形的井蓋，由于原材料的使用和實際意義，圓形井蓋肯定不會立即投入使用。這更合理，可以節(jié)省井蓋的原材料，確保井口的。此外，在農(nóng)村和電纜井中，一般選擇方形，以更好地防止降水和其他液體進入。球墨鑄鐵井蓋的關鍵是由球墨鑄鐵制成，其質(zhì)量涉及球化率。常用的建筑涂料為防銹環(huán)氧富鋅底漆，天然球墨鑄鐵人孔蓋表面也可噴涂防銹環(huán)氧富鋅底漆。球墨鑄鐵人孔蓋具有較大的優(yōu)點，即球墨鑄鐵具有較高的耐壓性和良好的延展性，使球墨鑄鐵人孔蓋上的灰鑄鐵重量比同類產(chǎn)品輕30%左右。