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球墨鑄鐵管_球墨鑄鐵井蓋長期供應

 球墨鑄鐵用作管道開始時,球墨鑄鐵管和配件大多數由主要工業(yè) 生產,它們的制造、設計和使用既符合 標準,也符合國際標準和實施規(guī)程(I502531)。就運送水和其它液體來說,早就證明球鐵管道要優(yōu)于灰鑄鐵管道。這種轉變的主要原因在于鐵素體球墨鑄鐵的強度和韌性的配合,使得由這種材料所制成的管道能經受高的運行壓力,在鋪設時能草率裝卸。席氣輸送管道必須能經受多使用條的要求,即經受在管道附近的挖掘和市政工程施工以及交通運輸等,這里球鐵管道的高強度、高切性和簡單的安裝及連接工藝已經證明選用這種材料是果斷的。 就生產的噸位而論,汽車工業(yè)是球墨鑄鐵鑄件第二用戶,其數項多。球鐵應用于汽車中的三個主要地方:(1)動力源一發(fā)動機部件;(2)動力傳遞一一齒輪系、齒輪和軸套;(3)車物懸置、制動器和轉向裝置。動力源曲軸是承受連續(xù)變化的彎曲、扭轉和剪切載荷的零件,并且在它的使用壽命內,要循環(huán)十億次,汽車設計的工程師們早在19152年即在發(fā)現用鎂處理的方法四年之后,就立刻考慮采用球鐵的可能性。福特汽車公司的幾乎所有曲軸都用這種材料來制造。世界上大多數汽油機汽車都裝上球鐵曲軸來代替鍛鋼曲軸,這種應用被認為是價值工程的典型例子。



 球墨鑄鐵管鐵機床工業(yè)利用球鐵的工程性能,它允許設計復雜的機床部件以及鑄件重量超過10。噸的重型機器鑄件。在應用包括注射塑模板、鍛壓機汽缸和活塞。球鐵的抗拉強度和屈服強度高,機械加工性能好,允許生產較輕鑄件而使其保持剛性。同樣,球鐵的強度和韌性使其成為各種手工工具,如扳手、夾鉗和量具的理想材料。造紙機工業(yè)利用了球鐵高的強度和高的彈性模數。例如與灰鑄鐵相比,球鐵的彈性模數高60%,設計壓力滾筒和干燥滾筒時能減少重量。同樣,球鐵(適當加入鎳錮合金)軋輥應用于鋼廠,比起鋼和冷硬鑄鐵來有較高的性能。 閥的制造者們是球鐵(包括奧氏體球鐵)的主要使用者,其應用方面包括成功地輸送各種酸、鹽和堿性液體。


 




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