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銹鋼板，是指生了銹的鋼板。根據(jù)生銹的階段不同，呈現(xiàn)不同的顏色和表面狀態(tài)。生銹的初期會呈黃色，然后隨著生銹進程的推移，逐漸顯現(xiàn)金黃色，橙黃色，橙色，橙紅，紅褐色后在紅褐，或者褐色穩(wěn)定下來。美國于1930左右實現(xiàn)了耐候鋼的商品化，由于耐候鋼是工程師設(shè)計的一款介于不銹鋼與普通鋼之間的產(chǎn)品，其特性在于其壽命能達到普通鋼的5－8倍，但價格只比普通鋼貴30％左右，更難能可貴的是可以裸裝使用，特別適合用于設(shè)計壽命長，耐腐蝕要求高的，且不易涂裝的場合，如鐵路系統(tǒng)，海面大橋等等。由于耐候鋼具有環(huán)保，免涂裝，維護簡單的特點，所以日本，德國，英國，中國，盧森堡等 陸續(xù)加入研究自身的耐候鋼產(chǎn)品的隊伍中去。日本在1967年在知多2橋建設(shè)裸裝使用耐候鋼，美國在1976年在改建紐約CEORGE WASHINGTON BRIDGE橋面時也裸裝運用了耐候鋼，中國在1992年也在武漢巡思河鐵路橋上裸裝用耐候鋼，此時耐候鋼以裸裝的面目逐漸展現(xiàn)到人們的眼前。隨時時間的推移，這些耐候鋼不斷地銹化，原來青黑冰冷的鐵橋披上金黃色的外衣，其美感大大超乎人們的想像，溫曖陽光的色調(diào)大大增強了人們的親切感，了市民的精神。但是大部分人熟悉的是已打了幾千年交道的普通鐵板，并不知道耐候鋼。于是人們便自覺地給出這種景觀一個腦海中既有的名詞：銹鋼板。耐候鋼板
在耐候鋼使用過程中，初階段和普通鋼一樣，有腐蝕發(fā)生，但后來腐蝕速度逐漸變慢，經(jīng)過一定時間，腐蝕就幾乎不再進行，從而達到保護基體的目的，這個現(xiàn)象稱作銹層的穩(wěn)定化，處于這種狀態(tài)的銹層叫做穩(wěn)定化銹層。從腐蝕產(chǎn)物對腐蝕過程的影響看，鋼的大氣腐蝕是在水膜存在下，空氣中的氧通過銹層進行電化學(xué)反應(yīng)的過程。銹層是由疏松的外銹層及致密的內(nèi)銹層所組成，鋼中合金元素主要是通過內(nèi)銹層的影響而起作用。耐候鋼板 銹鋼板 耐腐蝕銹鋼板
中國的耐候鋼發(fā)展并不算晚，1965年共和國長子鞍鋼就試制09MNCUPTI，并制造出 塊耐候鋼板。經(jīng)過了幾十年的發(fā)展，中國耐候鋼板的質(zhì)量已經(jīng)達到國際水平。但是由于耐候鋼板價格相對普通鋼板要貴，且國內(nèi)的高速發(fā)展要求經(jīng)常改建，所以耐候鋼一直只作為鐵路系統(tǒng)，海面大橋等重大工程系統(tǒng)中使用，民眾對此并不清楚，也沒有這樣的概念。2010年的上海世博會 次向中國人大規(guī)模地展示了銹鋼板的美感。盧森堡大公國 館，該館主體建筑外觀整體呈銹色，因為建筑用料是一種名叫耐候鋼的特殊鋼材。耐候鋼又叫考頓鋼，它的特別之處在于，暴露在自然環(huán)境中，經(jīng)與空氣、當(dāng)?shù)赜晁茸饔?，鋼材表面會自動形成抗腐蝕的保護層，無需涂漆保護，完工后的盧森堡館整體將呈現(xiàn)耐候鋼的天然原色，展館的內(nèi)墻則由冷杉木組成。新型的耐候鋼與自然的冷杉木，營造出雕塑式的古堡，不僅藝術(shù)感十足，也諳和了環(huán)保和可持續(xù)的當(dāng)代理念。耐候鋼板
但由于對耐候鋼不熟悉，而且很多人理所當(dāng)然地認為這種材料就叫銹鋼板，所以很多人就打著“銹鋼板”的名稱去進行設(shè)計及購買材料。不知道是因為供應(yīng)商的專業(yè)水平不足或者其它原因所致，在明知道客戶購賣銹鋼板用于裝飾用途時，仍有部分供應(yīng)商也理直氣壯向其供應(yīng)普通鋼板，再用酸或是什么腐蝕物質(zhì)進行腐蝕，于是做出了國內(nèi)初期的銹鋼板景觀工程。發(fā)展由于以普通鋼為底板的銹鋼板工程出現(xiàn)嚴重的掉銹情況，于是施工人員便償試運用生銹后表面封漆的方法處理。但由于銹表面是疏松層，里面有氣孔，一般材料難以封住，一經(jīng)太陽曬或者時間稍長，又會出現(xiàn)爆皮現(xiàn)像。耐候鋼板
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