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株洲公路一級建造師報考條件

社保另算：株洲一級建造師除掛靠費用外，根據當地人事部門政策，企業有可能需要為持證人繳納社保等費用，此費用不計在掛靠費之內，切記。 注冊期簽約：多數一級（如株洲一級建造師）及設計類（如建筑師、結構師）掛證者掛靠協議簽訂時間一般為一個注冊周期（如2年或3年），費用分為每年支付或三年一次付清。 見證付款：株洲一級建造師持證人與用證單位達成意向約見后，一般而言，用證單位見到原件后須支付訂金給持證人，建委驗收后支付掛證費用（一般為一年的掛證費用）的剩余款項。 轉注與注冊：初始證注冊新單位對企業而言注冊流程相對繁瑣，而已注冊的持證人對掛靠市場行情的把握度較高，基于這兩方面原因，初始注冊的掛靠費用一般會低于轉注冊的掛靠費用，（新考出初始證，建議盡快升級為轉注冊，先找個單位注冊，不要在乎 次的費用）。

如果不提高株洲一級建造師通＊過率，那“掛靠”問題就永遠都解決不了。掛靠問題焦點在于含金量和通＊過率這兩個問題。頻頻泄題的建造師考試讓很多考生對建造師考試失望至極。 株洲一級建造師考試泄題無疑會大幅度降低建造師含金量同時會傷害到很多辛辛苦苦考生。目前，考試泄題現象非常嚴重。除了高考沒有泄題外，其他考試或多或少泄題過。 據說為了防止泄題，高考的試卷是在監獄印刷。這“據說”是否真實我不得而知，我這里也不妄加評論。這里我不得不佩服那些敢于泄題者鋌而走險的勇氣，同時說明建造師考試“蛋糕”誘惑力太大了，很多人都想從中分一杯羹。 對于考株洲一級建造師差幾分的考生，那痛苦心情不言而喻。通過建造師考試是否真能勝任相應的崗位嗎？這引發了很多人對建造師考試質疑。由于建造師教材固有的缺陷，比如知識點都是死記硬背居多，很多好的考生背一背就考過了。

很多通過株洲一級建造師考試的考生對建筑行業一竅不通，他們當中很多人根本就沒有接觸過建筑行業，那些人考試目的純粹就是為了掛靠。很多中老年人因為整日奔波工地、衰退，他們大多數人根本就考不過株洲一級建造師。這導致“人證分離”現象的出現。 這問題如果不妥善解決，建筑行業還真的堪憂。畢竟株洲一級建造師“人證合一”是建筑行業的基本要求，是保證建筑行業發展的需要。 任何事情都是“雙刃劍”，株洲一級建造師考試設立一定的門檻對建造師隊伍整體素質和專業技能是有一定的積極作用。但同時凸顯了一系列嚴重的問題。比如建造師掛靠問題，株洲一級建造師考試泄題問題，“人證”分離問題。如果這些問題得不到解決的話，那建筑質量和問題堪憂。