柴油發(fā)電機(jī)組PT（G）型燃油泵的故障維修 想知道300KW電源車租賃品質(zhì)保證現(xiàn)貨供應(yīng)產(chǎn)品的獨(dú)特魅力嗎？視頻里的產(chǎn)品介紹，比文字更有說(shuō)服力，一看便知！以下是:300KW電源車租賃品質(zhì)保證現(xiàn)貨供應(yīng)的圖文介紹 維曼機(jī)電設(shè)備(隨州市分公司)維曼機(jī)電設(shè)備(隨州市分公司)生產(chǎn)經(jīng)銷批發(fā)的 900kw發(fā)電機(jī)出租暢銷消費(fèi)者市場(chǎng)，在消費(fèi)者…本文章詳細(xì)介紹了PT燃油系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)和主要組成部分―― PT燃油泵、PT噴油器，重點(diǎn)敘述了各種型式的PT燃油泵和PT噴油器的主要構(gòu)造、工作原理，以及各主要部件的功能與作用。分別就PT燃油泵和PT噴油器的試驗(yàn)檢查內(nèi)容、維修調(diào)整技術(shù)、校準(zhǔn)調(diào)試步驟，故障現(xiàn)象與原因分析，以及常見(jiàn)故障處理方法等作了詳細(xì)的論述。本書可供操作員、修理工以及技術(shù)管理人員學(xué)習(xí)。 PT燃油泵已由康明斯(G)型代替了原先的康明斯(R)型。明(R)型中有一個(gè)單獨(dú)的燃油壓力調(diào)節(jié)器，而陰(G)型則不采用單獨(dú)的壓力調(diào)節(jié)器，其壓力調(diào)節(jié)作用已經(jīng)并入到調(diào)速器中。在陰(G)型泵組合體中，除裝有齒輪輸油泵、細(xì)濾器、穩(wěn)定器、節(jié)流閥、停車閥和冒煙限制器外，還裝有明(G)型兩速離心式調(diào)速器。為適應(yīng)其他方面的需要，還可在泵上加MVS全速式調(diào)速器，構(gòu)成明(G) VS型泵。MVS調(diào)速器可在康明斯(G)型不進(jìn)行調(diào)速的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)起調(diào)速作用。叫(G)VS型燃油泵其構(gòu)造與工作原理如下。 　　齒輪輸油泵和膜片式穩(wěn)壓器： 　　發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，齒輪泵由油泵主軸驅(qū)動(dòng)，它有一對(duì)齒輪，將經(jīng)過(guò)濾清的燃油從入口吸入，并以一定壓力輸出，經(jīng)過(guò)細(xì)濾器至兩速式調(diào)速器中。與此同時(shí)，有一油道使齒輪泵壓油腔與膜片穩(wěn)壓器相通，借以輸出燃油壓力的波動(dòng)。 　　燃油從齒輪泵出來(lái)，流過(guò)濾網(wǎng)，然后流到調(diào)速器總成。 1）凡經(jīng)拆散和檢修過(guò)的部位，所拆下的密封件（如O形圈、密封墊等），都不得再用，必須更換新件。 2）精密地注視副往往不是因正常使用而損壞，而使因臟污引起損壞。所以在裝配前及使用過(guò)程中必須保持這些零件潔凈無(wú)污。 3）更換燃油泵濾網(wǎng)。若濾網(wǎng)損壞或?yàn)V網(wǎng)沾滿油污而不易，必須按規(guī)格進(jìn)行更換。濾網(wǎng)的網(wǎng)眼為40m，濾網(wǎng)的清洗周期一般為500h。 4）燃油泵體的檢驗(yàn)與更換。油泵體是燃油泵的主要零件。其上裝有操縱臂軸、傳動(dòng)軸襯套、節(jié)流閥襯套、調(diào)速器套筒和彈簧組件等。傳動(dòng)軸襯套和調(diào)速器襯套若損壞，則應(yīng)更換。 5）（G）型調(diào)速器套筒、柱塞和彈簧組件體的檢驗(yàn)： ①檢查調(diào)速器套筒和柱塞的磨損量。 ②若已磨損，則需用在襯套表面上打有印記的同級(jí)尺寸的新柱塞換下舊柱塞；一般套筒比較硬，其磨損量很小。若產(chǎn)生過(guò)度磨損或柱塞出現(xiàn)劃痕時(shí)，柱塞則應(yīng)更換。 更換步驟是：將殼體加熱至150℃，然后將套筒壓出；檢查泵體上套筒承孔直徑，以決定換用標(biāo)準(zhǔn)尺寸套筒或采用加大0.25mm外徑的套筒；小過(guò)盈應(yīng)為0.05mm。 在裝配時(shí)，仍將泵體加熱至150℃，在新套筒涂以高壓潤(rùn)滑脂薄層；將彈簧組件體放在規(guī)定的位置；將調(diào)速器套筒具有倒角的一端放入殼體孔內(nèi)，并將銷釘放在低側(cè)，對(duì)準(zhǔn)銷孔，用圓棒將套筒壓入泵體內(nèi)，進(jìn)到底部與彈簧組件相碰為止。然后，選取一個(gè)新的與其配合間隙合適的柱塞。這個(gè)柱塞必須借其本身質(zhì)量能滑入孔內(nèi)，用螺釘旋具將彈簧銷釘擰進(jìn)套筒底部，以銷子上有一面對(duì)準(zhǔn)泵體前方。 6）更換調(diào)速柱塞：若調(diào)速器柱塞外徑已經(jīng)磨損，則選用在套筒表面標(biāo)有相同尺寸級(jí)的新柱塞進(jìn)行更換。 7）齒輪燃油泵的拆檢與裝配： ①檢查齒輪泵軸磨損或其他損傷，若有其他損傷和裂紋，應(yīng)予以報(bào)廢；若軸頸的直徑小于限定值，則應(yīng)換新。 ②若齒輪已擦傷或磨損，則應(yīng)更換。

介紹柴油發(fā)電機(jī)組總體性能說(shuō)明 柴油發(fā)電機(jī)組所配置之交流發(fā)電機(jī)全部為無(wú)刷自勵(lì)式NEWAGE（史丹福）發(fā)電機(jī)，這樣可免除對(duì)滑環(huán)和電刷的保養(yǎng)，又可使其工作可靠性更好，使用性能更優(yōu)越，同時(shí)，NEWAGE良好的絕緣性能和較高的防護(hù)等級(jí)確保了機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間無(wú)故障使用。交流發(fā)電機(jī)的定子鐵芯是用絕緣處理的矽鋼片疊壓而成為一個(gè)極其堅(jiān)固的鐵芯，柴油發(fā)電機(jī)組能夠承受較大的振動(dòng)和負(fù)載沖擊，交流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)動(dòng)磁場(chǎng)系統(tǒng)，勵(lì)磁轉(zhuǎn)子/旋轉(zhuǎn)整流系統(tǒng)和冷卻風(fēng)扇等。轉(zhuǎn)子是機(jī)械加式成楔形并支撐在繞線端，這樣使其超速可高達(dá)2250rpm而不會(huì)損壞，整個(gè)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)為動(dòng)態(tài)平衡以保證其無(wú)振運(yùn)轉(zhuǎn)。一根高精度機(jī)械加工的軸穿過(guò)交流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)。 在轉(zhuǎn)子系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)端是鋁鑄的離心式風(fēng)扇，把冷空氣抽到通過(guò)在非驅(qū)動(dòng)端的百頁(yè)窗然后從驅(qū)動(dòng)端相似的百頁(yè)窗式的罩排出，絕緣測(cè)試：在安裝好發(fā)電機(jī)后，應(yīng)首先檢查線圈的阻值，此時(shí)自動(dòng)穩(wěn)壓器應(yīng)斷開(kāi)，放置二極管可以臨時(shí)用電線短接，或者先斷開(kāi)，所有的控制線路都要斷開(kāi)。拆開(kāi)中點(diǎn)和地之間的導(dǎo)線，用一個(gè)500V兆歐表或同類儀表測(cè)量從終端到地的阻抗，柴油發(fā)電機(jī)組到地的絕緣阻抗應(yīng)超過(guò)5M%26Omega，如絕緣阻抗少于5M%26Omega，必須對(duì)線圈進(jìn)行干燥處理，存放：當(dāng)交流發(fā)電機(jī)不使用時(shí)，濕氣將會(huì)進(jìn)線圈，為了 程度減少濕度凝結(jié)，應(yīng)把發(fā)電機(jī)放在干燥通風(fēng)的地方。 可能的話， 用發(fā)熱線保持線圈的干燥。當(dāng)發(fā)電機(jī)從存放處移到安裝處時(shí)，應(yīng)檢查繞阻的絕緣程度，如果讀數(shù)低于存放前，就要對(duì)線圈進(jìn)行烘干處理，經(jīng)過(guò)干燥后若兆歐表讀數(shù)低于1M%26Omega，說(shuō)明絕緣已損壞，需要修理才能再用。