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移動PCR實驗室，采用貨車車廂為主結(jié)構(gòu)，不銹鋼車廂，里面隔板使用鋁合金板，整個實驗室框架和細(xì)節(jié)材料都是鋁合金材料。保溫層使用聚氨酯填充。移動PCR實驗室自主供電和使用當(dāng)?shù)仉娏ν饨与娫础嶒炇野惭b有新風(fēng)系統(tǒng)，移動通信系統(tǒng)，實現(xiàn)無紙化作業(yè)。移動PCR實驗室可以個性化要求配置各種檢測設(shè)備。滿足不同的檢測需求。此外車載移動PCR方艙實驗室有車輪支撐，移動性非常便捷。移動PCR實驗室中配備了基本實驗設(shè)備和條件符合實驗室標(biāo)準(zhǔn)改裝，實驗室里面負(fù)壓狀態(tài)，單向風(fēng)流，避免交叉感染。配備生物柜的強(qiáng)毒作業(yè)間，緩沖室和更衣室。可以滿足實驗人員的檢測。空氣過濾系統(tǒng)，可以達(dá)到99%以上。保證內(nèi)部的空氣清潔度。冷暖空調(diào)系統(tǒng)保證實驗室溫度處在恒溫狀態(tài)。實驗室里面的空氣需要經(jīng)過滅菌過濾才能排出室外。所有污物都必須經(jīng)過高壓滅菌鍋滅菌后方可帶出室外。環(huán)保不污染外界。

方艙移動PCR實驗室是基于新冠疫情衍生的新產(chǎn)品，嚴(yán)格按照核酸檢測實驗室建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)，其的優(yōu)勢就是工期短，產(chǎn)品在工廠已經(jīng)完成了復(fù)雜的生產(chǎn)布局，只需要到現(xiàn)場對接水電完成簡單的安裝放置即可，只要工廠有貨，就可以安排貨車將產(chǎn)品運到客戶現(xiàn)場，7-15天即可完成安裝投入使用。博瑞達(dá)移動核酸檢測實驗室整體為可移動集裝箱式結(jié)構(gòu)，特種材料制作的集裝箱使用期限在20年以上，可以作為常態(tài)化防疫的重要場所，而且實驗室整體在工廠內(nèi)已經(jīng)完成了98%的生產(chǎn)配置，使用運輸車運輸?shù)浆F(xiàn)場后，的時間就可以完成對接水電與調(diào)試的工作之后投入使用。

移動CT，安裝在一個集裝箱內(nèi)，內(nèi)置了操作間、檢查室。“麻雀雖小，五臟俱全”，由于其靈活機(jī)動性，移動CT可根據(jù)實際需要放置在方艙醫(yī)院病區(qū)附近，這樣病人可以就近進(jìn)行CT檢查。國產(chǎn)CT充分考慮本國國情及使用邏輯，操作簡單易上手，檢查便捷，一個胸部CT檢查時間不足3分鐘。移動CT上還配置了“全球影像”云PACS系統(tǒng)，比如可通過5G網(wǎng)絡(luò)和浙江省人民醫(yī)院放射科專家團(tuán)隊對接，實現(xiàn)遠(yuǎn)程閱片、遠(yuǎn)程會診，遠(yuǎn)程人工AI輔助診斷等功能，極大地滿足了收治患者的方艙醫(yī)院CT檢查要求。

3、降低傳播范圍箱式PCR實驗室運致發(fā)生地使用，減少了患者的流動，從而減少病毒傳遞的路徑和時間，也會得到很好地的控制。4、減少樣本流轉(zhuǎn)時間面對患者的樣本無檢測人員、無實驗室可檢，或者由于運送時間等問題，初步檢查要拖一兩天 對于核酸的準(zhǔn)確性是有明顯的差別的，誤差也會比較大，如果能縮短檢測的時間那準(zhǔn)確度會大幅度的提高，縮短病原的檢測時間，縮短病的流轉(zhuǎn)的距離相對控制有根本性的作用。山東博瑞達(dá)輻射防護(hù)工程有限公司 方艙

方艙CT運輸安裝1.方艙CT運輸前，需要將CT轉(zhuǎn)子與機(jī)架進(jìn)行鎖定，避免車輛行駛過程中CT主軸承的旋轉(zhuǎn)及振動沖擊。2.方艙CT運輸前，需要對掃描床的水平以及垂直運動進(jìn)行鎖定，防止車輛在行駛過程中，出現(xiàn)的床板竄動以及額外的沖擊載荷。3.操作室內(nèi)的顯示器、鍵盤、椅子等所有部件也需要進(jìn)行必要的固定。4.現(xiàn)場吊裝時，起吊機(jī)、吊索、吊鉤等工具均需要滿足13T的承載能力。5.方艙落地時根據(jù)安裝規(guī)程進(jìn)行艙體調(diào)平，安裝完成后需要檢驗掃描床的水平。6.上電前務(wù)必解除CT轉(zhuǎn)子以及掃描床的所有鎖定。7.方艙CT內(nèi)部自帶電源分配系統(tǒng)，由內(nèi)部總配電柜進(jìn)行電源的統(tǒng)一分配。方艙CT系統(tǒng)的總輸入功率為80kW，輸入采用三相五線制；方艙內(nèi)部所有的供電和布線都在出廠前安裝固定完成，方艙CT到達(dá)現(xiàn)場后無需對內(nèi)部供電做任何作業(yè)。8.方艙CT發(fā)機(jī)前，將外圍輸入的3根火線、1根零線和1根地線拆除，將線纜盤卷后放入方艙后端底部的箱體即可。9.當(dāng)方艙CT達(dá)到指定場所后，只需將3根火線、1根零線和1根地線拉出并按相應(yīng)順序連接至外部供電系統(tǒng)，整個方艙CT即可上電運行。10.如果運輸路途路況較差，或者是運往山區(qū)和高原地帶，需要在方艙底座和車輛承載面之間添加一層減震材料，通常硬質(zhì)泡沫是一個比較好的選擇。對于這種運輸路況，需聯(lián)系廠家決定減震方案。