• 
• 
• 
• 
• 

茂名800圓形污水鑄鐵井蓋-自主研發 <茂名>凌洲管業有限公司

茂名球墨鑄鐵井蓋：許多制造商都經歷過這樣的經歷，當球墨鑄鐵雨水格柵運輸給供應商時，雨水格柵的外觀設計和外觀與圖紙的大小有些進出，有些甚至發生了更嚴重的變形。茂名山東凌洲管業有限公司例如，包裝條彎曲變形，直線差異很大，橫桿焊接這些。這是雨水格柵的變形，此時通常主觀評是廠家生產的商品質量差，更嚴重的會繼續產生糾紛。如何防止球墨鑄鐵雨水箅子變形？1.焊接雨水箅子時，應將扁鋼調直后才能焊接。2.在酸洗鈍化和熱浸鍍鋅前，去除雨水格柵的內應力。在智能工業化生產中，一般不容易造成這樣的問題。3.雨水箅子基座至少需要放三個，可以放在兩邊和中間。干燥不能只放在兩邊，不能放在中間。上面壓的雨水箅子多了會造成變形，使得表面越來越不同。4.在整個運輸過程中放置穩定，使其承載力對稱，在裝卸過程中不易用力摔倒，應小心輕放，確保雨水格柵不易變形球墨鑄鐵雨水箅子怎么會變形？1.雨水格柵熱浸鋅金屬表面處理時，雨水格柵在高溫下也會變形。如果雨水格柵焊接后內應力強，此時會產生嚴重變形。2.雨水格柵基材中的內應力。如果在焊接雨水格柵的情況下不矯直扁鋼，只需將扁鋼立即放在模具上焊接即可。表面看起來很直，但實際上雨水格柵在這個時候引起了很強的內應力。如果加上強大的外力(如高溫).摔打.擠壓成型)，內應力會主要表現出來，雨水箅子的外觀設計會變成標準弓形。3.運輸雨水箅子時，盡量減少跌打.擠壓成型與碰撞。

茂名當我們開車駛過窨球墨鑄鐵井蓋井蓋時經常會發出“咣當”響聲，這是因為井蓋出現沉降，高低落差造成的異響。在很多城市的道路上還是以普通鑄鐵井蓋為主，受井蓋本身原理結構和填充工藝的影響，加上長時間受重型車輛的碾壓，常常會出現下沉、井周破裂等病害，不僅帶來噪音，也影響了市民行車體驗和交通。而新型防沉降井蓋結構特殊，比普通井蓋外徑更寬、井蓋承載面積加大，具有防沉、防盜、防松動、防異響等優點。今天，小編就來和大家聊聊球墨鑄鐵防沉降井蓋與普通井蓋的區別之處。一、受力方式不同防沉降井蓋與老式井蓋的受力方式不同。道路與井蓋周圍都是使用瀝青這種柔性材料，在車輛經過時，井蓋翼緣將受力傳遞至瀝青層。因為瀝青是柔性材料，所以能夠更均勻的傳遞受力，減少對井蓋的沖擊。同時因為井蓋邊緣與路面都是瀝青材料，在車輛碾壓后，井蓋和路面共同下降，從而達到防沉降的效果。二、后期維護從后期維護的角度來看，老式井蓋的維護管養需要破除混凝土板后重新澆筑，因為混凝土需要一定時間達到要求強度，所以無法短期內恢復交通;而新更換的防沉降井蓋僅需重新鋪筑井周圍的瀝青，即可恢復交通。能有效延長檢查井的使用壽命，降低維護成本，大幅提高城市道路交通和服務水平。三、安裝時間不同在安裝方法上，傳統井蓋埋入地面時，要在周邊先砌好混凝土基礎，如果井蓋損壞或周邊下陷，就得整套更換，施工加封閉保養得耗7天，給城市交通帶來諸多不便。安裝防沉降井蓋時，可將一個鐵制的“外套”埋進路面，新井蓋放進去后，直接更換再倒上瀝青夯實就行。施工完畢后即可開放交通，全過程僅需約2小時，無需額外的養護期，大限度地實現了“無痕作業”，非常適用于城市中各類道路應急搶修項目。球墨鑄鐵防沉降井蓋通過改變井蓋與井圈的鏈接方式，在瀝青施工時將井蓋同步“嵌入”路面，使井圈與路面一體化，從而改變井圈的受力狀況，將80%以上的行駛荷載直接通過井圈被路面吸收，而非由井筒獨自承受。井圈與路面瀝青層結合為一個整體后，在遭受碾壓的情況下，會自動隨著路面升降，并與路面保持在同一水平上，避免井圈突出、井蓋下陷松動等問題，將有效行車的性和舒適性。