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GH500 Udimet500 合金采用高Al高Ti沉淀強化的時效合金，具有高的屈服強度和斷裂強度，應用于直升機的發動機渦部分。
GH520 Udimet520 該合金是一種合金化程度較高的沉淀強化鎳基合金，可在980℃以下長期使用，在高溫下具有良好的抗拉強度、較高的高溫硬度和好的抗氧化性能。
GH536 HastelloyX 合金性能水平與GH3044合金相當，適用于制作在900℃以下長期使用的發動機室及其它高溫部件。
GH586 為我國自行研制的難變形鎳基高溫合金，合金在-196℃~800℃范圍內，具有高的屈服強度和持久蠕變強度和良好的抗氧化性能，現階段國內綜合性能的渦材料。在1050℃以上對鈉鹽的耐蝕能力稍差。
GH600 Inconel600 固溶強化的耐熱耐蝕合金，具有良好的抗高溫腐蝕性能、抗氧化性能、冷熱加工性能、低溫機械性能、冷熱疲勞性能。650℃下具有較高的強度，成型性好，易于焊接。
GH625 Inconel625 合金具有良好的耐腐蝕和抗氧化性能，從低溫到980℃具有良好的拉伸性能和疲勞性能，以及耐鹽霧下的應力腐蝕。
GH648 эп648 高鉻合金，在高溫條件下具有良好的耐蝕性能和綜合力學性能。
GH698 эи698 >在550~800℃范圍內具有高的持久強度和良好的綜合性能，與Waspaloy合金性能水平相當。
GH708 эп708 新型鎳基時效合金，該合金具有較高的高溫強度，優良的抗氧化性能和一定的可焊性能，可在900℃下長期使用。
GH864 Waspalloy 合金在540~815℃溫度范圍內具有良好的耐燃氣腐蝕能力、較高的屈服強度和疲勞性能，工藝塑性良好，組織。
GH742 эп742ид rowspan="2" 合金在750~950℃具有良好的高溫性能，是目前變形高溫合金中合金化程度的渦材料，在大推力發動機上廣泛應用。
上海秉爭實業有限公司是一家集研發、加工、銷售、生產制造為一體的綜合性高新技術企業。秉爭實業立足于本土品牌，常年與寶鋼、太鋼等龍頭企業合作，同時運用企業自身化優勢，攜手歐洲OUTOKUMPU(奧托昆普)、ESTA(阿威斯塔）、美國哈氏合金、美國C、美國冶聯ATI、德國蒂森克虜伯VDM、Mannex、德鎳、瑞典山特維克、冶金、新日鐵、神戶制鋼、住友金屬、大同特殊鋼、山陽制鋼、JFE鋼鐵、日金工、法國奧博杜瓦、美國熔爐斯伯、美國斯穆集團等知名品牌為國內各大加工制造企業提供高性能金屬材料。秉爭實業旗下聚了不銹鋼、特殊鋼、銅鋁合金、鈦鎳合金、石墨五大核心事業部門，致力于、制造、工程、化學處理、電力能源、飛機制造、汽車制造、電子電器、家用電器、工業電器、食品機械、石油化工等諸多行業的原材供應。
1.、不銹鋼板：2B不銹鋼板 不銹鋼板 不銹鋼鏡面板，另可加工鍍鈦、拉絲、噴砂貼膜、磨砂、裁圓、割方、拋光、抗指紋等工藝。
2、不銹鋼卷：冷軋不銹鋼卷 熱軋不銹鋼卷、不銹鋼帶、進口不銹鋼超薄鋼帶。
3、不銹鋼管：國標規格齊全、厚壁不銹鋼管、大口徑不銹鋼管、精密毛細不銹鋼管、不銹鋼焊管、不銹鋼裝飾管、方管、管件。
4、不銹鋼棒：圓棒、方棒、六角棒、盤圓、表面：亮棒、黑棒。
5、不銹鋼絲：不銹鋼焊絲、不銹簧絲、不銹鋼焊條。
6、不銹鋼型材：角鋼、扁鋼、槽鋼。
常用不銹鋼板材質：201（12Cr17Mn6Ni5N），301（12Cr17Ni7），302（12Cr18Ni9），304（06Cr19Ni10），304L（022Cr19Ni10），316（06Cr17Ni12Mo2），316L（022Cr17Ni12Mo2），316Ti（06Cr17Ni12Mo2Ti），317L（022Cr19Ni13Mo3），309S（06Cr23Ni13），310S（06Cr25Ni20），321（06Cr18Ni11Ti），347（06Cr18Ni11Nb）。
市場分析新型高溫合金主要包括：粉末高溫合金、金屬間化合物、ODS合金和高溫金屬自潤材料等四種：
粉末高溫合金技術：FGH51粉末高溫合金是采用粉末冶金工藝制備的相沉淀強化型鎳基高溫合金。該合金γ相的體積分數為$,-左右，其形成元素的原子分數為50%左右。合金盤件的制造工藝路線是采用真空感應熔煉制取母合金，然后霧化制取預合金粉末，進而制成零件毛坯。與同類鑄、鍛高溫合金相比，它具有組織均勻、晶粒細小、屈服度高和疲勞性能好等優點，是當前650度工作條件下強度水平的一種高溫合金。該種高溫金主要用于高性能發動機的轉動部件，如渦 和承力環件等 [7] 。
金屬間化合物用于制作各類先進運載工具動力推進系統的構件，減少自重、提能；
ODS合金具有優良的高溫蠕變性能、高溫抗氧化性能、抗碳、硫腐蝕性能，可用于制造發動鍵部件，也可用于火力發電系統、煤氣化爐、工業燃氣輪機和工業鍋爐、玻璃制造、汽車柴油發動機、核反應堆等；
高溫金屬基自潤滑材料主要用于生產高溫自潤滑軸承，主要用于替代含油軸承、鑲嵌式固體自潤滑軸承、雙金屬軸瓦及鑄硫鋼固體潤滑軸承（包括鑄鋼表面硫化處理軸承）在冶金設備上的應用，該高溫自潤滑軸承具有強度高、承載能力大、潤滑效果好、結構設計合理、噪音小、使用壽命長等優點 [6] 。
鎳基高溫合金指的是以鎳為基體(含量一般大于50%) 在650～1000℃范圍內具有較高的強度和良好的抗氧化、抗燃氣腐蝕能力的高溫合金。鎳基高溫合金(以下簡稱鎳基合金)是30年代后期開始研制的。英國于1941年首先生產出鎳基合金Nimonic 75(Ni-20Cr-0.4Ti)；為了提高蠕變強度又添加鋁，研制出Nimonic 80(Ni-20Cr-2.5Ti-1.3Al)。美國于40年代中期，蘇聯于40年代后期，中國于50年代中期也研制出鎳基合金。
鎳基合金的發展包括兩個方面：合金成分的改進和生產工藝的革新。50年代初，真空熔煉技術的發展，為煉制含高鋁和鈦的鎳基合金創造了條件。初期的鎳基合金大都是變形合金。50年代后期，由于渦輪葉片工作溫度的提高，要求合金有更高的高溫強度，但是合金的強度高了，就難以變形，甚至不能變形，于是采用熔模精密鑄造工藝，發展出一系列具有良好高溫強度的鑄造合金。60年代中期發展出性能更好的定向結晶和單晶高溫合金以及粉末冶金高溫合金。為了滿足艦船和工業燃氣輪機的需要，60年代以來還發展出一批抗熱腐蝕性能較好、組織穩定的高鉻鎳基合金。在從40年代初到70年代末大約40年的時間內，鎳基合金的工作溫度從 700℃提高到1100℃，平均每年提高10℃左右。鎳基高溫合金的發展趨勢見圖1。