薄壁聲測管是無縫鋼管還是焊接鋼管好一些，很多用戶都會問道這個問題，那么二者的優勢分別是什么？薄壁聲測管普遍采用焊接鋼管，由于壁厚比較薄，市面上很難采購到對應的無縫鋼管，在加上費用比較高，因此人們習慣采用焊管進行加工，連接方式普遍采用。第二：厚壁聲測管可以采用焊管也可以采用無縫鋼管進行加工，如果考慮到成本問題用焊管比較省錢，但是從質量方便焊管要比無縫鋼管差一些，因此具體采用哪種一定要根據實際情況。厚壁聲測管的連接方式普遍采用。抗滑樁聲測管常用規格型號主要有50、附近54、附近57三種，如果需要其他型號，都得進行定做加工。50薄壁聲測管規格：50＊0.9、附近50＊1.0、附近50＊1.1、本地50＊1.2、本地50＊1.3、本地50＊1.4、本地50＊1.5、本地50＊1.854薄壁聲測管規格：54＊1.0、本地54＊1.1、本地54＊1.2、本地54＊1.3、本地54＊1.4、本地54＊1.5、本地54＊1.857薄壁聲測管規格：57＊1.0、本地57＊1.1、本地57＊1.2、本地57＊1.3、本地57＊1.4、本地57＊1.5、本地57＊1.8聲測管50＊1.5、本地50＊1.8、本地50＊2.0、本地50＊2.2、本地50＊2.5、本地50＊2.75、本地50＊3.0、本地50＊3.5聲測管54＊1.5、本地54＊1.8、本地54＊2.0、本地54＊2.2、本地54＊2.5、本地54＊2.75、本地54＊3.0、本地54＊3.5聲測管57＊1.5、本地57＊1.8、本地57＊2.0、本地57＊2.2、本地57＊2.5、本地57＊2.75、本地57＊3.0、本地57＊3.5

為保證砼外觀質量，外模采用定型鋼模板，內模采用傘狀支撐抽拉式木模，鋼模支立由龍門吊配合人工進行。模板加聲測管固采用設上、當地下體外拉模鋼筋，側面為方木作支撐。5．砼澆筑砼采用預制廠設置的JS500型強制式拌合機拌合，機動翻斗車運輸龍門吊起吊入模，聲測管澆筑時先澆底板砼，搗固密實，整平收光后迅速安裝內模，綁扎頂板鋼筋，再澆筑腹板及頂板，腹板采用一端自另一端連續澆注，兩側對稱，斜向分段，水聲測管平分層進行。聲測管采用插入式振搗棒振搗，頂板人工收面拉毛。 聲測管6．預應力張拉當板梁砼強度達到設計強度后，方可進行后張法預應力筋的張拉。張拉采用兩臺YCK-2000型千斤頂和2臺YBZ2×2/50型電動油泵，張拉前，對錨具有表面清洗干凈，并對千斤頂、當地油泵、當地油表進行配套標定。預應力張拉按兩端左右對稱張拉，采用張拉力和伸長值雙控。張拉時，兩端千斤頂升降壓，標以記號，測延伸量要保持一致，保證施工張拉時平穩均勻，且在張拉過程中，分階段讀出油表壓力和延伸量的讀數，作好施工記錄，其張拉程序為：0→初應力（10％бk）→103％бk（錨固）7．孔道壓漿在張拉后盡快進行壓漿，水泥選用普硅525＃，為保證必要的性能，經監理工程師同意后，可在水泥內摻帶減水劑和微膨脹作用的外加劑，水灰比控制在0.35～0.4之間，保證水泥漿強度不低于50Mp聲測管a，壓漿利用水泥砂漿封錨頭，將進漿口球閥和出漿口球閥與錨墊板壓漿孔擰緊，從一端將灰漿壓入，待另一端流出濃漿后，將出漿口閥門關閉，壓力升至0.6～0.7Mpa后聲測管持壓3分鐘，關閉進漿口閥門,卸壓。8．板梁架設板梁自預制廠由2臺40T自制、當地簡易龍門吊起吊至80T平板拖車上，在橋頭路基處采用自制簡易門吊起吊至運梁軌道平車上，通過卷揚機牽引至雙導梁架橋機下喂梁架設。首先在橋頭路基上拼裝，進行架設6＃臺～5＃墩板梁，然后在板梁上鋪設雙導梁縱移軌道及板梁拖運軌道，將架橋機運行至已安裝好的板梁上，板梁通過軌道平車利用卷揚機牽引至雙導梁下喂梁，逐孔進行主梁安裝，置于臨時支座上成為簡支狀態。