在生產和運輸過程中，方矩管材表面難免會涂油，影響除銹、磷化的質量，降低涂層與基體之間的附著力。那么，如何從方矩管道中去除石油呢?今天我們將介紹一下常用的脫油方法。有機溶劑清洗：皂化油和未皂化油主要溶解在有機溶劑中，以去除油污。常見的有機溶劑有乙醇、清潔汽油、甲苯、四氯化碳、三氯乙烯等。有效的溶劑是四氯化碳和三氯乙烯，它們不燃燒，可以在較高的溫度下脫油。需要注意的是，當有機溶劑從油中除去后，還需要額外的除油。因為當溶劑在方矩管表面蒸發時，通常會留下一層薄膜，在隨后的過程中，通過堿清洗和電化學脫油可以去除薄膜。
如何從方矩管道中去除石油呢?電化學清洗：它通常用于從陰極中去除油或通過交替陽極和陰極去除油。通過電化學反應從陰極析出的氫或從陽極析出的氧，用于機械攪拌方矩管表面的溶液，促進金屬表面的油。同時，溶液不斷交換，有利于油漬的皂化反應和乳化。在氣泡不斷析出的影響下，剩余的油斑從金屬表面分離出來。但在從陰極中去除油的過程中，氫經常滲入金屬，導致氫脆。為了防止氫脆，通常采用負極和負極交替去除油。

 截至發稿，主流鋼坯較昨上漲10，現報3100元/噸，成品材市場來看，近期鋼坯小幅上漲支撐，市場出貨積極，然今期螺走勢低位震蕩，商家觀望情緒濃厚，市價漲跌穩互現，需求釋放不穩，下游終端多按需采購，交投氛圍整體一般，庫存仍相對高位，現貨心不足，低位增多，然考慮成本端堅挺，廠商挺價情緒較濃，市場商家出貨降庫操作占為主導，綜合考慮，預計明價主流穩中窄幅趨弱調整。主要影響因素如下：1、期螺低位震蕩，下挫現貨心態；2、成本端支撐堅挺，部分廠商存挺價意愿；3、現貨需求釋放不穩，成交跟進不足；4、庫存相對高位，出貨壓力仍存。  BDI指數(波羅的海干散貨指數)近日達到近三個月的 點。4月17日，該指數報751點，日漲幅為3.44%；近兩周，BDI指數始終維持上漲，漲幅超過20%。

  業內人士認為，此輪BDI指數的回升主要受鐵礦石供需面好轉的拉動。一方面，巴西、澳洲等國的鐵礦石主產區受到疫情的影響逐漸減少，鐵礦石發運趨于正常水平；另一方面，國內鐵礦石下游逐漸復工，鐵礦石需求復蘇。