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【聲測管700樁尖打造好品質】
更新時間:2025-06-14 06:20:55 ip歸屬地:烏海,天氣:小雨轉晴,溫度:10-22 瀏覽次數:10 公司名稱:滄州 日升昌鋼管聲測管廠家(烏海市分公司)
以下是:內蒙古烏海市【聲測管700樁尖打造好品質】的產品參數
產品參數 | |
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產品價格 | 3/米 |
發貨期限 | 2 |
供貨總量 | 1000000 |
運費說明 | 含運費 |
小起訂 | 10 |
質量等級 | A |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | Q235B |
產品品牌 | 日升昌 |
產品規格 | 50 54 57 60 |
發貨城市 | 全國 |
產品產地 | 河北滄州 |
加工定制 | 是 |
產品型號 | 50 54 57 |
可售賣地 | 全國 |
產品重量 | 過磅 |
產品顏色 | 黑色 |
質保時間 | 3年 |
外形尺寸 | 50 54 57 |
適用領域 | 高鐵 高速建設 |
是否進口 | 否 |
質量認證 | ISO9000 |
工作溫度 | 常規溫度 |
長度 | 3-12米 |
連接方式 | 鉗壓式 螺旋式 套筒式 法蘭式 承插式 |
壁壁厚 | 0.7-3.5 |
類類目 | 黑色金屬冶煉壓延品 |
執行標準 | GB/T31438-2015 |
JI檢測方式 | 超聲波檢測 |
運運輸方式 | 汽運 |
范圍 | 【聲測管700樁尖】生產基地位于【滄州】,供應范圍覆蓋內蒙古 呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市 等區域。 |
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【日升昌鋼管聲測管廠家】持續拓展產品矩陣,現有包頭樁基注漿管價格、赤峰樁底注漿管、通遼橋梁檢測管、烏蘭察布注漿鋼花管、興安60聲測管、阿拉善聲測管廠家等,滿足不同場景需求。在內蒙古烏海市采購【聲測管700樁尖打造好品質】請認準日升昌鋼管聲測管廠家(烏海市分公司)shengceguan3962-32,品質保證讓您買得放心,用得安心,廠家直銷,減少中間環節,讓您購買到更加實惠、更加可靠的產品。(聯系人:馬經理,地址:經濟開發區)。 內蒙古自治區,烏海市 1976年1月10日,烏達市和海勃灣市合并成立烏海市。烏海市素有“黃河明珠”的美譽,三山環抱,一水中流,民風淳厚。烏海市境內資源富集,素以“烏金之海”著稱;市境內水土光熱資源豐富,適合葡萄種植,有“葡萄之鄉”的美稱。也是內蒙古西部地區的新興工業城市,區位優勢明顯、交通便捷,通航北上廣深等17個城市,是華北通往西北的重要樞紐。黃河穿城而過,被譽為“黃河明珠”,118平方千米烏海湖與烏蘭布和沙漠相連,擁有一級保護植物四合木和桌子山巖畫、秦長城等歷史遺跡。
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為保證砼外觀質量,外模采用定型鋼模板,內模采用傘狀支撐抽拉式木模,鋼模支立由龍門吊配合人工進行。模板加聲測管固采用設上、內蒙古烏海當地下體外拉模鋼筋,側面為方木作支撐。5.砼澆筑砼采用預制廠設置的JS500型強制式拌合機拌合,機動翻斗車運輸龍門吊起吊入模,聲測管澆筑時先澆底板砼,搗固密實,整平收光后迅速安裝內模,綁扎頂板鋼筋,再澆筑腹板及頂板,腹板采用一端自另一端連續澆注,兩側對稱,斜向分段,水聲測管平分層進行。聲測管采用插入式振搗棒振搗,頂板人工收面拉毛。 聲測管6.預應力張拉當板梁砼強度達到設計強度后,方可進行后張法預應力筋的張拉。張拉采用兩臺YCK-2000型千斤頂和2臺YBZ2×2/50型電動油泵,張拉前,對錨具有表面清洗干凈,并對千斤頂、內蒙古烏海當地油泵、內蒙古烏海當地油表進行配套標定。預應力張拉按兩端左右對稱張拉,采用張拉力和伸長值雙控。張拉時,兩端千斤頂升降壓,標以記號,測延伸量要保持一致,保證施工張拉時平穩均勻,且在張拉過程中,分階段讀出油表壓力和延伸量的讀數,作好施工記錄,其張拉程序為:0→初應力(10%бk)→103%бk(錨固)7.孔道壓漿在張拉后盡快進行壓漿,水泥選用普硅525#,為保證必要的性能,經監理工程師同意后,可在水泥內摻帶減水劑和微膨脹作用的外加劑,水灰比控制在0.35~0.4之間,保證水泥漿強度不低于50Mp聲測管a,壓漿利用水泥砂漿封錨頭,將進漿口球閥和出漿口球閥與錨墊板壓漿孔擰緊,從一端將灰漿壓入,待另一端流出濃漿后,將出漿口閥門關閉,壓力升至0.6~0.7Mpa后聲測管持壓3分鐘,關閉進漿口閥門,卸壓。8.板梁架設板梁自預制廠由2臺40T自制、內蒙古烏海當地簡易龍門吊起吊至80T平板拖車上,在橋頭路基處采用自制簡易門吊起吊至運梁軌道平車上,通過卷揚機牽引至雙導梁架橋機下喂梁架設。首先在橋頭路基上拼裝,進行架設6#臺~5#墩板梁,然后在板梁上鋪設雙導梁縱移軌道及板梁拖運軌道,將架橋機運行至已安裝好的板梁上,板梁通過軌道平車利用卷揚機牽引至雙導梁下喂梁,逐孔進行主梁安裝,置于臨時支座上成為簡支狀態。
聲測管國標標準及規定聲測管主要執行(JT/T705-2007)/中華人民共和國交通行業標準。以下是JT/T705-2007標準所包含的規定1、內蒙古烏海當地尺寸、內蒙古烏海當地壁厚誤差范圍:外徑 ±1.0% 壁厚 ±5% 參考:聲測管壁厚(理論誤差)下差范圍是多少2、內蒙古烏海當地抗拉強度(MP) ≥315MP3、內蒙古烏海當地拉伸試驗(伸長率) ≥14%4、內蒙古烏海當地壓扁試驗 當兩壓平板間距離為聲測管外徑的3/4時,應不出現裂紋5、內蒙古烏海當地彎曲試驗 聲測管不帶填充物,彎曲半徑為公稱外徑的6倍,彎曲角為120°,聲測管不出現裂紋6、內蒙古烏海當地液壓試驗 聲測管兩端封口注入水壓為5MP時,聲測管無滲漏7、內蒙古烏海當地渦流損傷 聲測管焊縫無沙眼、內蒙古烏海當地裂縫8、內蒙古烏海當地密封試驗 外壓P=215S/D 無滲漏,接口不變形9、內蒙古烏海當地內壓P=215S/D 無滲漏,接口不變形10、內蒙古烏海當地拉拔試驗 在常溫下,就應能承受3000N的拉拔力,持續60min連接部分無松動、內蒙古烏海當地斷裂11、內蒙古烏海當地振動試驗 在試驗壓力1.2MP下,持續10萬次振動,接頭無滲漏和脫落現象12、內蒙古烏海當地扭矩試驗 扭力距120N.m, 持續10min, 接頭不發生滑移13、內蒙古烏海當地硬度試驗 HRB≥90 聲測管管壁硬度實驗方法可以參考: 聲測管機械性能及實驗檢測方法
聲測管以鋼管為主要原料:鋼管分為無縫鋼管和直縫焊接管。無縫鋼管將用于舊的設計圖紙,材料為20#鋼。但現在常用的聲測管是由焊接鋼管制成的。焊管的材質為Q235,或是Q195.那么聲測管的材質就是Q195-Q235。聲測管分為鉗壓聲測管、內蒙古烏海螺旋聲測管和套筒聲測管。應用:灌注樁施工,如橋梁、內蒙古烏海鐵路、內蒙古烏海高速公路、內蒙古烏海地鐵、內蒙古烏海港口、內蒙古烏海碼頭、內蒙古烏海水電站、內蒙古烏海大壩、內蒙古烏海民用住宅等。聲學測試管是一種不可缺少的聲學測試管。使用聲學測試管可以檢測樁的質量。聲學測試管是超聲檢測樁時探頭進入樁體的通道。它是灌注樁超聲檢測系統的重要組成部分。樁內預埋模式及樁橫截面布置形式將直接影響測試結果。因此,設計時應將聲學測試管的布置和埋設方法標記為圖紙,施工時應嚴格控制預埋質量和管壁厚度,以確保檢測工作的順利進行。
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