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回收油漆 1、涂層耐久性提高：氟碳樹脂乳液加金屬鋁粉合成的氟碳金屬漆要比普通的硅丙或丙烯酸樹脂乳液 合成的金屬漆，在耐久性(即抗老化性能)方面有了很大提高，被稱之為超耐久性涂料。 2、無須面漆層保護：由于氟碳漆在抗酸堿性、抗紫外線輻射、抗風化、耐水性、抗靜電性能諸多方 面性能的提高，因此其涂層已無須用面漆保護，在工藝上只須噴涂完金屬漆后可以不再施涂面漆層。 3、金屬光澤更突出：金屬漆的目的須具有金屬光澤，否則將失去意義。由于氟碳金屬漆其乳液透明 度更純、更高，所以金屬度就更易顯現。 底漆噴涂 1．檢查膩子是否符合要求，有問題的地方及時修補。 2．在完全干燥的墻面（墻體要干燥，墻面含水率小于8％）上噴涂底漆（氣壓在5-8kg/cm2，無水噴涂）。 3．要求噴涂均勻，不能漏噴，顏色應保持均勻一致，不得出現發花現象，刮風（六級以上）及雨天不能施工。 4．底漆噴涂一遍，噴涂完畢進行檢查，發現墻面有批刮印痕或蜂眼現象，必須打磨至符合要求。 5．打磨應采用280目或360目水磨砂紙，打磨應仔細，注意不能將涂膜磨穿。 6．打磨完畢應進行除塵處理，用抹布等將墻面上打磨產生的粉塵處理干凈。如果除塵不徹底，氟碳漆施工后將無法達到平滑的涂膜。 7．底漆噴涂后，應顏色均勻，光澤均勻，涂膜表面光滑，無粉塵等污漬。 面漆噴涂 1．.底漆必須完全干燥，墻面不得有粉塵等雜物。 2．施工配比，主漆：固化劑：稀釋劑＝10：1：2。 3．調配后的氟碳漆必須采用200目紗網進行過濾，稀釋劑在放置過程中應不斷攪拌，以免沉淀。 4．噴槍型號：W-77，噴嘴尺寸：1.5-2.0mm，氣泵壓力：0.3-0.5Mp。 5．施工時應考慮噴涂人數、噴涂面積、噴涂基面、吊籠分布的配合， 考慮到本工程的實際情況，安排施工人員同時進行噴涂，在保證不流掛的前提下，盡可能的噴厚一些。 6．應做好防污和防毒工作，對落水管等應進行保護，工人施工時應戴防毒面罩和手套等防護用品，同時嚴禁煙火；噴涂應均勻，密度合理，無流掛、明暗不均、發花等現象，手感細膩，光澤均勻，無批刮印痕和凸凹不平現象。 清理衛生 1．對污染的地方如玻璃、落水管等位置進行清理，注意對其它成品的保護，清理應徹底。 2．對生活區及庫存區進行清理，恢復原樣。
回收防腐涂料：涂于物體表面能形成具有保護、裝飾或特殊性能(如絕緣、防腐、標志等)的固態涂膜的一類液體或固體材料的總稱。包括油(性)漆、水性漆、木器漆、粉末涂料、木蠟油。 回收油漆：以有機溶劑為介質或高固體、回收無溶劑的油性漆。 材料分類 1、按照涂料形態（粉末、液體） 2、按成膜機理分（轉化形、非轉化型） 3、按施工方法分（刷、輥、噴、浸、淋、電泳） 4、按干燥方式分（常溫干燥、烘干、濕氣固化、蒸汽固化、輻射能固化） 5、按使用層次分（底漆、中層漆、面漆、膩子等） 6、按涂膜外觀分（清漆、色漆；無光、平光、亞光、高光；錘紋漆、浮雕漆…） 7、按使用對象分（汽車漆、船舶漆、集裝箱漆、飛機漆、家電漆……）船舶涂料還可根據使用部位和應用環境特點分為防銹涂料、防腐涂料、防污涂料、耐候涂料、耐熱涂料以及船底漆、船殼漆、甲板漆、標志漆、油艙漆、電瓶艙漆、壓載水艙涂料、彈藥艙涂料、生活艙涂料和其他特殊功能涂料等。
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油漆是用有機或無機材料來以裝飾和保護物品的一種混合物。回收油漆的起源尚無定論。公元前6000 年，中國已用無機化合物和有機顏料混合焙燒對油漆加以改進。公元前1500 年，在法國和西班牙的山洞里，油漆已用于繪畫和裝飾。公元前1500 年，埃及人用染料如靛藍和茜草制造藍色和紅色顏料，但這種回收油漆還很不完善。18 世紀，由于對亞麻仁油和氧化鋅的開發利用，使油漆工業迅速發展。 20 世紀，回收油漆工藝有了重大發展，出現了粘著力更大、光澤度更高、阻燃、抗腐蝕與熱穩定性高的各種顏色的油漆 油漆早期大多以植物油為主要原料，故被叫做“油漆”，如環保原生態的熟桐油。不論是傳統的以天然物質為原料的涂料產品，還是現代發展中的以合成化工產品為原料的涂料產品，都屬于有機化工高分子材料，所形成的涂膜屬于高分子化合物類型。按照現代通行的化工產品的分類，高價回收防腐涂料屬于精細化工產品。現代的涂料正在逐步成為一類多功能性的工程材料，是化學工業中的一個重要行業。
