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316、316L不銹鋼軸承 1、耐腐蝕效果好，普通不銹鋼不能夠耐腐蝕，在酸堿的環境下會被腐蝕掉，而304 、316、316L不銹鋼可以在較強的環境下使用。 2、且316在強酸堿腐蝕下不會生銹，無磁，一般440不銹鋼軸承磁性是很大的，用磁鐵是可以吧它吸起來，而304、316、316L是不會的，特別是316材料可以達到完全沒磁性。 3、316、316L不銹鋼軸承 的區別就是316L能在海水中長時間不會生銹腐蝕。 延邊不銹鋼軸承

延邊不銹鋼軸承的性能及可靠性在很大程度上取決于軸承元件的材料。 對于軸承套圈與滾動體，通常要考慮的因素包括影響承載能力的硬度，滾動接觸條件下、清潔或受污染條件下的抗疲勞性，以及軸承元件的尺寸穩定性。 對于保持架，要考慮的因素包括摩擦力、應變力、慣性力，在某些情況下還要考慮同某些潤滑劑、有機溶劑、冷卻劑和制冷劑的化學反應。 這些考慮因素的相對重要性可能受到其它運行參數的影響，例如腐蝕、溫度升高、沖擊負荷或這些與其它狀況的混合。 滾動軸承內的密封件對軸承的性能與可靠性也有相當大的影響。 它們的制造材料必須提供優異的抗氧化性、耐熱性或耐化學腐蝕性。 為了滿足各種不同應用的需要，SKF使用不同材料的套圈、滾動體、保持架和密封件。 而且，在無法達到足夠的潤滑或必須防止電流通過軸承的應用場合，SKF可以提供涂有特殊涂層的軸承。

不銹鋼軸承損壞的主要原因及損壞過程 1、不銹鋼軸承損壞的主要原因 不銹鋼軸承損壞的原因 比例 1、材料疲勞 有三分之一是材料疲勞 2、潤滑不良 有三分之一是潤滑不良 3、安裝問題 另外三分之一是污染物進入或安裝處理不當 不銹鋼軸承損壞的過程： 不銹鋼軸承從開始使用到一個材料疲勞點的出現的時間長短，和這段時間軸承的轉數、負載大小、潤滑及清潔度有關。疲勞是負載表面下剪應力周期性出現所形成的結果，經過一段時間后，便會引發微小的裂紋，然后漸漸延伸至表面。當滾動體經過這些裂紋形成的小塊面積后，便有些裂塊開始脫落，形成所謂的剝皮現象，隨著剝皮的繼續擴大，軸承損壞不能使用。 初發生在表面下，雖然 初的剝皮通常非常輕微，但隨著應力的增加及裂塊的增多，導致剝皮面積的蔓延，這種過程通常持續很長一段時間，期間有明顯的振動和噪音，因此在沒壞之前應有足夠的時間來更換它。延邊

延邊不銹鋼軸承滾動軸承的材料——軸承套圈與滾動體之鋼材料 整體淬硬軸承鋼 常用的整體淬硬軸承鋼是一種碳鉻鋼，含有大約1％碳和15％鉻。 這種鋼材通常經過馬氏體或貝氏體熱處理，在此過程中被淬硬到58至65?HRC的范圍。 SKF軸承鋼的密度和質量有重要的突破。氧和有害的非金屬夾雜物的減少顯著改善了軸承鋼的特性——這是制造SKF Explorer級軸承所用的鋼材。 舉例來說，一個帶法蘭的輪轂軸承組件（HBU），其未淬硬法蘭的設計特性是抗結構疲勞，而滾道的設計目的是抗滾動接觸疲勞。 表面淬硬軸承鋼