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搭接過寬，搭接處夾層變厚，面層與基層結合力減弱，容易導致面層起鼓、脫離、位移等不良影響。所以，搭接過寬的部位應裁剪掉。3、土工布應盡可能鋪成一條直線。當需要轉彎的時候，將織物彎曲處剪開，重疊鋪設并噴涂粘層油膠結。應盡量避免織物打皺，如果鋪設中產生了折皺(折皺高度>2cm時)，應該切開這部分的折皺，然后在鋪設方向上再搭接起來，并用粘層油交接。4、當土工布鋪設完畢，噴灑完二遍瀝青粘層油并冷卻約2小時后，應及時拋灑適量的細黃砂，以防止車輛經過土工布上時，由于車輪粘油將布帶起或破壞，細砂用量約1～2kg/m2。 土工布是由合成纖維通過針刺或編織而成的透水性土工合成材料。成品為布狀，一般寬度為4-6米，長度為50-100米。土工布作為一種建筑材料來說，已經得到了廣泛的應用，它與常規砌石及砼材料防滲效果相比具有的優勢所在。土工布是由滌綸、晴綸、錦綸等高分子聚合物的合成纖維構成的。土工布具有防滲、反濾、排水、隔離、加固、防護、密封等多種功能。它與常規的砌石及砼材料防滲效果相比具有投資低、施工工藝簡單、工期短、防滲效果好、渠道有效利用系數高等優點，這也是它能夠在建筑材料業中占有有利地位的主要原因。

土工布主要用于鋪墊、防滲、反濾、排水、隔離、加固、防護、密封等多種方面，當不使用的時候存放就成為了關鍵的問題。當不使用土工布的時候土工布應卷起來存放，土工布卷在安裝展開前要避免受到損壞，另外土工布卷應該堆放于經平整不積水的地方，堆高不超過四卷的高度，并能看到卷的識別片。 土工布卷必須用不透明材料覆蓋以防紫外線老化。在儲存過程中，要保持標簽的完整和資料的完整。還有就是在運輸過程中（包括現場從材料儲存地到工作地的運輸），土工布卷必須避免受到損壞。受到物理損壞的土工布卷必須要修復，受嚴重磨損的土工布不能使用。 如今，許多廠家都選擇使用土工布來進行瀝青路面的修補工作，那么他們是怎樣操作的呢?這也是大家很想要知道和了解的，所以接下來為了大家能夠及早對其了解，小編這就來為大家講解一下其具體內容，希望對大家能夠有所幫助。任何接觸到泄漏化學試劑的土工布，不允許使用在工程上。

現在，我國土工布的使用規范也已正式頒布，這對生產、推廣和使用土工布提供了條件和機遇。由于土工合成材料是一種新型巖土工程材料，且應用時一次投入成本較大，應用部門在不了解這種材料的條件下偏重于使用成本較低、后期維護費用大的砂石、瀝青等材料。因此，建議水利、交通、建筑、紡織等方面聯合成立土工合成材料協會，大力宣傳土工合成材料在工程建設中的使用方法、效果及經濟合理性，并制定土工合成材料應用的強制性標準與技術規范，使工程部門從不得不自愿采用。 機織土工布是一種土工布。現我國使用較多的機織布材料有長絲機織布和扁絲機織布兩種，材料以聚丙烯為主，單位重量一般為100～300克/平方米。它的應用以制作反濾布的土工模袋為多。其缺點是過濾性和水平滲透性差，孔隙易變形，孔隙率低，小孔徑在0.05～0.08mm，難以阻隔＜0.05mm以下的微細土壤顆粒；當機織布局部破損或纖維斷裂時，易造成紗線綻開或脫落，出現的孔洞難以補救，因而應用受到一定的限制。

伴隨人們生活水平的不斷提高，也帶動了垃圾填埋場建設和交通運輸業的繁榮，使得土工布的市場需求量呈現逐年遞增。正是在這樣的市場情勢下，我公司為充分把握市場需求，積研發土工布用滌綸短纖，深挖產品功能性、實用性，研發出更能保障工程質量、降低施工成本、延長使用壽命的土工布用滌綸短纖。 土工布主要應用在五大領域1、環保，環衛。有效地解決了城市固體廢棄物污染環境的問題，可避免對環境造成持續污染。2.水利工程用于壩基加固，排水板對地下水的、導排降壓等。3、市政建筑工程軟土基礎加固與排水等各類防滲工程4、石油化工系統、化工污水池防滲、煉油廠污水池防滲、電鍍酸洗池防滲防腐，管道內襯等。5、道路交通設施、道砟下面的防滲導流加固，涵洞與隧道防滲加固地下水導排與電路防潮保護。

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