租賃立體停車場是目前頂替傳統停車場的一種停車場所，以其的場地運用效率而受到社會的廣泛認同，全國各地也出現了對于建立租賃立體停車場越來越高的呼聲，也有不少地方開始落實并投建。那么在未來，越來越多的租賃立體停車場還會有怎樣的發展前景？ 首先，越來越多的車輛要求租賃立體停車場的數量必須 目前我國城市的土地可謂是寸土寸金，與此同時車輛的數量仍在不斷上升，如何建立更多的停車場停放這些車輛成為了一個矛盾的問題。而目前一些能夠的租賃立體停車場充分利用了城市現有的土地資源并已經在快速投建，逐步解決了各地停車難的問題并獲得了來自市場的廣泛歡迎。未來越來越多的車輛還會使得租賃立體停車場的數量進一步并逐步取代傳統停車場，這已經成為了一種可以預見的必然趨勢。 其次，租賃立體停車場還能夠利用城市剩余空間 許多城市在建設時因為規劃建設等問題經常會留有一些面積小、分布零散的小型空地，這些空地建成商業區、公園或者大型停車場都略顯狹小，卻能夠用來建設租賃立體停車場解決停車難的問題。這一優勢讓租賃立體停車場奠定了未來的發展基調，未來這些城市的空地上將會出現越來越多便捷好用的租賃立體停車場。 可以說，租賃立體停車場在未來的發展趨勢勢態是相當猛烈的，一方面其可以切實解決城市越來越多車輛難以停放的問題，一方面還能夠充分運用城市土地尤其是面積小、分布零散的空地，這就使得其比起傳統停車場有太多的優勢，未來市場還會持續需要更多的越來越好用的、經營誠信的租賃立體車庫停車場。

在日常生活中，在熙熙攘攘的商業中心周圍找半天找不到一個車位，可不是什么好事情。因為客戶如果在商業中心找不到車位，可能就沒辦法消費，就會離開了。這對商圈來說，就意味著生意的流失。 近在美國舊金山的唐人街，一個停車場被關閉了用于增加更多的商業面積，可是在附近找不到一個車位。在擁擠的停車場通道上，到處是擁擠的人群和小商販。這似乎是經濟危機下唐人街真實的生活寫照。事實上，在這種情況下關閉停車場是下下策，它傷害的是這里的商業環境。在高端的購物中心需要依賴租賃立體車庫有效增加停車位，從而為商業中心帶來人氣。在美國其他地方的大型商業中心，都有充足的停車位供客戶使用。在歐洲和意大利等地方的一些跳蚤市場和集市都是在停車場非營業時間進行的。這樣既不影響為商業提供停車位，又方便了人們的生活。所以商業活力和租賃立體車庫提供的停車位是相互影響的，有時二者是相輔相成的。在一些成功的大型商業中心，他們利于租賃立體車庫提供了很多的車位，以增加客戶消費的便利性，使得更多的客戶更愿意來購物中心消費。在一些美國的巨型購物中心，甚至設置了換乘站，集中為消費者提供車位。我國的商業中心租賃立體車庫建設情況 在我國的一些大中型城市，由于停車難已經成了商業中心發展的不可逾越的障礙。甚至一些高端的商業中心開始建設租賃立體車庫來解決停車位不足的矛盾。很多商業人士，開始意識到停車經濟的重要性，開始在商業中心建設租賃立體停車場，以車養商。所在汽車數量的激增，租賃立體停車對商業的影響變得越來越大，商業中心規模越大，檔次越高，對租賃立體車庫的需求就越迫切。立體車庫

立體停車場的出現與汽車的三次工業革命息息相關，更早的立體停車場出現在歐洲第二次汽車工業革命時期。 1.簡易停車設備。 又叫valet parking，是指有人代為泊車取車的一種停車設備，它所增加的車位并不多，一般是普通停車場車位的2倍。 且，如果要上面的車下來，必須把下面車開走，這種停車設備主要用于家庭和小型停車場或者4S店等。 2.半自動停車設備 又叫self parking，指可以自助泊車。只需摁下你所停車的車位號，或者刷停車卡系統會自動做出反應，通過上下、左右移動來將車主所需車輛降至地面可以開出的位置。由于這種停車系統主要是左右和上下移動來完成的，通常又被叫做升降橫移類停車系統。 3.全自動停車設備 是一種類似于電梯的停車設備，只需車主將車輛開到停車設備內，就會自動送至空位，取車時也只需刷卡即可。當然此類設備較為昂貴，在國內并不常見。 1.每組可設計成三連立至十連立，亦即每組可設計為5個車位至19個車位。 2.上層車位的車臺板做升降動作，于出入車輛時車臺板可下降至地面層。 3.下層（地面層）車位的車臺板僅做橫移動作，但每組必須有一個橫移空位，以利上層車位下降時之用。 4.立體車庫設備的前方必須是車道，司機將車輛由車道開入車臺板停放。立體車庫