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現(xiàn)在設(shè)置建設(shè)的營(yíng)口候車(chē)亭，都設(shè)置了休息座椅，隨時(shí)隨地為出行的市民提供服務(wù)，但是這些看上去簡(jiǎn)單的營(yíng)口候車(chē)亭休息座椅，為了乘客坐上去感覺(jué)到非常的舒適，在設(shè)計(jì)安裝的時(shí)候還是有很多注意事項(xiàng)的。 在市民選擇公交出行的時(shí)候，營(yíng)口候車(chē)亭是庇護(hù)人們出行的公共交通設(shè)施，可以讓人們?cè)诤蜍?chē)的時(shí)候，避免了戶外惡劣天氣的影響，給人們的出行增加滿滿的幸福感，我們?cè)诓煌牡胤蕉伎梢砸?jiàn)到營(yíng)口候車(chē)亭的身影，對(duì)于具體的營(yíng)口候車(chē)亭尺寸，也是有不同的要求的，營(yíng)口候車(chē)亭在制作的時(shí)候，要結(jié)合安裝地點(diǎn)的預(yù)留空間，站點(diǎn)的客流量，道路的符合度等因素，這樣制作出來(lái)的營(yíng)口候車(chē)亭不能很好的發(fā)揮其效果，還對(duì)資源造成浪費(fèi)。在一些交通樞紐比較豐富的地區(qū)，客流量相對(duì)較大，運(yùn)營(yíng)車(chē)輛也多，道路也更加的寬敞，所以，這些地方的營(yíng)口候車(chē)亭尺寸一般都是非常大的，這樣才能滿足使用需要。但是呢，有的站點(diǎn)客流量并不是很多，道路也沒(méi)那么寬敞，所以，再設(shè)置寬大尺寸的營(yíng)口候車(chē)亭顯然就是不切合實(shí)際的，雖然在尺寸上不需要設(shè)置太大的，但是在款式和功能上也不能馬虎，營(yíng)口候車(chē)亭的使用壽命不是三幾個(gè)月的，所以要以長(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo)來(lái)設(shè)計(jì)營(yíng)口候車(chē)亭，這樣才是性價(jià)比和資源利用率 的選擇。

把人體工程學(xué)應(yīng)用于營(yíng)口候車(chē)亭設(shè)計(jì)中，可以提供更好的服務(wù)體驗(yàn)和更高的性。 1. 車(chē)輛停靠位置 公交車(chē)的停靠位置應(yīng)該盡可能接近營(yíng)口候車(chē)亭，以減少乘客的步行距離和上下車(chē)的時(shí)間。此外，營(yíng)口候車(chē)亭位置應(yīng)該與公交車(chē)車(chē)門(mén)位置對(duì)齊，以避免乘客在乘車(chē)、下車(chē)時(shí)需要跨越大的無(wú)障礙空間。 2.營(yíng)口候車(chē)亭高度 營(yíng)口候車(chē)亭的高度應(yīng)該與公交車(chē)車(chē)廂地面相對(duì)應(yīng)，以減少上下車(chē)時(shí)的跨越距離和乘客站立時(shí)的不適感。理想的站臺(tái)高度應(yīng)該按照人體平均身高來(lái)設(shè)計(jì)，同時(shí)留有一定的余量，以適應(yīng)不同身高的人士。 3. 性 營(yíng)口候車(chē)亭設(shè)計(jì)應(yīng)該考慮到性，例如候車(chē)亭的護(hù)欄、頂棚和電子站牌等。護(hù)欄應(yīng)該足夠結(jié)實(shí)，以保護(hù)乘客不受外界因素的影響。頂棚應(yīng)該避免阻擋司機(jī)和乘客的視線，電子站牌應(yīng)該明確、易懂。 營(yíng)口候車(chē)亭設(shè)計(jì)中的人體工程學(xué)原理對(duì)于乘客體驗(yàn)和性至關(guān)重要。精致的營(yíng)口候車(chē)亭設(shè)計(jì)不僅能夠降低乘客的不適感，還能夠提高出行效率，拓展城市的公共交通網(wǎng)絡(luò)。

采購(gòu)者在有意向購(gòu)買(mǎi)營(yíng)口候車(chē)亭的時(shí)候，有幾點(diǎn)是需要特別注意的，這也是購(gòu)買(mǎi)到滿意的營(yíng)口候車(chē)亭的前提。圖紙?jiān)O(shè)計(jì)：向廠家或者由廠家設(shè)計(jì)師提供營(yíng)口候車(chē)亭的設(shè)計(jì)圖紙，以便后期的生產(chǎn)制作按照要求進(jìn)行。尺寸的要求：首先確定營(yíng)口候車(chē)亭的長(zhǎng)、寬、高，還有地面的安裝尺寸等。材料的選擇：確定我們購(gòu)買(mǎi)的營(yíng)口候車(chē)亭各個(gè)不同的部位需要選擇什么樣的制作材料。功能需求：就是營(yíng)口候車(chē)亭上需要根據(jù)實(shí)際使用需求，要配備哪些功能，比如無(wú)線網(wǎng)、手機(jī)充電等。地面安裝條件：了解營(yíng)口候車(chē)亭安裝的具體地面情況，例如地面的坡度、硬度以及平整度等，以便廠家根據(jù)這些特殊的情況進(jìn)行針對(duì)性的制作。具體還有很多注意事項(xiàng)，在合作的同時(shí)，要和營(yíng)口候車(chē)亭廠家進(jìn)行詳細(xì)的溝通，終都是為了營(yíng)口候車(chē)亭能有一個(gè)好的展現(xiàn)效果和使用效果。

不管是產(chǎn)品，設(shè)計(jì)理念是靈魂，沒(méi)有了靈魂，產(chǎn)品就是枯燥無(wú)味的，對(duì)于營(yíng)口候車(chē)亭廠家而言，他們的設(shè)計(jì)理念既包括了候車(chē)亭的實(shí)用性，也包括了候車(chē)亭的藝術(shù)性，營(yíng)口候車(chē)亭作為城市公共交通的重要組成部分，其實(shí)用性是首先要具備的，因此，營(yíng)口候車(chē)亭廠家在設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)充分考慮這些因素，確保候車(chē)亭的實(shí)用性。除此之外，營(yíng)口候車(chē)亭并非只是一個(gè)實(shí)用性的存在，它也是城市建設(shè)的一部分，其設(shè)計(jì)需要融入城市的風(fēng)貌在其中，這就需要營(yíng)口候車(chē)亭廠家有足夠的設(shè)計(jì)水平和審美觀念，使他們可以設(shè)計(jì)出既實(shí)用又美觀的營(yíng)口候車(chē)亭，所以說(shuō)，藝術(shù)性和實(shí)用性是候車(chē)亭設(shè)計(jì)當(dāng)中的兩大主要因素，他們的設(shè)計(jì)理念是實(shí)用與藝術(shù)的完美結(jié)合，旨在創(chuàng)造出既能滿足公共交通需求，又能城市形象的候車(chē)亭。營(yíng)口候車(chē)亭良好的設(shè)計(jì)是城市形象的重要手段，其設(shè)計(jì)的重要性不言而喻，因此，候車(chē)亭廠家對(duì)設(shè)計(jì)理念的追求，對(duì)于城市的公共交通建設(shè)具有重要的意義。