不銹鋼復合管護欄是鋁合金護欄無法代替的按應用于的欄桿扶手款式劃分：不銹鋼掛玻璃立柱。使用不銹鋼玻璃掛件、不銹鋼玻璃夾對玻璃進行固定，一般夾8mm ~ 12mm的單片鋼化玻璃?；蛘邐A膠鋼化玻璃，尺寸視圖紙而定。不銹鋼穿管立柱。柱身有穿管卡子，常見是4個穿孔，一般穿12mm、14mm、16mm、19mm的小管。按表面處理劃分：非彩色不銹鋼立柱。表面處理拉絲、啞光、鏡面等，主要是以區別于彩色不銹鋼立柱來劃分。鈦金不銹鋼立柱。通過化學處理金屬表面鍍上一層鈦金色，整體顯得，奢華。多用于精裝修，如別墅、酒店、展廳等場所。噴涂不銹鋼立柱。常見的是黑色噴涂。其實，立柱的款式眾多，并沒有多少固定的形式，就適用性而言，立柱完全可以按自己的需求來訂做，而事實上，客戶的需求也往往是不同的。組成立柱的組成配件一般包括：柱身主體鋼材、立柱頭、立柱玻璃爪件、立柱穿管卡子、立柱底板、固定螺絲、裝飾蓋。雙金屬復合管熱擠壓技術就是對放在容器（擠壓筒）中的錠坯一端施加壓力，使之通過模孔成型，受到?？仔螤顢嗝婀懿牡囊环N壓力加工方法。在整個熱擠壓過程中，具有比軋制更為強烈的三向壓應力狀態，金屬可以施展比較大的塑性；因此可以用于軋制或鑄造加工有難題甚至無法加工的金屬材料。擠壓法不僅可以在1臺設備上出產外形簡樸的管、棒和線材，而且還可以出產雙金屬復合管材和型材。雙金屬復合管坯的臥式離心出產工藝流程為：管模清理→預熱→噴掛涂料→烘干→上端蓋→啟動離心機→（外層金屬液熔煉）澆鑄外層→（內層金屬液溶煉）澆鑄內層→毛坯→加工成復合管坯管坯。雙金屬復合管坯的成型原理是利用離心鍛造技術，分層澆鑄不同成分的金屬液，使內外金屬的熔合層控制在一定厚度范圍內，形成完全的冶金熔合。

高速公路上每隔一點距離就有用反光材料制作的標志牌，正常直線路段50米1個，彎道20米1個，匝道5米/個，具有很明顯的警示作用，這種標志牌表面涂了一層反光率很高的熒光漆,能把各個角度入射的光反相對集中的平行光。 　　為了一探究竟我回家查閱了大量資料。原來是高速路上安裝有大量的反光板、反光燈、反光標志牌。它們能反光是因為反光涂層上有玻璃微珠,使光發生折射和散射。在沒有光的條件下會得很暗，一旦有光亮標志牌的表面，它就會沿著來時的方向射回。 　　此外，汽車尾燈只要照到這些反光板，就能產生如同霧燈一般的光澤，煞是顯眼。若高速路上反光板密集、新、大個，會給人豁然開朗的感覺。前面的高速路在反光板的作用下，路寬、拐彎、坡度一目了然，司機開起車來視覺良好，輕松自在，了不少夜間事故的發生呢。 　　不銹鋼復合管護欄在我們生活中起到了重要的作用，它被廣泛用于家中、馬路上為我們的起到了保駕護航的作用，下面來了解一下高速公路護欄的要求:標準不銹鋼復合管護欄板總長度4320毫米（安裝完畢后凈剩4米）立柱間距4米。兩波形梁護欄板的寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；理論重量：3mm厚的為416kg,4mm厚的為655kg;每公里3MM厚的重13噸，4MM厚的重1388噸。