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南陽(yáng)地磅的特點(diǎn)： 　　■數(shù)字式電子汽車衡解決傳輸信號(hào)弱及干擾問題--數(shù)字化通訊： 　　①模擬式傳感器的輸出信號(hào)一般在數(shù)十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號(hào)過程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右，其干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)，解決傳輸信號(hào)弱及干擾問題； 　　②采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米； 　　③總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中多可接32只稱重傳感器； 　　■數(shù)字式電子汽車衡解決偏載溫度影響問題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問題--智能化技術(shù)： 　　①利用簡(jiǎn)單電路改變稱量信號(hào)大小作弊； 　　②數(shù)字式電子汽車衡能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性，修正及性能補(bǔ)償，減少系統(tǒng)誤差，簡(jiǎn)化了秤體的現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試，標(biāo)定，調(diào)整； 　　③故障自動(dòng)診斷，出錯(cuò)信息代碼提示功能； 　　④當(dāng)負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間加在一稱重傳感器上時(shí)，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器里的軟件，自動(dòng)補(bǔ)償了蠕變； 　　■數(shù)字式電子汽車衡無(wú)需稱重顯示儀表降低汽車衡故障率--數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)： 　　①使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)自動(dòng)完成； 　　②可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和點(diǎn)數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和點(diǎn)參數(shù)一致； 　　③數(shù)字式汽車衡可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱重過程，減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件為，故由此組成的稱重系統(tǒng)更加；

在數(shù)字南陽(yáng)地磅安裝前，必須先做好以下檢查工作： a)檢查傳感器：包括數(shù)量，地址，型號(hào)，量程等。 清點(diǎn)數(shù)量是否夠，型號(hào)是否一致，所用的傳感器是否滿足次汽車衡的量程要求。所用傳感器的地址有無(wú)重復(fù)，（查看傳感器的地址號(hào)）。如果出現(xiàn)地址重復(fù)則需要將其中一個(gè)傳感器的地址修改。 b)查秤臺(tái)：檢查稱臺(tái)是否滿足要求。 c)檢查接線盒：檢查接線盒是否是數(shù)字接線盒。 d)編角位號(hào)：角位是指?jìng)鞲衅鞯陌惭b位置，在傳感器安裝前應(yīng)先對(duì)角位編號(hào)，編號(hào)順序憑個(gè)人習(xí)慣，只要便于記憶即可，對(duì)于數(shù)字式汽車衡，建議從某一角位開始按順時(shí)針或逆時(shí)針方向編為1，2，3…。 分兩部分完成；1）安裝傳感器，2）聯(lián)接并檢查連線。 1．安裝傳感器 將確認(rèn)無(wú)地址重復(fù)的數(shù)字傳感器按角位號(hào)逐個(gè)安裝到秤臺(tái)上，并記錄下每個(gè)角位的安裝的傳感器的地址。為了便于記憶和調(diào)試參數(shù)設(shè)置和查看，建議將數(shù)字傳感器按地址由小到大的順序依次安裝在1，2，3，4…號(hào)角位。

[南陽(yáng)地磅商品特點(diǎn)] ◆稱重傳感器：高、潮、水、可露天安裝使用。 ◆智能化稱重顯示器：具有清、去皮、點(diǎn)跟蹤、顯示毛重、凈重、皮重、打印日期、車號(hào)、品名、重量，還可根據(jù)用戶要求配接微機(jī)管理系統(tǒng)和大屏幕顯示。 ◆型鋼或U型梁秤臺(tái)：鋼結(jié)構(gòu)、模塊化、安裝方便、外型美觀。[商品說(shuō)明] SCS型電子汽車衡是由我公司機(jī)械組經(jīng)10年鉆研、開發(fā)，設(shè)計(jì)，經(jīng)數(shù)萬(wàn)次沖擊實(shí)驗(yàn)，進(jìn)而得出的合理的秤體結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)原理與蘇通大橋預(yù)制橋體的U型梁結(jié)構(gòu)原理相同具有沖擊力強(qiáng)，可以承受國(guó)標(biāo)150％的軸重高壓，而秤體無(wú)明顯變形，強(qiáng)度高、剛性好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔緊湊等特點(diǎn)。同時(shí)我公司秤體還采用噴沙除銹，外層經(jīng)化學(xué)生產(chǎn)工藝處理，了秤體的腐蝕性，并大大的延長(zhǎng)了汽車衡的使用壽命。 電子汽車衡多種型號(hào)規(guī)格可選擇：臺(tái)面可以根據(jù)用戶的要求加工，秤體稱重范圍為1~150噸。

南陽(yáng)地磅規(guī)格參數(shù) 額定量程: 30噸——150噸 寬度：3m、3.2m、3.4m 長(zhǎng)度：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m 產(chǎn)品型號(hào)：SCS-D 過載:125％FS 極限超載能力:150％FS 穩(wěn)定時(shí)間:≤5秒 檢定分度值:10Kg——50kg 精度等級(jí)：Ⅲ級(jí)(GB11883-89) 電氣方式：數(shù)字式防雷，防人為操控能力更強(qiáng) 檢修面板：開板結(jié)構(gòu)，檢修安裝極其方便 承載結(jié)構(gòu)：采用U形冷彎型鋼組焊秤體強(qiáng)度高。 結(jié)構(gòu)緊固耐用，表面經(jīng)噴砂烤漆處理，抗腐性強(qiáng)。 南陽(yáng)地磅加工工藝 秤臺(tái)制作：采用花紋鋼彈性鋼材制作，面板鋼材一次成型，減少焊接點(diǎn)，且采用力學(xué)秤臺(tái)設(shè)計(jì)，秤臺(tái)過載上限達(dá)到150％，承受力更強(qiáng)，更耐用；臺(tái)面尺寸可以定制。 工藝精湛：秤臺(tái)通過拋丸機(jī)，鋼材表面銹痕和氧化皮，讓秤臺(tái)表面粘性更強(qiáng)，再通過打砂噴漆，耐磨耐壓耐老化，防銹性能大提高，花紋鋼平面，讓秤臺(tái)更加美觀。 人性化設(shè)計(jì)：受 保護(hù)的承載活動(dòng)可調(diào)整旋轉(zhuǎn)支腳，對(duì)地面的要求較低（一般的地磅在水平不平衡情況下，對(duì)稱量結(jié)果是有一定的影響）。