潛水人員在高壓環(huán)境下受水流水溫，水下能見(jiàn)度以及污染等不良因素的影響，也可能發(fā)生其他***事故。跟隨三十年改革開(kāi)放的步伐，中國(guó)潛水打撈行業(yè)也經(jīng)歷了跨越式的發(fā)展。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)現(xiàn)有職業(yè)潛水員10000余人，從事潛水打撈，海工服務(wù)的公司1000余家。 開(kāi)展?jié)撍驌菩袠I(yè)建設(shè)評(píng)定，組織會(huì)員參與創(chuàng)優(yōu)評(píng)比，是潛水打撈行業(yè)內(nèi)一項(xiàng)開(kāi)創(chuàng)性的大事，對(duì)潛水打撈行業(yè)具有十分重要的意義。通過(guò)行業(yè)建設(shè)評(píng)定，有利于推動(dòng)企業(yè)發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)，管理和技術(shù)進(jìn)步，增強(qiáng)社會(huì)責(zé)任感，提高社會(huì)認(rèn)知度。 公司技術(shù)先進(jìn)，性能優(yōu)良，質(zhì)量可靠，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益，多年來(lái)深受廣大用戶的青睞。平時(shí)要注意搜集整理資料，每個(gè)工程完工后都應(yīng)建立完整的技術(shù)檔案，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，認(rèn)真反思，悟出真諦。規(guī)范撈尸行業(yè)，公共服務(wù)需要獻(xiàn)身精神，拒絕冷血的“職業(yè)道德”總之，只有靠規(guī)范化的隊(duì)伍和行業(yè)道德以及全社會(huì)的集體力量，愛(ài)心行動(dòng)，才能給亡者盡一份人事，給生者送一絲安慰，營(yíng)造團(tuán)結(jié)互助，和諧的社會(huì)風(fēng)氣。

水下打撈作業(yè)者在實(shí)施打撈作業(yè)前，應(yīng)當(dāng)按照《海上交通法》的規(guī)定申請(qǐng)發(fā)布航行警告，打撈作業(yè)者實(shí)施打撈作業(yè)時(shí)，在海事行政機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)的作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行，并按照海事行政機(jī)構(gòu)的要求報(bào)告有關(guān)活動(dòng)情況，實(shí)施打撈作業(yè)不得使用危害海洋資源，海洋環(huán)境，海底設(shè)施，海上設(shè)施和其他損害我國(guó)利益的方法。 水下打撈探摸公司船舶沉沒(méi)已日益成為當(dāng)今海上和其他可航水域的重大交通事故，近年來(lái)，在我國(guó)管轄水域，船舶沉沒(méi)事故可謂接連不斷，船舶沉沒(méi)不但造成船舶，船上所載旅客或者貨物的損失，而且沉沒(méi)于航道，船舶習(xí)慣航線的船舶會(huì)妨礙水上航行，并常常造成船舶所載的油類，化學(xué)品貨物和船舶的燃油，潤(rùn)滑油和其他油類嚴(yán)重污染。 公司主要潛水設(shè)備及水下作業(yè)設(shè)備均從美國(guó)，日本進(jìn)口，其中水下錄像，水下照相的設(shè)備在同行業(yè)中處于水平。潛水員是由*退役潛水員選拔組成，技術(shù)力量精湛，持有交通部頒布發(fā)的《潛水員***書(shū)》。實(shí)施打撈作業(yè)應(yīng)當(dāng)自始自終有參與打撈的中外雙方的有關(guān)人員參加，雙方共同負(fù)責(zé)撈獲物的登記和保管工作。

潛水員下潛或上升時(shí)，供氣軟管，信號(hào)繩，下潛導(dǎo)繩應(yīng)分開(kāi)。潛水員不得在雜亂桿件檔內(nèi)穿越，不得穿越隔梁進(jìn)入其他井孔。檢查或排除機(jī)動(dòng)船推進(jìn)器上的絞纏物時(shí)，應(yīng)派專人在機(jī)房?jī)?nèi)看守。水下作業(yè)面高低懸殊較大時(shí)，供氣軟管和信號(hào)繩應(yīng)適量收緊。潛水員的頭盔面罩應(yīng)加防護(hù)罩，壓鉛，潛水鞋，下潛導(dǎo)繩的墜砣應(yīng)加重，供氣軟管，信號(hào)繩應(yīng)作拉力試驗(yàn)。夜間潛水作業(yè)時(shí)，除潛水工作船，潛水平臺(tái)應(yīng)有照明外，還應(yīng)安裝照明度較大的燈具，照在潛水點(diǎn)的水面上。潛水前供氣管路應(yīng)用壓縮空氣吹通幾分鐘，接頭部位用棉墊包裹。井內(nèi)水位應(yīng)高于沉井外的水位，多孔沉井各孔內(nèi)的水位應(yīng)一致。井內(nèi)吸泥清基，吸泥機(jī)和高壓射水的閘閥應(yīng)派人看守，由潛水電話員指揮。潛水員用手扶持吸泥機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)制定防護(hù)措施，嚴(yán)禁用手和腳去探摸吸泥機(jī)頭部或騎在吸泥機(jī)彎頭上。

鋼閘門維修分門體維修(包括門葉結(jié)構(gòu)，止水裝置，支承行走裝置及其它聯(lián)接件)和埋設(shè)件維修兩部分。閘門門葉發(fā)生殘余變形和局部損壞等缺陷時(shí)，可采用增加梁系或?qū)υ合颠M(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)等措施，進(jìn)行修理。對(duì)面板局部銹蝕嚴(yán)重部位，可補(bǔ)焊鋼板加強(qiáng)。系指閘門的有關(guān)滾輪(如主輪，反向輪，側(cè)向輪)，滑塊(如膠木滑塊，鋼滑塊等)，弧形閘門的支鉸和其它類型的閘門支承部分，在運(yùn)行中由于潤(rùn)滑不良，或水中微細(xì)泥沙沖入軸與軸瓦之間，常常出現(xiàn)的滾輪，支鉸轉(zhuǎn)動(dòng)不靈或銹死，滑塊和埋設(shè)件間銹蝕及膠木滑塊變形等。局部變形可采用人工或機(jī)械方法等進(jìn)行矯正。其它零部件的局部損壞和焊縫開(kāi)裂，可進(jìn)行補(bǔ)焊或更換新材。水下閘門支承行走裝置維修。因此，對(duì)閘門全部滾輪及弧形門支鉸等，要經(jīng)常加注潤(rùn)滑油保護(hù)并保持各油孔，油道清潔暢通。