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大同候車亭制作，根據制作材料來區分的話，一般可分為三種，具體是哪三種呢? 種：大同不銹鋼候車亭，采用不銹鋼材料制作的候車亭表面比較光亮，耐腐蝕性性強，長久使用也依然有光亮如新的效果，后期的維護也是非常簡單省心的。 鋁型材候車亭 第二種：大同鋁型材候車亭，就是鋁棒通過熱熔、擠壓、從而得到不同截面形狀的鋁材料，鋁型材的生產流程主要包括熔鑄、擠壓和上色三個過程。鋁型材的密度只有2.7g/cm3，約為鋼、銅或黃銅的密度的1/3。在大多數環境條件下，包括在空氣、水(或鹽水)、石油化學和很多化學體系中，鋁能顯示優良的抗腐蝕性，鋁型材相對于其他金屬材質而言，其沒有金屬污染，沒有毒性，表面氧化層沒有揮發性金屬。由于具有以上優點，所以鋁型材候車亭制作也是三種材質中價格 的。 第三種：大同鍍鋅板候車亭，鍍鋅板是指表面鍍有一層鋅的鋼板，鍍鋅是一種經常采用的經濟而有效的防腐方法，全世界鋅產量的一半左右均用于此種工藝。它是以熱軋鋼帶或冷軋鋼帶為基板，經過連續熱浸鍍鋅工藝而生產出來的， 具有表面質量好、有利于深加工、經濟實用等特點。

雖然現在的大同候車亭定制都是非常的靈活了，但是，也不是天馬行空的亂設計的，還是要遵守一定的規范的。那么大同候車亭制作要遵循哪些規范呢? 大同候車亭位置的規劃要結合快速公交規劃設置，同時還要與常規公交及城市軌道交通等其他交通系統合理銜接。 大同候車亭寬度設置，要充分考慮到公交車的轉彎半徑，以及遇到緊急情況時躲避危險所需要的寬度，大同候車亭可分為單側停靠車站和雙側停靠車站，雙側停靠的站臺寬度不應小于5m，單側停靠的站臺寬度不應小于3m。 大同候車亭設計時應充分考慮到公交車停靠對車流的影響，所以大同候車亭宜設置為港灣式停車道，停車道的寬度不應小于3m。這樣可以有效的避免因為公交車的停靠對車流的影響。 大同候車亭長度的設置應對公交車輛的車身長度有充分的空余地方，以滿足車輛起步和滿足車輛停靠、人流集散及相關設施布設的要求。

為了我們制作出來的大同候車亭更加的完美展現其功能，購買候車亭的時候，盡量要把一下幾點跟廠家闡述，廠家會結合這幾點進行合理的設計制作。 1、安裝地址信情況，向廠家提供候車亭安裝的具體場地信息情況，包括地形地貌、周圍環境等，提供這些信息有助于廠家進行針對性的設計。 2、明確闡述對大同候車亭的一些具體要求，這里包括大同候車亭制作的款式、風格、制作材料選擇、顏色等等。 3、功能需求，對候車亭需要的功能有哪些，比如休息座椅的數量、照明、垃圾箱配置、智能站牌、監控等等。 4、對大同候車亭的抗風、抗震等級要求，大同候車亭制作廠家可根據我們的要求進行規范的生產。 5、對所要購買的大同候車亭的預算多少，廠家了解了我們的大概預算，會給出我們預算范圍內的方案。 6、向廠家提供我們的時間要求，廠家會根據我們的具體時間來安排生產計劃，保證我們能按期進行大同候車亭制作的安裝和使用。

大同候車亭制作的分類標準通常有三種，分別是外觀風格、制作材質、附加功能。 大同候車亭制作根據外觀風格分為： 現代城市科技大同候車亭：此款設計彰顯城市的人文情懷，同時具有很強的美化城市的功能，并且可以促進城市的經濟文化發展。 鄉鎮簡約候車亭：設置在鄉鎮的候車亭，一般色彩比較鮮明、尺寸不是太大但很精致、具備了大同候車亭的功能以外，還為農村建設添磚加瓦，使農村在建設新農村上如虎添翼。 異國風格的候車亭：歐式風格、表面花哨、靚麗，復雜又不失美觀，典型的異域設計，使市民一眼看上去就知道是哪個 的代表設計風格。 仿古候車亭：就是在候車亭制作中加入了中國傳統的古典元素進行改革創新，改善了現代候車亭風格比較單一的情況，多用于十三朝古都西安，六朝古都南京，九朝古都洛陽等古典韻味濃厚的歷史悠久的城市。

我們可以通過對大同候車亭制作的款式、制作材料和功能上對該產品有一個深入的了解，那么，大同候車亭制作的照明，我們又了解多少呢？ 大同候車亭制作，給我們的出行提供了很大的方便，特別是在一些比較發達的城市，公交車都是二十四小時運行的，大同候車亭制作的作用就更大了，特別是在夜間的時候，就更需要照明功能的輔助了，適當的照明，可以給我們提供便利性和性，確保了乘客在夜間等候公交車的時候能看清周圍的情況，也保證了自己的人身，大同候車亭制作保證了充足的照明，減少候車區域的盲區，使乘客能夠準確的了解候車環境和相應的配套設施，這里講到的充足照明，并不是指越亮越好，要根據實際需要配備照明的亮度，以提高能源利用效率，另外，還要確保照明設備的標準，避免出現電線暴露在外或者潛在的隱患，要定期檢查和維護，確保其正常的運行，公共交通系統的用戶體驗。