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船用柴油發電機組日常與保養。船用50Hz或60Hz交流發電機多為三相同步發電機。按發電機組可分為燃氣發電機、汽輪發電機和柴油發電機三種。在一些大型船舶及某些艦艇上，采用汽輪發電機或燃氣輪發電機。一般船舶都用中速柴油發電機組。在柴油機氣缸內，經過空濾過濾后的潔凈空氣與噴油嘴出的高壓霧化柴油充分混合，在上行的下，體積縮小，溫度迅速升高，打到柴油燃點，混合氣體燃燒，體積迅速，推動下行，成為作功，各氣缸按一定順序依次作功，作用在上的經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸。 柴油發電機組是以柴油為主要燃料的一種發電設備，以柴油機為原動力帶動發電機發電，巴東嗯呢該轉換成電能和熱能的動力機械設備。蓄電池供電給啟動馬達，啟動馬達后，柴油機轉動。將發電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的帶動發電機的轉子，利用電磁感應原理，發電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能產生電流。
送電時，順序相反進行。正常停機應先卸掉部分負載，再斷總開關，后關柴油機，不允許不拉斷總開關，隨柴油機熄火而自行停電。停機后對發電機維修作常規性檢查，并記錄運行情況（工作日記）。萬一發生有人觸電，應迅速切斷電源開關，或用絕緣器具迅速使電源斷掉或脫離電源。 在柴油發電機的工作過程中，發電機租賃調溫器易出現的故障主要是閥門不能靈活開啟與關閉。若閥站開啟過早，則會使柴油發電機的預熱時間延長;若閥門開啟過遲，則會造成柴油發電機過熱。所以，柴油發電機使用一段時間后，就應拆下調溫器進行技術檢查。調溫器損壞后一般應更換新件，在特殊情況下也可用焊錫修補裂縫或裂紋。處理發電機維修具體方法是：用焊錫修補損壞處，然后在筒上方用注射器注入酒精或乙醇，再把調溫器放入熱水中，待酒精或乙醇經過把空氣排出后，再用焊錫將封閉。
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近有很多朋友問到發電機出租小編這里，為什么柴油發電機需要定期更換機油呢？其實，定期時間內更換機油是屬于保養發電機組的一個必要條件，這是為了減少柴油發電機的損耗。發電機出租 在購買新發電機組首次使用工作時間為50個小時之后及中修或者大修之后的50個小時要機油更換及機組保修、一般情況下機油更換周期為250小時或一個月，使用2類機油，機油可延長工作400小時后才更換一次，但機油濾清器（濾芯）必須更換。1、用兩個直徑0．5厘米，長20厘米的玻璃試管，分別裝入19厘米的新機油和用過的機油，封好后兩管同時倒置，記錄氣泡上升的時間，如果兩者相差超過20％時，則說明使用過的機油粘度下降過多，應更換。2、將新機油和使用過的機油各滴一滴在白色的濾紙上比較，如用過的油滴中有較多的黑點，表明機油未變質，不應更換；如機油呈黑褐色，則為變質，應更換
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