橋梁橋梁伸縮縫膠條更換過程：在維修更換過程中，養護人員先利用氧焊槍對損壞的橡膠條部位進行高溫加熱處理，使橡膠條與伸縮縫鋼梁自行脫離，然后將損壞的橡膠條抽出，再對伸縮縫鋼梁內的垃圾雜物及殘留的橡膠條進行清理；在此基礎上，用潤滑油脂均勻涂抹鋼梁兩側凹槽，將準備好的新橡膠條平放于安裝位置；后用專用工具將橡膠條嵌進鋼梁凹槽完成封閉。新工藝操作方便實用，有效了工作效率和安裝質量。 伸縮縫是橋梁結構承擔大動力荷載的附件。在結構中，難以找到的量值不等的或綜合的各種力及各種侵蝕都直接作用與伸縫上。它直接承受車輪荷載的動力作用、沖擊、疲勞、磨損和直接受到大氣、雨水、油污、泥砂等環境污染，是橋梁結構中易于損壞的部位，其性能的好壞直接影響行車效果和行車。近幾年隨著交通量的劇增，載重車輛的大型化，以及日益嚴重的超載，我市的國道、省道及主干線的橋梁伸縮縫的損壞非常嚴重。在伸縮縫的修復施工中，我們取得了一些較為成功的做法。

生產伸縮縫橡膠條各種規格歡迎來電咨詢封條 橋梁伸縮縫膠條更換是專門為各種型號的橋梁伸縮縫配套的產品，規格型號全部按照交通部，鐵道部的標準生產可與C型、F型及E型縫及其它型號伸縮縫配套使用。橡膠伸縮縫<是利用橡膠的高彈性來適應溫度變化時，橋面所產生的伸縮變形。橡膠伸縮縫它具有安裝方便、行駛平穩、防水、防塵、噪音小、重量輕、造價低的優點得到了橋梁工程界的歡迎與好評。NR和CR表示橡膠種類:NR表示天然橡膠、CR表示氯丁橡膠膠料適用范圍1、采用氯丁橡膠(CR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-25－+60地區2、采用天然橡膠(NR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-40－+60地區 公路橋梁伸縮縫堵漏用橡膠條 橋梁伸縮縫封水膠條 道路橋梁伸縮縫均有供應，歡迎各施工單位前來咨詢。橋梁伸縮縫中的密封膠條利用橡膠的氣密性遇水膨脹性有效地防止了雨水的滲漏，保護了橋梁伸縮縫與道路的正常功能和免損壞。密封條既能抗拉力，又可進行側向和垂直的位移。相比之下，伸縮縫的漏水給橋梁結構將造成一定的破壞。毛勒伸縮縫在施工時，預留槽口的同時，做好鋼筋的預埋工作

橋梁伸縮縫膠條更換橡膠止水條安裝應平整，長度適當，并做到整潔，外表美觀，順暢；將橡膠密封帶伸展開，然后平順到型鋼縫隙中，再利用扳手撬杠撥動橡膠密封帶頂部使之嵌入型鋼的凹槽中就可以了。必要時可涂抹少許肥皂水以利嵌入即可，根據現場施工條件及時與我公司聯系。a)安裝模板，可用薄聚合板緊貼預留槽內壁設置，中間緊密填塞泡沫塑料板，頂面用寬膠帶密封，防止混凝土振搗過程中砂漿流入伸縮縫空隙，影響伸縮功能。b)按設計要求澆注高標號混凝土，混凝土應振搗密實杜絕蜂窩現象。人工用平板對混凝土頂面進行多次收漿抹平處理，并隨時用直尺檢查調整各項指標。c)混凝土初凝后可拆除中縫填塞的泡沫塑料板和薄聚合板，檢查混凝土內壁是否平整密實。d)施工完成暫時封閉交通進行養護。 e)將縫內清潔干凈后，用專用撬杠將伸縮縫膠條嵌入。

橋梁伸縮縫更換施工工藝 1、將舊的伸縮縫拆除：施工人員在將舊的伸縮縫拆除時，應該先切割兩邊位置后澆筑的混凝土，切割線應該處于后澆筑的混凝土和橋面混凝土的交界線上，切割時切忌要保持順直；假如橋面屬于瀝青混凝土路面，那么就不需要對其切割，進行風鎬破碎時要盡量避免接茬瀝青混凝土路面受到破壞。舊混凝土的破碎需要采取空壓機風鎬沖擊孔進行擴壓并將其破碎，如果有必要需要先沖孔，之后在孔里面套上套塞鋼片以及粗鋼釬人工將其錘擊破碎；在鑿除破碎混凝土時應該控制好深度，施工人員只需將后澆筑混凝土鑿除掉，不能將梁體端部混凝土以及鋼筋破壞掉，以免梁體受力或者促使預應力受到損失。 2、給伸縮縫將錨固安裝好：施工人員在把舊的伸縮縫拆除以后，要先清理干凈預留槽，對于槽池底面以及側面都要清理平順整齊，不允許有松散塊和破碎塊存在；施工人員在整理預埋筋時，對于一些施工過程中不小心割斷的預埋筋要補充植筋；施工人員設置的預留槽會對新安裝的伸縮縫裝置具有一定的空間要求與特點，這些空間要求和特點促使沒有預埋筋的新伸縮縫安裝位置必須采用縱向拉緊與豎向支撐筋進行補植，通常會選擇在移箱四角、各個側面的中間位置設置一根豎向的支撐筋，從而確保位移箱可以具備充足的受力支撐點，進而保證伸縮縫施工質量達到施工規范要求的標準。橋梁伸縮縫膠條更換